ゴルフ2 ジェッタ カブリオレ フューエルプレッシャーレギュレーター

ゴルフ2 ジェッタ カブリオレ フューエルプレッシャーレギュレーター 收藏

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拍卖号:c1170498289

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商品成色:新品

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卖家账号:kazuminishihara 收藏卖家

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发货地:大分県

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急を要するご注文時の場合は、事前にご確認ください。
 
★ゴルフ2、ジェッタのRVエンジン車、カブリオレの2Hエンジン車に適合するフューエルプレッシャー・レギュレーターです。
この部品はほぼ同形状、同燃圧のArfaromeo、BMW、Volvo等の他車種にも適合するため、
仕入れによりホース接続口の形状が僅かに異なる場合がありますが、使用に関し全く差し支えはありません。
実はBoschも同様で形状をわずかに変え別品番で出しており、しばらく私もそれを販売しておりましたが、現在はどれも流通しておりません。

★この部品は燃料の送圧を調整する装置ですが、故障するとその調整がうまくいかなくなったり、
燃料が部品から漏れることがあります。ボンネットの中がガソリン臭い場合は疑ってみてください。
また、マフラーエンドに黒いススが付きやすい場合はこの部品の不良で不完全燃焼に陥っている可能性があります。
今までに一度も交換していないのであれば、ほぼ間違いなく交換時期を過ぎて不完全燃焼に陥っているはずです。
 
この部品の故障時の多くの場合、どちらかというと、圧が低くなることにより、インジェクターから噴出される燃料が適正な霧状になりにくいため、リッチ状態になる傾向が強く、アクセルが一定でも回転数が上下したり、マフラーからの黒煙が多くなったりするようです。
また燃焼不良により加速が鈍ることもあります。
 
今まで一度も交換していない場合、交換により、間違いなく、走り、燃費の好結果が現われるはずです。
 
FMMまたはSMPE(どちらも各社純正メーカー品をライセンス契約により販売しているサプライヤーです)
 
★送料はレターパックプラス:600円、ゆうパック60、ヤマト60サイズです。
ゆうパック代引き、及び、ヤマトの代引きシステム「ヤマトコレクト」もご利用可能です。
(代引きご希望時、ご指定ない場合は手数料を含めた合計金額が安いほうを選択させていただきます)
 
代引きを除き、ゆうパック、ヤマトは持ち込み割引-100円が適応されます。

【ゆうパック/ヤマト送料表】
                     60サイズ        80サイズ       100サイズ         120サイズ       140サイズ        160サイズ
大分県内       820/940円    1130/1230円   1450/1530円    1770/1850円   2120/2190円    2450/2510円
九州・中国     880/940円    1200/1230円   1500/1530円    1830/1850円   2170/2190円    2500/2510円
近畿・四国   990/1060円    1310/1350円    1620/1650円   1940/1970円   2300/2310円    2610/2630円
東海・北陸  1150/1190円    1440/1480円   1780/1790円   2080/2110円    2440/2450円   2750/2770円
関東・信越  1410/1460円    1710/1740円   2020/2050円   2340/2370円    2680/2710円   3010/3030円
東北          1740/1760円    2040/2050円   2350/2360円   2650/2680円    3010/3020円   3330/3340円
北海道       1740/2340円    2040/2620円   2350/2930円   2650/3250円    3010/3590円   3330/3910円
沖縄          1100/1320円    1450/1940円   1810/2580円   2130/3230円    2510/3900円   2820/4550円


もちろん他の商品との同梱発送も可能です。

★商品はご購入後、1年間の保証をいたします。正常に取り付け、通常に使用された状態での不具合には無償で新品交換をお約束いたします。  
 

★現在付いているものの状態がいいのか悪いのかが確認しにくい旨、多くのご連絡をいただいております。
外見ではほとんど分かりませんし、異音等は全く出ません。
機能が劣化すると空ぶかしでアクセルを踏み、急にアクセルを離したとき、スムーズに回転が落ちず、
息継ぎのような感じで段階的に回転が落ちるという現象が起こりやすいです。
アクセルの踏み具合がダイレクトに回転数に繋がらなくなります。
 
以下、お客様から届いた交換後のインプレです。非常にわかりやすいので、許可を頂き掲載させていただきました。
「さっそく取り付けしたところ、アイドリングも安定しエンジンも1発でかかるようになりました。
かなりの末期症状でした。原因わからず、10万キロ過ぎた頃から1年悩まされて今に至ります。
交換後、アクセルを戻した時のエンストもなくなり、ダイレクトに加速・減速するようになりました。」


他にもVW商品、関連商品を多数出品しておりますので是非ご覧下さい。


(2022年 5月 26日 23時 17分 追加)
2022年6月よりこちらの郵便局集荷、発送システムが変更となり、 多くの場合、ゆうパック、レーパックの発送が翌日となります。 ご了承ください。
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