納期：取寄:1～2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)





■単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調キット。
■全長調整式を採用する車高調キットとしてリーズナブルな価格を実現。
■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。
■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。
■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します。(一部車種除く)
■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。

アッパーマウント：【F】強化ゴム/【R】強化ゴム
スプリング：【F】ST/【R】ST

■適合車種
スバル
フォレスター SK5 CB18 2020年10月～2021年09月 ※リアショック取り付けに要内装・トランクボード加工または取り外し スプリングレート:【F】5.0 【R】6.0 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】－75～0 【R】－65～0
フォレスター SK5 CB18 2021年09月～ ※リアショック取り付けに要内装・トランクボード加工または取り外し スプリングレート:【F】5.0 【R】6.0 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】－75～0 【R】－65～0
フォレスター SK9 FB25 2018年07月～2021年09月 ※リアショック取り付けに要内装・トランクボード加工または取り外し スプリングレート:【F】5.0 【R】6.0 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】－70～0 【R】－60～0
フォレスター SKE FB20 2018年09月～2021年09月 ※リアショック取り付けに要内装・トランクボード加工または取り外し スプリングレート:【F】5.0 【R】6.0 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】－75～0 【R】－65～0
フォレスター SKE FB20 2021年09月～ ※リアショック取り付けに要内装・トランクボード加工または取り外し スプリングレート:【F】5.0 【R】6.0 自由長:【F】220 【R】220 車高調整範囲:【F】－75～0 【R】－65～0

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