★★最新作!【ディミングターンシグナル点滅!を再現!!ハザードSW点滅ユニットVer.3 】ハザードSWがプラスコントロールの専用品!

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最新作!【ディミングターンシグナル点滅! ハザードSW点滅ユニットVer.3 】ハザードSWがプラスコントロール専用品!


◆◆◆◆必ず入札前に説明文をお読みください。入札した場合、説明事項を全て承諾したものとみなします。◆◆◆◆


注)お支払いですが、当方の承認を得てからお支払いいただきますようお願い申し上げます。それまでは支払手続きを取らないでください。


【商品説明】


まずは実際の作動状態の動画をご覧下さい。


https://www.dropbox.com/scl/fi/sckrn9fhbacpiwkox0h5p/.mp4?rlkey=bm1xgb1m2zb2y62bhagteb7ib&st=fia8fcx1&dl=0






先日、お客様から「こんなのが欲しいが製作してもらえませんか?」と特別オーダーをいただきましたので、「ご要望があれば」と今回ラインナップに追加しました


【ディミングターンシグナル点滅! ハザードSW点滅ユニットVer.3 ハザードSWがプラスコントロール専用品!】マツダの鼓動点滅を再現!



ヨーロッパ車ではかなり以前からハザード時にスイッチ自体が点滅するものが多くありましたが、国産車ではなかなか少ないので自作してみました。

従来タイプと異なる点は、


スモール点灯に関わらずハザードスイッチがフル点灯-消灯を繰り返す点は従来通りですが、マツダの「ディミングターンシグナル=鼓動点滅再現のための専用ユニット」になります。

スモールオン時はハザードスイッチは全くノーマル状態。スイッチを押すとピカピカと点滅!点滅して初めて判る!

しかも「ディミング点滅する」ハザードランプスイッチはかなり珍しいと思います。


オーナーだけが知るささやかな自己満足、愛車のドレスアップにはもってこい!



ひょっとしたら下取り価格が上がるかも?????(笑)





配線接続は以下になります。




赤)車両側スモール電源+に接続


緑)ハザードスイッチONで電流が流れる配線に接続(


黄色)ウィンカー配線+に接続(左右いずれかで結構です。)

青)ハザードスイッチ照明+配線に接続(必ず照明配線を切断)


黒)車輌側アースに接続



※ユニットの仕様変更によって発送商品の形状や配線色が掲載画像と異なる場合があります。





●特徴(1)


ハザード時はスモールオン/オフに関わらず100パーセントの光量でハザードスイッチが点滅します。国内のカタカナ4文字の超有名メーカーのユニットですと、『スモールオン時にしか点滅しない』とのこと。

こちらは常時フル点灯/点滅します。せっかくユニットを取り付けても夜間しか点滅しないのは残念ですよね?

しかもマツダ専売の「ディミングターンシグナル点滅」です。


昼間だってゼッタイ点滅して欲しい!

オーナーなら誰しも思うはず!!!!!!


★ハザードスイッチのバルブはLEDに事前に交換することをお勧めします。



●特徴(2)


市販の一部ユニットですと「LEDの増設」を必要とするものがあります。

当然別のLEDを購入しなければならず、余分なコストがかかります。

しかし当方のユニットは「スイッチ自体の照明を使用」しますので、新たに部品を購入いただく必要はありません。(接続のために必要な配線、端子などは除きます。)

下位グレードなどでスイッチに照明が付いていなくても、LEDを追加すれば照明とハザード時の点滅が同時に達成できます。その場合、バルブはLEDにすることが必要です。

(ただし照明用LEDや配線、その他の部品の購入、加工などが必要になります。)




●特徴(3)


スモール点灯時にハザードスイッチをオフにすると即座にノーマル点灯状態に戻ります。(約0.3―1秒程度)


国内のカタカナ4文字の超有名メーカーのユニットですと、スモール点灯に戻るまで大体6秒くらいかかるようです。


いったい何が目的でこんな機能を追加したのか、私にはサッパリ解りません!!!

こんな機能は正直不要です!!!


ただし車両に使用されるLEDのサイズ、消費電力等、ハザードリレーの仕様、点滅速度等の個別条件により、ディミングターンシグナル点滅を再現出来ない場合があります。また点滅の感じ方は人により異なるため、納得いただけない方は入札を控えて下さい。


本品は汎用製品ですから使用に伴う車両の不具合などは、全て購入者様の自己責任となります。当方は一切責任を持ちません。


●特徴(4)


ハザードスイッチがプラスコントールの車に対応しています。

(ただし車の電装品についてそれなりの知識のある方のみ、ご入札ください。なお車種ごとのデータは当方は持ち合わせておりません。)

スイッチがプラスコントロールであれば、スズキ/日産/ホンダ/ダイハツ/スバルなど基本的にメーカーは問いません。


作動確認は机上テストによるもので、全ての車両における作動を保証するものではありません。


【その他】


・ユニットは全て事前に作動確認をしていますので、返品・返金・交換には応じられません。

・事前連絡なく、入札者/落札者の削除をする場合があります。


・個人出品になりますので、入金から発送まで最大7日ほどかかる場合があります。


・入金後、発送までに5日以上かかると予想される場合は、事前に発送予定日をお知らせします。


・新規の入札、もしくは取引件数が少なく取引に不安があると判断した場合、理由の如何にかかわらずこれを取り消します。

・質問は必ず入札前にしてください。入札後、落札後には回答できない場合があります。


・落札後の連絡は必ず落札者様からお願いします。更に落札から48時間以内に連絡がいただけ、かつ平日・休日問わず落札日を含め5日以内に支払完了できる方のみご入札ください。


・取付け後の車両の不具合などについては、一切責任を持てません。取り付けに関しては自己責任でお願いします。


・発送は当方指定の業者、発送方法でのみ行います。(特別な要望がある場合は相談に応じます。)


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