BMW/GRスープラ向けスパークプラグ

特長

• GRスープラ、BMW B型エンジン(B58、B48、B38)車に採用されているM12、Bi-HEX14形状に対応したスパークプラグです。
• 純正品の置き換えに最適なNGK熱価8番相当品と、チューニング時にワンランク上の安心を感じていただける熱価9番相当品をご用意しました。
• 中心電極をルテニウム合金化することにより耐摩耗性が向上しました。
• 中心電極径を0.6mmとすることで要求電圧が低減し、着火性を向上させています。(純正0.8mm)
• プラチナ合金チップ付接地電極で耐摩耗性と着火性を向上。また、接地電極の長さを短くすることで電極の強度、耐久性に貢献します。
• 接地電極を銅芯内蔵とすることで電極部の温度上昇を抑え耐久性を向上。
• MR45XLBについては燃焼室への突出し寸法を抑える設計とし、チューニング時に上昇するシリンダー内部の熱影響を受けにくくし、高出力車両での耐久性をより向上させています。

この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。