拍卖号：b1200047566

开始时间：10/23/2025 21:10:44

个 数：1

结束时间：10/26/2025 20:10:44

商品成色：二手

可否退货：可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

当店ではご要望がない限り諸費用を頂いておりません。
陸送や名義変更などのご依頼がない場合、落札価格のみで結構です。
ストアではないので消費税もかかりません！

【営業時間】10：30～18：30　【定休日】火曜日

高額なお取引で顔も合わせないのは不安かと思います。
営業時間内であればアポなしでも是非、遊びに来てください。
当店は認証工場（認証番号4-6959）となっておりますので、認証基準に沿った豊富な知識や技術を持つスタッフが
お客様にとってより良いバイクライフをご提供できるよう、誠心誠意対応して参りたいと思います。
また、オークションに出品していない車両も含めて500台以上の在庫を保有していますのでお探し中の車両がありましたらお気軽にご連絡下さい。

長々と挨拶失礼しました。それでは下記より車両状態をご覧ください！

Seed motorcycle公式HPはこちら
URLが表示されない方はこちらから→https://bee-bros.com/

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ヤマハ　DT250

【排気量】 250㏄ 【車体番号】332 DT1F-163*** 【エンジン番号】 DT1F 【走行距離】 約11,100km (中古車走行距離管理システム上、減算歴なし） 【車検】 排気量250cc以下の為車検不要です。

【登録状況】 ナンバー返納状態 別途15,000円にて登録代行も承れます。（自賠責保険は別途費用） 【鍵】 ・メインキー1本 ・ハンドルロックキー1本 【付属品】 なし 【カスタム】 写真を参考にご確認ください。

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◇当店にDT250が入荷しました！日本のオフロードトレールの始まりと言われるDT1のマイナーチェンジモデルです！◇

～車両説明～
・当店でも非常に人気のDT250が入荷しました！DT1がマイナーチェンジされた車両で、出力が21馬力に強化されています！
グッドデザイン賞を受賞したDT1とほぼ同じ見た目で、高性能なだけでなく外観も格好良いバイクです♪
DT1の大成功によりオフロードのヤマハとも呼ばれる様になった程で、マイナーチェンジ車であるDT250でも人気の理由がしっかりと感じられます！
現行車では味わえない2ストロークの魅力が詰まったバイクで、現在ではタマ数も少なくなっており入手出来る機会が減っています！是非この機会にご検討下さい！


～車両コンディション～
・リアフェンダーとテールランプレンズ、タンク上面右側に小傷がありますが気になりません。
フロントフェンダーに若干の傷と塗装ハゲがありますが外観を損なう程では無い程度だと思います。
左右フロントフォークアウターチューブに僅かな塗装浮きがありますが、気にならない程度です。
約50年程前のバイクだと言う事を考えると、綺麗な状態が保たれている車両に感じました♪


走行動画もアップロードしています。→　走行動画
URLが表示されない方はこちらから→https://youtu.be/loyQjbBwYcQ


・キックにてエンジンの始動スムーズに行えました。アイドリングや吹け上がりも問題ありませんでした。
出品前に公道を約30km程、試乗を行っています。走行時の違和感なども感じられないコンデションの良い車両に感じました。
約50年程前の車両とは思えない程の性能を持った、乗っていて飽きが来ないバイクだと思いました♪
オイルポンプ吐油にも問題はありませんでした。ミッションオイル量も適正量でした。

・約60km/h位までのメーター動作も問題ありませんでした。
ウインカーやヘッドライト、テールランプ等保安部品の点灯、点滅問題ありませんでした。

・始動方法キックのみですが、スムーズに始動可能でした！
トリップノブありませんがODOメーター動作は問題ありません。
メーター内ニュートラルランプの場所がハイビームインジケーターに変更されています。


～足回り～
・タイヤ
　　フロント約7分山程残っています。溝に若干のヒビがあります。
　　リア約7分山程残っています。溝に若干のヒビがあります。
　　多少の使用は可能ですが折を見て交換をお願いします。

・ブレーキ
　　フロントブレーキドラムブレーキです。内部シュー約3mm程残っています。
　　リアブレーキドラムブレーキです。内部シュー未確認です。
　　試乗時制動に問題はなく、使用可能だと思います。

・サスペンション
　　フロントフォークシール交換を行いました。
　　リアサスペンション可動部にオイル漏れはありませんでした。
　　シール交換作業時の写真ございますので、よろしければご確認ください。

・チェーン
　　点検を行いました。このまま使用可能だと思います。


以上が今回のDT250の紹介でした！実車確認もお気軽にいらっしゃって下さい！店舗へのお問い合わせは「管理番号：spy1489」とお伝えいただければスムーズに確認ができます！

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・出来る限りの車両状態を記載しましたが、あくまで点検整備前の現状中古車保証無しということをご理解下さい。状態には主観の差、見落としの可能性もございます。原則として現状有姿優先とさせて頂きますので、現車確認を前提としてご購入をお願い致します。

・エンジン始動動画撮影の際は搭載バッテリーで始動しましたが、現車確認にお越しの際や納車時にバッテリーが上がってしまったり、弱くなっている可能性がございます。

・提携ローン（JACCS)のご利用も可能です(要審査)
　ローンご利用希望の方はお手数お掛け致しますが入札前に必ずご連絡下さい。

・落札後、24時間以内のご連絡、5日以内のお支払い、7日以内のお引き取りを原則としてお願い致します。
　落札後7日以上お引き取りに来られない場合、保管料が発生いたします（500円/1日）

・新規IDの方、若しくは、著しく悪評価の多い方は、必ず入札前に連絡を下さい。連絡無く入札された時は、落札者都合で取り消しを行う場合があります。

・落札後のキャンセルは落札価格が10万以下の場合2万円、10万円を超える場合には落札料の20％のキャンセル料をご負担ください。
　上記のためご入札される際には慎重にお考え下さい。

・陸送はBASという業者を利用させて頂いております。送料を知りたい場合は質問欄にてお問い合わせ下さい。陸送料金は元払いのみの受付となります。
　陸送の場合、陸送会社に引き渡す前には細心の注意を払い必ずエンジン始動確認後に出庫しておりますが、長距離を運ぶためプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がりなどでエンジン始動しない事がございます。
　この事をご理解いただけない方は店舗に直接ご来店頂き、お引き取りをお願いします。

・主観の違い、やむを得ない事情で返品をご希望の場合は手数料1万円にて受付させて頂きます。（下記の条件に当てはまる場合）

【返品条件】

・出荷時と異なる傷などが増えていない
・出荷時より距離加算が20kｍ以内
・部品交換をしていない
・当店にお持ち込み頂く（陸送の方は往復分の送料をご負担ください）
・登録、名義変更をしていない
・商品到着後1週間以内

以上の条件を満たしていれば1万円の手数料のみで返品対応致します。
返金は車両本体代金から1万円を差し引いてご返金致します。振込手数料はお客様負担となります。

別途、点検費用や整備費用、送料については返金できません。

長々記載させていただきましたが、お取引を完了するにあたり大変重要な事項になります
上記をご理解頂いた方のみご入札をお願い致します。

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