ファーストリアクターカスタム(パワーアップ版)
- 「仮想アースでは到達不能。独自の電子励起構造と磁気回路が、車両の『動的フリクション』を根絶する。」
まだ、電子の『淀み』に気づいていませんか？
多くの除電パーツは、単に静電気を流すだけ。 だが『ファーストリアクター』は、内部で電子を生成し、能動的に中和する。
1万円の自作、6万円のハイエンド。 その全てと比較し、圧倒的な差を実証しました。
取り付けはバッテリーのマイナスに繋ぐだけ。 理屈を越えた『加速の滑らかさ』と『静寂』が、 あなたの車を本来の姿へと解き放つ。」
製品説明文（ブラックボックス・プロフェッショナル版）
## 概念：車両を覆う「電気的抵抗」からの完全解放
走行中の車両は、常に目に見えない「静電気の鎧」を纏っています。これが空気の剥離を招き、メカニズムの動作を妨げ、センサーにノイズを混入させます。
**「ファーストリアクター」は、単なる放電索や仮想アースとは根本から設計思想が異なります。内部に秘匿された「物理反応サイクル」により、帯電した車両を電気的に中和・安定化させる、真のスタティック・ニュートライザー（静電気中和装置）**です。
## 秘匿された3つの独自テクノロジー（ブラックボックス）
本製品は、以下の3つのプロセスを同時に実行することで、価格帯を大きく超える性能を実現しています。
- 異種金属積層による「自己励起システム」 厳選された異種金属を特殊な積層構造で配置。金属間の電位差をトリガーに、外部電源に頼ることなく、接続した瞬間から安定した電子供給を開始します。
- 電子振動エネルギーによる「アクティブ中和」 筐体内部に配置された独自の反応媒体が、特定のエネルギー波形を発生。車両全体に滞留する強固な静電気を分子レベルで励起・中和し、抵抗を劇的に低減させます。
- 指向性磁気ガイドとノイズキャンセル 厳密に計算された磁石の配置により、生成された電子の流動を最適化。必要な場所へ電子を届ける「指向性」を持たせると同時に、電気系統に悪影響を及ぼす高周波ノイズを吸収・抑制します。
## 他社製品との比較テスト結果
本製品の優位性を証明するために徹底した実証テストを行っています。
- 1万円台の自作・普及型デバイス： 反応速度、および中和の持続力において圧倒。
- 6万円台のメーカー製ハイエンドモデル： 複数の車両環境下での加速レスポンス、オーディオのS/N比向上において、同等以上のスコアを記録。
「高価な製品なら効くはず」という常識を、このリアクターが覆します。
## 期待できる主な変化
- 加速・巡航性能： 走行風の「剥離抵抗」が抑えられ、アクセルオフ時の空走距離が伸びる。
- 足回りの追従性： ショックアブソーバーの摺動抵抗が減り、しなやかな乗り心地へ。
- 電装系の純度向上： エンジン制御の最適化、オーディオ音質のクリア化。
## 取り付け
バッテリーのマイナス端子、または車体グランドアースポイントに接続するのみ。 その瞬間から、ブラックボックス内で静止することのない「中和反応」が始まります。
設置場所、取付
ケーブル端子接続後に本体を結束バンドで固定もしくは両面テープで貼り付けをして下さい。
＊バッテリーマイナス端子への接続がお勧め
＊バッテリーマイナス端子と繋がるグランドアーシングポイントも良いです。
＊追加使用で単発でここに効かせたいと言う場所に設置も良いです。
＊他の静電気中和除去装置をご使用で、追加で使う場合はエンジンルーム、車内、トランクでも問題ありません。
＊単品だけでの静電気中和除去目的の場合は、バッテリーマイナス端子が一番効果有ります。
＊車のカスタム次第でバランスが変化が有る
かもしれませんので、ご自身でいちばん愛車に
合うポイントを探すのも良いです。
本体サイズ
ケースサイズ：縦約100mm横約65mm厚さ約25mm
ケーブル長さ：無酸素銅ケーブル使用約30cm、
ケーブル太さ : 8SQ
コネクター : 金属コネクター
端子：丸端子M6orM8サイズ無酸素銅すずメッキ
注意
＊ケーブルを本体から引っ張らないで下さい。引っ張ると壊れる可能性が有ります。
＊バッテリー上部設置の場合、バッテリーの空気穴は絶対に塞がないで下さい。
塞ぐとバッテリーが破裂します。
＊バッテリーのプラス端子に絶対に接触させないで下さい。車が壊れます。
お客様の感想 (ファーストリアクターシリーズ全てを含む)
お世話になりまして有難うございます。ファーストリアクター取り付けしました。ブーストかかるまでのトルクが増えてアクセルを踏み込まず走行できるのでかなり燃費が上がります。足回りも安定してます。オーディオの音もクリアになりラジオの入りが良いです。カメラのノイズもましになりました。後は社外LEDウィンカーのノイズを消せるように試してみます。静電気って奥が深いですね。ご丁寧に製作して頂いて有難うございます。
素晴らしい品物有難うございます。
sat********
2月13日 23時18分
昨年秋に法人企業で10台の所と5台の社有車所有の所で取付、オーナー様が従業員皆様に感想を伺って頂きました。
主に女性が運転の様ですが、鈍感な女性でも、皆さん走り易くなり、車が静かになったとの事。
燃費も確り計れば伸びているかもとの事でした。
2社共に大変喜ばれておりました。
おはようございます。早速取付けてみました。直進安定性がよくなったのと、オーディオの音が凄く良くなりました。ありがとうございました。買って良かったです。
お世話になります☆
昨夜バッテリーへ装着したリアクターの効果は体感出来ております☆
今朝の通勤ではリアクター装着前と比べ、アクセルを踏み込んだ時のエンジンレスポンス共にトルクが上がっており、以前より確実に車が前に進むようになりました☆
また当方が通勤で使う道は坂道の多い山道なのですが、オートマがODに入りエンジンの回転数が下がっても、失速をするストレスが軽滅されました☆
そして今朝は試しにリアクターテープ1枚をオルタネーターへ貼り直し、この後も愛車の変化を楽しみたいと思います☆
そしてこの先もまたお世話になると思いますが、その節は宜しくお願い致します☆
当方のジムニーは4型最終モデルですので、前方のレーダーの他、バックセンサーも装着されております☆
そう言えばリアクター装着後、音響も良くなりましたよ☆
静電気除電 静電気中和 仮想アース 除電デバイス ','https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0204/user/817714075836f559b10b1f0473e899689709a3b41ff02097818c4df16f2e48a6/i-img1170x1177-1775648729872633t04vht8.jpg');)
