拍卖号：b1209774565

开始时间：11/30/2025 16:27:33

个 数：1

结束时间：12/07/2025 18:02:07

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

　　wheelie　入手困難　超希少

ビック目の字　HC−5HIタイプ
　　　　　キャリパー直付け　スイングアーム

適合　　ZRX1100 ZRX1200 DAEG


付属品　K−FACTORY
　　　　　　スタンドフック（ショート加工）

　　　　wheelie　
　　　　　クロモリシャフト
　　　　　リジットマウントキャリパーサポート
　　　　　　（ピッチ84mm ローター250mm）
　　　　　ウィリー専用アルミ製バッテリーケース

　　　　Kawasaki純正部品
　　　　　インナーフェンダーバッテリーケース
　　　　　　　　（ショート加工）

サイズ　ピボット幅　1100 1200 ダエグ　共通

　　　　ホイール取付け幅　272mm
　　　　　　　　　　（1100は別途カラー必要）
　　　　　　　　　　６Ｊ　190も　余裕で入る

　　　　長さ　　画像の位置で1200サイズ
　　　　　　　　　（1100なら15mmロング）

　　　　チェーン　画像の位置で110リンク
　　　　　　　　　リンク増やしてロングも余裕

状態　　超美品　
　　　　雨天未走行　ガレージ室内保管

こちらのスペシャルオーダースイングアームですが
3年以上待ちの 納期不明 完全入手困難です
マニファクチュールでスイスの世界三大時計
のような現象です

乗った印象ですが
ハイトコントロールは完全に別物です
ツインショックのZRXがヒラリと切り返せます
高速のレーンチェンジで体感出来ます
さすがwheelie違うなと　まず思いました
チェーン引きにかなり余裕が有りますので
リンク数を少し増やして
10mm位ロングも試してみたいなと
思いました

ウィリーは構造上リアの強度は完全に上がります
純正でグニャッとリアがヨレる経験した方
多いと思いますが
高速域で負荷がかかる時でも挙動が乱れません
かなり見た目もカッコ良いのですが
ハイグリップタイヤで飛ばす方　
あった方が絶対に安全です


バッテリーケースですが　純正ですとウィリーは
装着出来ませんので今回ショート加工済みの
バッテリーケースお付けいたします
スイングアームを外せば簡単に完全ボルトオンです

スイングアームは磨きが大変なんですけど
お手入れが実に楽しいスペシャルな
スイングアームでした

Kawasaki乗りの方
是非　ご検討よろしくお願い致します

（2025年 11月 30日 18時 08分 追加）
ホイール取付け幅ですが　1200とダエグの幅です
ポン付け可能です
純正ホイールで立たせてた時が有りますので
間違いございません
ローターも大丈夫です
キャリパーは一般的なブレンボ（84mm）でした
画像の車輌は　1200R です

よろしくお願い致します