1/43 入手困難 BRUMM ランチア アプリリア LANCIA APRILIA 1939年 ワインレッド イタリア製 MADE IN ITALY ブルム

1/43 入手困難 BRUMM ランチア アプリリア LANCIA APRILIA 1939年 ワインレッド イタリア製 MADE IN ITALY ブルム 收藏

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▼商品詳細▼

1/43 BRUMM  ランチア アプリリア LANCIA APRILIA 1939年 ワインレッド イタリア製 MADE IN ITALY

入手困難な商品です。
イタリア製、ビンテージイタリア車の非常に重要なシリーズです。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
箱をフィルムに包んで保管しております。
送料は490円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~ランチア アプリリア~

イタリアの自動車メーカー・ランチアが1937年から1949年まで生産した小型乗用車である。
車体はこの当時としては最先端のフル・モノコック構造であり、それでいながら、当時のイタリア製4ドアセダンで流行していた、
観音開きでセンターピラーのないピラーレス構造を実現していた。

カロッツェリア・ピニンファリーナの創業者、バッティスタ・ファリーナとトリノ工科大学 の協力を得て風洞実験を使って
デザインされた最初期の自動車の一つであり、空気抵抗係数(Cd)は0.47と、第二次世界大戦前の市販型乗用車としては
極めて優れた値を記録した。風洞実験からデザインを設計するというのは当時としては極めて異例で最先端の技術であった。

サスペンションは1922年登場のラムダ以来のスライディングピラー式前輪独立サスペンションに加え、後輪もスウィングアクスル式の独立となった。
エンジンもラムダ以来の狭角V型4気筒で、シリンダーヘッドもラムダ等を踏襲した独自のSOHC構造となっていた。
イタリアでは高級小型車という扱いであったが、保守的な設計の車が多いイギリスなどではスポーツサルーンとしてマニア層に愛好された。

初期型は形式名238と呼ばれ、エンジンは1,352cc47馬力で、1937年から1939年まで10,354台が生産された。
1939年にはエンジンが1,486cc48馬力に拡大され、形式名438となり、1949年までに9,728台が生産された。

また、デラックス版の「ルッソ」、ロングホイールベース版の「ルンゴ」も、第二次世界大戦の敗戦後の1946年以降、1949年までに
706台が作られた。またカロッツェリアが一品製作のスペシャルボディを載せるためのシャシーが7,554台作られ、
ピニンファリーナの戦前の代表作となった「ベルリネッタ・アエロディナミーカ」をはじめ、ヴィニアーレ、トゥーリング・ベルトーネなどが
様々な車体を架装した。フランスでも約700台が生産された。1949年10月、後継車のアウレリアの登場を前に生産は打ち切られた。

販売期間1937年 - 1949年
設計統括ヴィンチェンツォ・ランチア
ボディ
乗車定員5人
ボディタイプ4ドアセダン
駆動方式FR
パワートレイン
エンジンV型4気筒SOHC1,352-1,486cc
変速機4MT
サスペンション
前:独立 スライディングピラー・コイル
後:独立 トレーリングアーム・横置リーフ
車両寸法
ホイールベース2,750mm
全長3,995mm
全幅1,500mm
全高1,455mm
車両重量880kg
出价者 信用 价格 时间

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