15年ほど前に中古で購入して乗っていましたが書類を紛失してしまったので こちらで書類付きの中古フレームを購入し、それまで乗っていた車体からパーツを移植、組み直したセミレストアバイクです。以前のバイクをバラしたついでに素人の趣味レベルの作業ではありますが清掃や各部をチェックしながら必要に応じ部品を交換したり分解・整備・補修・給油脂などを行いました。
キャブレターOH、ミッションオイルやブレーキフルード、クーラントは入れ替えています。ブレーキパッド残OKです。
以前にピストンリングは部品交換しています、キャリパーもOHしたはずですが確実ではありません。同時期にホイールを再塗装しました。前後スプロケットは良程度のものと交換しチェーンを新調しています。ベアリングやワイヤー類も給油脂してます。配線のカプラーは清掃ついでに接点回復剤を一吹き。
現在 走る、曲がる、止まる、問題ありません。灯火類など電装品も全て異状なく動作しています。ガソリンタンク内は見える範囲でサビはありません。
エアクリーナーのフィルターは中古品ですが、まだしっかりしているものを入れています。
寒くなって来たのでチョーク使用しますが始動性は良好で暖気後の吹け上がりも良好です。
ただ、最後に走行したのは2か月近く前になるのでキャブの調整が必要になるかもしれません。
フロントフォーク、エンジンからのオイル漏れ見当たらない状態です。
タイヤは頂き物のレース用タイヤ?を履かせていますが、少々古いものなので交換をお勧めします。ちなみにこの車両でのレース経験はありません。
覚えている限り上記の様に手を加えましたが、同時に他の車両も弄っていたのでこの車両に手を掛けても忘れてしまっている事があるかと思います。また、使えるものは再利用してます。
バッテリーレス仕様で大き目のコンデンサーが入っています。キルスイッチがオンオフ逆(KSR110用?)になっています。
カギは1本でメイン電源のオンオフやタンク・シートロックの施錠開錠できますが、ハンドルロックは出来ません。
タンクグラフィック、画像の様に少々残念な感じです。
室内保管でしたのでそれほど劣化は進んでいない状態ですが、当方も中古で購入しましたので当時からのキズや汚れ、経年劣化はそれなりにあります。
現状は特に問題はないと思いますが、古い車両ですので急に調子を崩す可能性もありますことをご理解ください。
本文にも記載しましたが作業は全て素人が趣味で行ったものです。作業内容についての保証などは一切ありません。
乗り出す前には 『必ず専門のスキルを持ったお店などで点検・整備をしてもらってください』。
中古車両での出品ですので現状を優先でお願いします。アフターサービス等もありませんのでご了承ください。
現在ナンバー付き登録済みですので廃車してから登録書類をお渡しします。手続きのお時間を頂戴するかもしれません。
車両の輸送は落札者様にてお手配をお願いします、近県の方でしたら直接の引き取りも可能です。(宮城県仙南地域からの出品です)
評価が10以下の方や悪い評価の多い方は入札される前に質問蘭より入札の旨をお伝えください。
連絡がないまま入札があった場合こちらの判断で入札を削除することがあります。どうぞご了承ください。
確実に取引していただける方のみご入札ください。