タミヤ スズキ ジムニー JB23 MF-01X Mシャーシ フルオプション フルカスタム リフトアップ ロングダンパー化 前後デフロック TSU-04サーボ

タミヤ スズキ ジムニー JB23 MF-01X Mシャーシ フルオプション フルカスタム リフトアップ ロングダンパー化 前後デフロック TSU-04サーボ 收藏

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ファインスペック その他、同梱可能
タミヤ スズキ ジムニー JB23 MF-01X Mシャーシ フルオプション フルカスタム リフトアップ ロングダンパー化 前後デフロック TSU-04サーボの出品です。2パック分、使用しました。使用したオプション部品は8〜10枚目の画像をご参考にしてください。かなりの費用をかけて、フルオプション フルカスタムしました。カスタム、オプション費用だけで5万近く使っています。かなりお得です。
MF-01Xをハイリフト ロングダンパー化するのに必要不可欠なM-06 3×34 ボールサスシャフトが廃番のため、新規作成が不可能です。防滴サーボ付きですので、プロポセット ESCを用意すれば、すぐに走らせられます。
前後デフロックですが、足回り強化してユニバーサルシャフト、強化アームを入れているので滅多に壊れません。デフロックはパテやティッシュではなく、アルミブロックでしっかりとしたスクエアのTT-01用デフロックです。
フルベアリングなので、スムーズに動いてバッテリー持ちも良いです。
ダンパーは前後赤ソフトスプリング 400番になります。私の主観ですが、オイルの番手はもっと低く2〜300番を入れてもいいかなと思います。
ボディはハロゲン風LEDを入れたり、パネルラインをマスキングして塗ったりいろいろこだわりましたが、前をぶつけてフロントグリル フロントバンパーに塗装浮きが出てしまったので、おまけ扱いです。
新規で同じ物を作るとかなりの時間と費用がかかりますが、完成品かつ(私なりの)ガタ調整も済ませてありますので、すぐに走らせられます。
ボディ作りで余ったスプレーをおまけで付けます。
※画像に写っている物がすべてになります。
中古品ですので、傷や汚れがある場合がございます。商品状態は画像でご判断ください。古いものですので、神経質な方はお控えください。※落札後、24時間以内に取引連絡、48時間以内に支払い、到着後の48時間以内に受取連絡ができる方のみ、入札と落札をしてください。入札中、落札後のキャンセルは一切、受け付けません。お約束のノークレーム、ノーリターンです。よく、お考えになってからの入札と落札をお願いします。

(2025年 12月 20日 23時 23分 追加)
OP-527 3×32 チタンターンバックル 左右 (ステアリングロッド) 前後 (リアアップライト) 使用になります。

(2025年 12月 25日 23時 48分 追加)
TRF 4mm セレーションホイールナット 使用

(2025年 12月 31日 15時 56分 追加)
OP-790 カップジョイント 前後使用
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