使うつもりで開封して、保管しておりましたが、使わなかったので出品します。未使用です。
燃費がリッター2.5キロちょっともアップしました。
ボディーに、ほこりが付きづらくなりますので、いつもきれいな状態が保てます。
（商品説明）
激カンタムシリーズ大ヒットのパワーブレードが２から３へと進化！さらなる出力の向上に成功し、27mm角にコンパクト化致しました。
さらにパワーモジュールの応用から積層構造とすることで、より発生する出力の向上に成功いたしました。面積を広くとるとパワーそのものよりもエネルギーの供給能力が高まるのですが、逆に積層構造とすることによって、パワー（電子出力）が高まります。
これは乾電池の並列接続は電流供給能力が優れるものの、電圧は1個の乾電池のままの状態ですが、電池を直列に繋げはその数の分だけ電圧が上昇するのと同じことが確認されました。
面積を広くとるとパワーそのものよりもエネルギーの供給能力が高まるのですが、逆に積層構造とすることによって、パワー（電子出力）が高まります。
パワーブレード3はコンパクト化しているためクルマへの装着性に優れ、２では装着場所の平面が必要でしたが、小さくなった分だけ取り付けが楽になり、より応用範囲が広がりました。
出力特性も3層構造と新開発の触媒により1.5倍に引き上げることができました。
凄まじい空気抵抗と路面の摩擦が車の走りを妨げる! 100km/hで17インチのタイヤなら1分間に848回も回転しています。
その時に起こる空気抵抗と路面による凄まじい摩擦が静電気となり、タイヤの正常な回転を大きく妨げていました。
『激カンタムシリーズ』はこの静電気を中和することで、空気抵抗、路面摩擦などが激減！今まで体験したことがない、路面に吸い付いてなめらかに滑っていくようなサスペンションとタイヤの感覚を感じることができます。
※注：ご使用の車の状態により静電気が中和された走りを体験できるまでの時間が異なります。取り付けてすぐにある程度の変化を確認できますが、さらに2、3日後は空気抵抗を極端に感じない走りなります。
ただし大型SUVは10日かかったとの報告もあります。
また、ボディに関しては、型が古く塗装も劣化した車が、約半年もかけて水を弾くようになったとの報告もございます。
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以上、よろしくお願い申し上げます。
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