拍卖号：b1192429141

开始时间：08/21/2025 20:11:44

个 数：1

结束时间：08/22/2025 19:11:44

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

令和7年7月9日まで淡水にて中古購入後2年使用。使用感ありますが不具合無く動作良好。始動性も良くタイトルの内容の状態で使用しておりました。出品にあたり始動チェック、アイドリング、吹けあがり、キルスイッチ共に良好です。

水中排気はかなり効果がありますが水中排気禁止の場所ではマフラー上部のバンド1本を緩め連結部を外し空中排気にて利用できます。ハンドルは横スライドします。キルスイッチは結線しておりませんので既存のものを利用します。写真１０はボートエースに使用していたトランサム角度調整用で車のバルブで錆びたり曲がったりすること無くボートエースの場合ちょうど良い感じの角度になります。

適度なパワーのエレキと併用にて免許不要の合法２馬力艇にて移動距離は格段に伸びるのと、燃料さえあれば弱って行く一方のバッテリーと比べ充電切れの心配も無く結構なな向かい風で急な帰船時などのピッチング時にはエレキのみとは全く違う安心感があります。燃費も良いので予備燃料2Lもあれば一日遊べると思います。（私の場合ボートエースにて人間80ｋｇ、制裁物総重量毎度７２ｋｇ程度にて連泊釣行しますが一日１２時間位の釣行でエレキ１速併用で移動距離２０km程度十分遊べます。エンジン併用だと※エレキバッテリーはLiTime 12V100Ah mini　一度の充電で１速のみの使用だとバッテリーは３日は持ちます。） シャフト長もあり任意のポジションで固定できますのでカヤック、小型ボート、積み込みのエマージェンシーEgにも最適かと。

みんな大好き最高速度は他出品のＳＰ－１　ＰＬＵＳ写真10のようにベタ凪で上記ボートエース装備で７ｋｍ前後です。
最高速度はほぼ変わりませんが出だしのトルク感はＳＰ－１ PLUSのうが、やや体感できるくらい上になりますが参考程度に。

足こぎシングルカヤックにも使用しておりサイドマウントでは何とかノーマルハンドルで使用出来ましたがペラ回転方向のため取り付けの制限と想像の2倍以上の巻き込み、及び熱害が特にひどく一般的なトランサム部に加工し装着するとノーマルのハンドル長では全く足りず一般的に市販されている延長ハンドルを付けたがスロットル操作が全く出来ず現在の形状に。

ホームセンターに売っている今流行の安価なG-Funアルミパイプにてお好きな長さにあと３０ｃｍくらいはスロットルワイヤーの余裕があります。（ワイヤー延長してあるため右出しでも左だしでもハンドル固定できます。当方３０ｃｍ程度のスチールペグがグリップエンドに刺さるため横着延長しておりました。）
因みにPPカヤックよりもインフレーターカヤックでバウ部寄りに寝そべり操船した時が一番スピードが出ました。カヤックで国産2馬力（HONDA）ですと重量もあり沈み込みが激しくFSでは怖いくらいでした。全開速度は低速ではありますが全開ですと体感スピードもかなりあり５ｋｇ程度の激軽JMO程度がシングルカヤックでは実用的で現実的かと。

Nカヤック、足こぎカヤックでエンジン迷われてる方人力の数倍～移動距離が劇的に伸びます。Eg、OFF時に水につけておけば小型ながらラダーの役目も果たしこれがかなり効きます。人力のみの魅力はありカヤックにEgは躊躇しておりましたがEgの快適さを覚えた頃から人力のみは考えられません。（山登り、バイク、マラソンETC　行ったら帰らないと）私の場合カヤックは行きは人力、帰りはEg（長距離移動はほとんどEg、）。 写真のスタンドは付きません。

同時に出品しております。
JMO　ジェイモ　SP-1 PLUS　1.2馬力船外機 　トランサムS　ハンドル　50cm　3枚ペラ　スピードアッププレート

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