商品番号60番ダッシュボード・スイッチのベタ付き(べたべた)拭いても取れない。業務用プロ仕様を

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商品番号60番ダッシュボード・スイッチのベタ付き(べたべた)拭いても取れない。業務用プロ仕様を
経年で国産車や輸入車のダッシュボード周りがいつの間にかベタベタになり、何をやってもとれない、という経験をした人はいないだろうか?
実はこれ、業務用プロ仕様で綺麗に除去できる。
クルマ屋に相談すると、ダッシュボードの交換で2万~10万する事もある。
特にトヨタの車は10年以内にほぼ、ダッシュボードのベタ付きが発生しやすい。
何故? ベタ付きの? それは、素材の加水分解と油性汚れの酸化が同時に進行している状態です。
PVCやウレタン製のダッシュボードでは、可塑剤が熱や紫外線で浮き出し、粘着質が表面に残り、ベタベタが発生します。
トヨタのPVCの素材はレベルで言いますと、日産が5 ホンダが4 トヨタが2ぐらしのレベルです。
さらに、DEの素材(紫外線防止剤)を混合させていない為、ダッシュボード・プラスチック類が弱くなり、経年劣化でベタベタになるのです。
他のメーカーはDEの素材を混合しているbので、日焼け・汚れ・ベタ付き防止になっています。

さて、ダッシュボードやエアコン・オーディオ操作周り・スイッチ・ドア周りの表面がベタベタしてきて気になりますよね。
いろいろな洗剤を試したが、汚れが落ちないばかりか雑巾の繊維が付着して一層ひどい状態に。
1度業務用プロ仕様を試してみて下さい。 業務用EN ZEROをおすすめします。

[施工方法]

※ 必ず、目立たない場所で施工してから使用して下さい。

1 施工前に、ドア・窓ガラスを前回に開け換気をよくして下さい。

2 ペーパータオル(繊維のは使用しない)に業務用EN ZEROを適量付けベタベタした所を拭く。全体に拭くより、1部、1部施工して下さい。

※ 拭くときは1度使用したペーパータオルは使用しないで下さい。 新たなペーパータオルで拭く。

3 少し待ってから、ペーパータオルやヘラで表面のベタベタをこするように落とせば完了です。

※ 車内の内装部品に付着したベタベタごと溶かし出してくれます。

※ そのため拭き上げるとさらにベタベタとしたものが浮き上がってくる可能性があるので、拭いてから少し待って、
  ベタベタが落ち着いたところでペーパータオルやヘラ(プラスチック製品100円鈞ー)などでこするように落として下さい。

次に、 業務用EN ZEROでベタベタが落とせに場合は、付属のもう一種類の業務用 A85 ZEROを使用して下さい。

[施工方法]

※ 必ず、目立たない場所で施工してから使用して下さい。

1 施工前に、ドア・窓ガラスを前回に開け換気をよくして下さい。

2 ペーパータオル(繊維のは使用しない)に業務用A85 ZEROを適量付けベタベタした所を拭く。全体に拭くより、1部、1部施工して下さい。

※ 拭くときは1度使用したペーパータオルは使用しないで下さい。 新たなペーパータオルで拭く。

※ 1度ではベタベタが落ちない場合は、数日にわけて施工をお願いいたします・

※ダッシュボードを綺麗に保つ為には、コーティングを施工して下さい。 毎月1度はダッシュボード・プラスチック類・ドア周り等にコーティングをおすすめします。
弊社でも、業務用内装専用コーティングWKも販売しています。 
こちらの商品はクルマ部品製造 ダッシュボードやプラスチック部品の製造工程 最終工程6(9)で使用しています。
弊社のコーティングWK(弊社名)を各メーカー国内・海外に納品しています。

[内容]

EN ZERO 300ml

A85 ZERO 300ml

送料無料 

※※取扱説明書・商品パッケージのペーパーレス化のお知らせ (一般販売用)
弊社製品には取扱説明書・商品パッケージを同梱して出荷しておりましたが、環境保護の観点より、2023年7月末をもちましてこれを廃止することといたしました。
お客様のご理解・ご協力のもとペーパーレス化を推進し、環境負荷の低減に貢献してまいります。
ご理解賜りますようお願い申し上げます。

施工方法にては上の施工方法を見て下さい。

※商品番号59番 100ml 通常タイプもあります。
※商品番号59番で検索お願いいたします。

※内装専用 コーティングWK(弊社名)商品番号30番で販売しています。
商品番号30番で検索お願いいたします。

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この場合はご連絡させていただきます。
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