雅虎拍卖号：c1151252501

开始时间：09/26/2024 18:51:01

个 数：5

结束时间：09/27/2024 18:51:01

商品成色：新品

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：卖家承担

自动延长：不可

最高出价：4*f*e***

出价次数：1

YouTubeに動画をアップ致しました。
１、無謀にも パイオニア TS-V173S の TS-T930に挑んだ内容、上編
https://youtu.be/lgPgc5d8WGU
※測定した周波数特性などについて解説した動画です。試聴は２番の動画です。

２、同じく カロッツエリア「ドデカVツイーター」と比較した内容、下編
https://youtu.be/bqXplBF-sQc
※試聴の解説は動画の「1:44」辺りからです。イヤホンやヘッドホンで少しボリュームアップでお聴き下さい。

KR1カスタム後継機、
「KR2カスタム・チューンアップ・トゥイーター」
※ネットワーク配線、マウント付属

■重要
ホームオーディオと違い、カーオーディオの場合はドアスピーカーの取り付け位置、向きや角度が大きく制限されます。一般的にドア側の足元にあって、センターコンソールに面する形ですが、「指向性に問題が生じる」周波数帯域は大凡以下の通りです。

△17.0cm：1.0kHz~1.5kHz
△16.5cm：1.5kHz~2.0kHz
△16.0cm：2.0kHz~2.5kHz

ドアスピーカーのみの車両は一番分かりやすいですが、音がこもっていて、低音は良く鳴っているものの、ラジオ・パーソナリティーのボイスやボーカルの歌声がはっきり聞こえない、その原因は高域になるにつれ「指向性が狭くなった」からです。

上の値はサイズ別の限界値(理論的上限)に当たります。

例えば、17cmスピーカーの場合、一般的に1.5kHzより上の領域になると音の指向性が狭くなり、下斜めからリスナーに届く「直接音」が減り、「反射音」もカーペットなどに吸収されてしまう為、指向性の広い低域と比較した場合、圧倒的に「音の量」が減ったように感じてしまいます。

これが「指向性に問題が生じる」ことですが、簡単に言えば「1kHz後半から高域までの欠乏」で、その辺りをカバーできる「ワイド・レンジ・ツィーター」を追加することが有効な解決手段です。

もちろん、音質を示す歪み率や過渡応答も大事ですが、ツイーター自体の「低域再生限界」とハイパスフィルターの「カットオフ周波数」が最も注視すべきポイントです。

音質を示す歪み率、過渡応答、低域再生限界などは測定が必要ですが、ある程度見た目で判断できる数値もあります。

ネットワーク配線にあるコンデンサーの容量を是非ご確認下さい。数字が大きければ良いわけでもありませんが、「指向性の連続」から見た場合、10μF(インピーダンス4Ω)以上が一つの目安です。

■スペック
低域再生限界：1.23kHz
カットオフ周波数：≧1.8kHz -6dB/oct.
再生周波数帯域：1.23kHz~25kHz
出力音圧レベル：91dB
瞬間最大入力：150W
インピーダンス：4Ω
定格入力：35W

■セット内容
シルクドームツィーター ２個
強化樹脂製専用マウント ２個
22uFネットワーク配線 ２本
※取説は付属しておりません。

■お願い
輸入品につき 音質に影響しないキズ、擦れは付き物とお考え下さい。
神経質並びに国内メーカー品質を望む方はご遠慮下さい。