拍卖号：c1207320935

开始时间：11/10/2025 19:39:37

个 数：1

结束时间：11/15/2025 20:31:26

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら

URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

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カワサキ　GPZ900R

【排気量】 900㏄ 【車体番号】951 ZX900A-086*** 【エンジン番号】 ZX900AE076584 【走行距離】 約40,650km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検証記載距離】 平成26年9月　39,100km 平成22年8月　37,900km 【初度登録】 平成14年 (2002年) 【登録状況】 ナンバー返納状態 別途40,000円にて車検を承ります。 別途18,000円にて名義変更代行も承れます。

【鍵】 純正キーで全箇所共通利用可能です。 ・純正キー2本 【付属品】 なし 【カスタム】 ・ブレンボ製フロントブレーキマスター ・ブレンボ製フロントブレーキキャリパー ・ACTIVE製ダウンチューブ ・AGRAS製バックステップ ・AGRAS製バックステップ用クラッチレリーズステー ・MRA製スクリーン ・DAYTONA製シート ・マフラー ・オイルクーラー ・トップブリッジ ・ハンドル ・リアサスペンションリンク ・タンデムステップステー ・フェンダーレス その他写真を参考にご確認ください。

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◇当店にGPZ900Rが入荷しました！元祖「ニンジャ」といえばこのバイク！日本国内仕様最終のA12型です◇

～車両説明～
・Z-1以来の伝統を持つ空冷4気筒エンジンから新時代の小型で高出力なエンジンとコンパクトな車体を組み合わせ、GPz1100以上の動力性能と俊敏さを併せ持ったロードスポーツを実現すべく開発されたバイクがGPZ900Rです♪
空冷GPZのスタイルを継承しながらもコンパクトな車体と力強い新開発の水冷エンジンは最高速度・加速・コーナリングなどすべての面で先代の空冷GPz1100を上回る性能を持つ軽快なスポーツ車となりました！
映画『トップガン』でトム・クルーズ演じる主人公の愛車として世界的に有名になったバイクでもあります。
今回の車両は日本国内仕様最終のA12型にブレンボ製ブレーキなどのカスタムを行った車両になります。元祖ニンジャをお探しの方、よろしければご検討下さい♪


～車両コンディション～
下記いずれの箇所も外観を損なうような状態ではなく、あまり気にならない程度かと思います。
・右ミラーカバー部に傷とステー基部に塗装剥がれ
・スクリーン左側に塗装剥がれ
・Fカウル左のステッカー端部に浮き
・タンク右側に僅かな凹みと左側にうっすらとした小傷
・サイドカバー左側に小傷と右側に割れの補修跡
・リアカウル左側に小傷
・グラブバーに塗装剥がれと小傷
20年以上経過した車両と考えると綺麗な状態が保たれており、コンディションの良い一台だと感じました。
列記した個所の写真が下部にございますのでよろしければご確認下さい。


エンジン始動動画もアップロードしています。→　エンジン始動動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/xs6cLNd_l8o


・セルにてエンジン始動スムーズに行えました。アイドリングや吹け上がりも全く問題ありませんでした！
出品前に公道での試乗も約5km程行いました。走行時の違和感などはなく快適そのもので、コンディションも良好に感じました。
加速も良好で、力強い走りと力強い排気音が楽しめました♪
エンジンオイル、クーラント点検済です。適正量でした。

・約80km/h位までのメーター動作も問題ありませんでした。
バッテリー電圧始動後の最大値は14.3Vとなっております。
灯火類の点灯点滅に問題はありませんでした。


～足回り～
・タイヤ
　　フロント、リア共に減っていた為、出品にあたり交換を行いました。

・ブレーキ
　　フロントブレーキパッド約4.5mm程残っています。
　　リアブレーキパッド約3.5mm程残っています。
　　試乗時制動にも問題なくこのまま使用可能だと思います！

・サスペンション
　　フロントサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　前後共に抜けも無いように感じました。

・チェーン
　　点検を行いました。このまま使用可能です。。


以上が今回のGPZ900Rの紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：ck2050」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・車検取得ご希望の場合、車検を2年取得後の納車となりますのでお時間を頂く場合がございます。当方名義でお渡ししますので、名義変更完了までの間、保証金として2万円お預かりいたします。
　名義変更完了後、車検証をFAXまたはメールでお送りください。名義変更の確認が出来次第、保証金は返金させて頂きます。
　期日内に名義変更の確認が取れない場合、廃車の手続きに入ります。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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