ご覧いただきましてありがとうございます。
長文になりますが最後までご確認願います。
2021年式 ヤマハ MT-09 SP RN69J
走行距離 約2,500㎞ ※性能維持のため若干伸びます。
雨天未走行 ※水たまり程度は走行しています。
現在シャッター付車庫内でシーツをかけて保管
初年度登録 2021年9月
車検 2027年7月
車体色 ブラックメタリック
純正電装装備
モード切替 トラクションコントロール コーナーリングABS クルーズコントロール 電子制御スロットル 高機能6軸IMU 3.5インチフルカラー液晶メーター
純正車両装備
KYB製フルアジャスタブルフロントフォーク(ブラックダイヤモンドコーティングインナーチューブ） オーリンズ製別体タンク式フルアジャスタブルリアショック ニッシン製 フロントラジアルポンプマスターシリンダー SPINFORGED WHEEL アシスト&スリッパークラッチ UPDOWN両対応クイックシフター
純正オプション装備
純正ラジエターコアガード 純正ETC2.0（メーター内表示、ヤマハケース付） 純正リアキャリア 純正フライスクリーン（現在外してあります）
カスタム装備
DAYTONA製パイプエンジンガード（スライダー付） MRAスクリーン（スモーク） ※取付けの際に外した純正部品等全てあります
付属品
赤キー1本 黒キー2本 車両取説
車両キズ状態
左側ステップバンクセンサー スリキズ小 右側ジェネレーターカバー 引っかき傷中 右側フレーム 引っかき傷小 右側デイトナエンジンガード 傷大 右側デイトナスライダー 傷大 フロントフェンダー先端 引っかき傷小 リアキャリア 擦り傷小 ※その他見落としている小さなキズがある場合があります。※詳細画像よりご確認いただけます
車両状態は左側立ちごけキズがありますがエンジンガードのおかけでダメージは最小限に収まっています。またデイトナのエンジンガードは片側だけで部品が注文可能です。それ以外はさび等もほとんど無くきれいな状態だと思います。当方ツーリングメインで使用していました。
電装系不具合ありません。個人的には特にクイックシフターやクルーズコントロールが便利な機能だと感じました。駆動系もセル1発でエンジンかかります。ニュートラルも入りやすいです。
2025年7月に大手バイクショップにて走行距離約1,500ｋｍの中古車を購入、メンテナンスの状態ですが納車時にエンジンオイルとオイルフィルター、前後のブレーキフルードを交換しています。タイヤの残り溝ですが私見的には前後7分山はあると思います。パンク修理痕はありません。前後タイヤは純正のブリジストンS22になります。ブレーキパッドの残りもまだまだ十分あります。
車両の特徴としては2気筒のトルク感と4気筒の伸びのあるフィーリングを併せ持つ3気筒エンジンの楽しさを感じられ、ショートホイールベースのためハンドリングが抜群の車両です。また車両重量も大型バイクとしてはかなり軽い190kgと軽量で扱いやすい車両だと思います。シート高は825mmで身長174cm 股下80ｃｍの私でスニーカーかかとまで付きます。大型初心者の方や女性の方でも車両重量が軽いので安心して乗っていただけるかと思います。
下記グーグルドライブのリンクより詳細画像をご覧いただけます。
出品地域は山梨県甲斐市西部になります。
現車確認可能です。晴天時でお願いいたします。御希望日を質問欄よりご連絡ください。なるべく御希望日に合うよう調整します。現車確認の場所ですがセブンイレブン甲斐双葉宇津谷店でお願いいたします。
落札後24時間以内にご連絡が取れるようご協力願います。
ご自身で名義変更が出来る方、バイク屋さん等に名義変更を依頼できる方歓迎です。
現在ナンバー付きなので落札後こちらからナンバー送付して名義変更していただき完了後新しいナンバーをお持ちいただき取付けそのまま乗って帰ることも可能です。積載車で引取りしていただいてもかまいませんが先に名義変更をお願いします。
配送ご希望の方はバイク輸送サービスBASで手配可能です。山梨デポまで持込み可能です。BASのHPで送料の計算が可能なのでご確認願います。ただ以前BASを利用した際に車両のステップを折られた経験があるので可能ならば直接引取りしていただきたいです。その他ご希望の輸送会社などがありましたら落札者様の方で手配願います。
車両の状態には自信がありますが中古車両のためノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。
ご不明な点がありましたら質問欄よりお願いいたします。
今回車両減車のための出品になりますので車両交換等のご相談はご遠慮願います。
最後までご覧いただきましてありがとうございました。
ご入札お待ちしております。
;)
