ご覧いただき誠にありがとうございます。
タメオ(シルバーライン)のキットを製作しました。
製作は
各パーツとボディのパーティングラインやヒケ等の表面処理を
丁寧に行いました。
スジボリを深く彫り直しました。
インダクションポッドは彫り込みました。
サイドミラーのミラー面には洋白板(金属)を埋め込みました。
基本塗装はフィニッシャーズのピュアホワイトとブラックを
塗り分けました。
デカール処理の後に、ウレタンクリアで仕上げました。
ホイールは塗装ではなく、磨いて仕上げております。
素人の製作品です。問題点や課題点があるやもしれません。
出来栄えは写真からご判断ください。
コレクションケースの台座に二箇所ネジ止め致します。
ケースのカバーをかぶせて梱包致します。
慎重に、丁寧に梱包致しますが
繊細な作りですので
配送中の損傷等は、大変申し訳ありませんが
落札者様の方でご修正お願い致します。
ご理解の程よろしくお願い致します。
尚、フロントウイングの地面からの高さが、
高く感じられるかもしれませんが
資料等をよく観て製作しましたので、私としてはこんなものだと考えております。
皆様のお考えは違うかもしれません。
前向きなご検討をよろしくお願い致します。
(2024年 9月 13日 7時 52分 追加)フロントウイングの高さの事ですが
フロントウイングの形状が、
ご存知の方が多く居られると思いますが
裏側の真ん中が、地面に対して膨らんでいるタイプです。
この時期のF1カーのフロントウイングによくあるタイプでは
ないかと思います。
それが理由で、フロントウイングの両側(翼端)を
私の製作技量では、これ以上に地面に近づけると
真ん中が地面についてしまうスタイルになります。
資料の写真を観ても、私には同じように感じられました。
長々と言い訳がましい事を書いてしまいました。
大変申し訳ありません。
尚、タイヤやウイング類や全体のバランスをチェックする時には、厚板ガラスを使用しております。
正直なところ、私の技量不足でしかありません(苦笑)
このような作品ですが
是非前向きなご検討をよろしくお願い致します。
(2024年 9月 17日 9時 56分 追加)尚
写真3枚目の右フロントの後ろのアームの修正は完了致しました。
質問にてご指摘をいただき
修正を致しました。
ご指摘いただいた方には心より感謝申し上げます。
ありがとうございます。
皆様には前向きなご検討をよろしくお願い致します。