拍卖号：c1200286195

开始时间：09/15/2025 18:06:00

个 数：1

结束时间：09/21/2025 21:06:00

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

この度は、多数の出品よりご覧頂き誠に有難うございます。
宮崎発。nsr50ベース、CR125エンジン搭載になります。
nsr50前期フレームに、CR125エンジンが搭載された、ベース車を、約2年前に購入し、エンジンを下ろし、フレームから見直し、自分で、フレーム塗装、外装塗装、ホイール塗装、カスタムを行ないましたが、作り上げた所で、また、違う物を作りたく、手放します。

製作後、走行100キロ未満。

新品パーツは、ゴールドチェーン、バッテリー、キャブO/Hキット、前後ブレーキディスク、ボルト類、スピードメーターケーブル、ブレーキホース、リヤマスタータンク、社外スクリーン、フロントフェンダー、ハンドルグリップ、ウインカー、LEDテール。

部品交換は、程度の良い前後タイヤ、ハリケーンセパハン、NSFの純正リヤショック、スピードメーター、ステップ。
その他、クーラント、ギアオイル、30対1混合仕様、

不具合としまして、最初から、サイドスタンド切断の為、途中駐車できません。

キーは、燃料タンクのみ。

キーシリンダー、ハンドルロックありません。

ハンドル左側、切るスイッチボタンでエンジンが止まります。

公道仕様の為、ハーネスは手作り、バッテリーにハーネスを刺すとウインカー、ヘッドライト点きます。

レースエンジンの為、バッテリー充電しないので、たまに充電してください。

気温にもよりますが、エンジンのかぶりがない時は、CRエンジンの、加速は鬼速です。

RS125、HRCチャンバーは、まあまあうるさいです。

6速ローギアの設定なので、ギアチェンジは早く変える必要が有ります。

セッティング不足の為、白煙、かぶり気味。ガソリンは、レギュラーで30対1の混合より、知人から、ハイオクの混合にしてみたらって言われましたが、燃料タンクの中は、レギュラーの混合のままです。

落札者様にて、ハイオク混合、キャブ調整して、ミニサーキットで走らせてください。

クラッチ不良の為、エンジン始動後、1速に入れるとニュートラに入りません。

クラッチを握ってても半クラ状態です。

混合仕様、レースエンジンの為、高回転エンジンですので、街乗り遠出は、おすすめ致しません。

レースエンジンの為、プラグ交換しないとエンジンが掛からなくなる場合があるので、自分は常に、オイル、プラグレンチ、予備プラグは持ってから、走ってました。

新品クラッチパーツ購入してるので、差し上げますので、バイク屋さんか整備士の方に整備してもらってください。

ラジエターホースより、少しクーラント滲み出ます。

クラッチを握った状態で、少しアクセルをあおれば、エンジンは止まりません。

バイクを倒した事は、有りませんが、レバー、ステップ傷、カウル割れ等、有ります。

エンジン始動の、キックペダルも手作りなので、外れてしまう為、持ち運びが必要です。

自賠責は、令和10年まで有ります。

名義変更、レース目的で、ナンバー返納されるかたは、預かり金として、2万円お預かり致します。
自賠責、登録書類おつけ致します。

エンジンは掛かり調子は、いいですが、セッティングが取れてない無いので、自走にて帰宅は、控えてください。途中でプラグがかぶり、エンジン再始動しない場合がある為です。

近所でしたが、自分もプラグを持っていない状態で、信号待ちで、プラグがかぶり、再始動しなくなり、20分押して帰り大変でした。


ある程度整備、知識のある方でしたら、維持ができ、楽しめるバイクと思います。

個人出品の為、NC,NRでよろしくお願い致します。

落札者様にて、陸送手配、トラックでの引き取りお願い致します。

トラックがない為、デポ持込み、配送はできません。