ほとんどフルノーマル!!【登録済 即納可】USモデル Z750FX2 サバイバー ( アメリカ仕様 Z 500 550 650 750 RS FX GP J ゼファー ローソン

ほとんどフルノーマル!!【登録済 即納可】USモデル Z750FX2 サバイバー ( アメリカ仕様 Z 500 550 650 750 RS FX GP J ゼファー ローソン 收藏

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开始时间:04/27/2026 07:54:47

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结束时间:05/03/2026 20:54:10

商品成色:二手

可否退货:不可

提前结束:可

日本邮费:买家承担

自动延长:可

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卖家账号:orz33 收藏卖家

店铺卖家:不是

发货地:群馬県

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ほぼフルノーマルのZ750FX-2/US仕様!
もちろん実働、登録したてで即納可能!!

………………………………………………

質問、入札前に全てお読みになり
ご理解の上でご参加下さい。

●質問について
車体販売出品です。
車体購入に関連しないパーツ単体の
メーカーや取付方法等についての
質問は原則ご遠慮下さい。

●入札について
いたずら入札防止のため、事前に
質問欄より入札ID使用者(取引者本人)の
氏名、住所、電話番号をお知らせ下さい。
非回答非公開としますので、出品物に関する
質問は別質問にてご入力下さい。
事前に入札ID使用者(取引者本人)情報を
お知らせ頂けない入札については全て削除、
ブラックリスト対象となります。
(入札後の情報開示でも同様に削除します)

………………………………………………

●Kawasaki Z750FX-2/KZ750E2
(1981年製造、1982年出荷/北米仕様車両)
・初年度登録:令和8年4月(国内新規登録済)
・車検有効:令和11年4月
・フレームナンバー:JKAKZDE17CA0337**
・エンジンナンバー:KZ750EE-0378**
・マーケットコード:KE750E3
・走行距離:14571マイル(メーター表示値)
・メインキー:純正ダイヤ×1、社外スペア×1
・付属書類:車検証、登録事項書、自賠責証書、
譲渡書、アメリカ登録書(オマケ)

●整備/変更内容
キャブレター分解洗浄組立調整
エンジンオイル/オイルエレメント交換
スパークプラグ交換、ブレーキフルード交換
ブレーキキャリパー清掃、ブレーキパッド交換
ヘッドライトバルブ交換、チェーン清掃注油
フロントフォーク分解清掃組立
スロットル/クラッチワイヤー注油
クラッチレリーズ分解清掃注油組立調整
ペーパー式フューエルフィルター取付
タイヤ交換('25製造品/残溝4mm以上)
スターターロックアウトスイッチ取外
ジェネレーター接続端子修理

純正加工流用バックステップ(696MC)
ブレードタイプヒューズボックス(696MC)
ヘッドライトブースター(PAMS)

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主な欠品はチェーンガードぐらいで
マフラーやキャブ、外装類はもとより
ハンドル、グリップ、ミラーに至るまで
出荷時装着品と思われるほぼノーマルです。
サイドカバー内の樹脂製配線カバーや
意外と珍しい常時点灯/シングルワイヤーの
ハンドルスイッチやサイドグリップまでそのまま。
画像の通りアメリカで長期保管されていた物を
引っ張り出して里帰りさせた感満載な状態。
当然、ヨゴレやキズ、油染み、劣化や転倒痕、
補修痕があります。(シートレザーは輸入時まま)
カッコ良く言えば生き抜いたサバイバー、
悪く言えばポ〇コt・・・いや、なんでもないw

登録に必要な点検整備と「最低限コレやらんと」な
ブレードヒューズボックス(試作品6スロ仕様)と
ペーパー式フューエルフィルター取付ぐらいしか
していないコスト重視仕上げで作業上の洗浄以外は
アルミパーツの磨きはおろか洗車もしていません。
定番のPAMSのヘッドライトブースターは光量確保で。


香ばしいほど醸されています。汚いです。
が、調子は悪くありません。普通に走ります。
車両重量もノーマル値なので重いです。
古いカワサキの空冷ナナハン感パねぇっす。
フォークは抜け抜けオイルまみれだったのが
幸いしたのか、インナーの状態極上だったので
純正シールとオイルを使用してメンテ済み。
オイルデータ:G10/250cc/165mm/0加圧。
現状車重で1G:47mm。車重軽くしてプリ掛けて
30mmぐらいに・・・・と手元にあるとキリがねぇっすw
リアサスはノーマルそのままですがこれまた
摺動部は状態良好。乗った感じ抜けていないかと。

ネックラベル81/7ですが出荷は82であると
メーカーにて確認済。国内2型と異なり
US市場は販売基準が日本国内と異なるため
2/3パーツの混在はこの頃ではだと普通とか。


Zや中型FX系統のように先々ノーマル車両の
価値が爆上がり・・・はしないでしょうが、
動くかどうかもわからないレストアベースや
既に色々と改造/変更がされている車両で
「で、結局FX2/3の素性ってどんななの?」な
車両よりはお楽しみがあると思える方向け。
このままレストアして育てるも良し。
徐々にカスタムして"俺様スペシャル"に
仕上げるのも良し。


キャブ、マフラー、ブレーキ、ハーネスや
外装からエンジン、フレームまで本車用の
スペアパーツやカスタムパーツ多数在庫あり。
同時購入/後日購入も対応可能ですので
落札後にお問合せ下さい。
ステップ、ヒューズボックスの純正戻しは
無料にて承ります。
現状での出品はGW終了までを予定。
その後、順次パーツ在庫処分も兼ねて
アレやコレやイタズラ( )し始めますw

店舗でも販売しているため入札があっても
予告なく削除する場合がございます。

●外観、及び始動確認用動画
https://youtu.be/A8bOjyhQXjk?si=PU6KhLuer2UIYpRG

………………………………………………

●現車確認について
質問欄より事前予約にて有料で可能です。
防犯の都合上、顔写真入り本人確認証を
ご持参をお願いします。

●車両下取り等について
可能ですので、インスタグラムにて
対象車両の詳細が確認できるポストを
投稿の上、同URLを質問欄より
ご本人がお知らせ下さい。
下取り対象として適した車両のみ
担当者よりDMにてご連絡致します。
対象車両が出品中の場合は
質問欄よりその旨をお知らせ下さい。

●ローンについて
金融機関用見積発行は可能。
内容により1500円~/1部。
※決済能力のない方、20歳未満の方は
オークション参加をご遠慮下さい。

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●車両引取方法について
※全て決済手続き後
・直接引取
店舗にて引渡可能です。
積載車でお越しであれば敷地内で
積込み可能です。

・陸送引取
陸送業者対応可能です。
落札者様手配、当店手配どちらも
対応可能です。陸送料金の
ドアtoドア陸送ついては
レッドラインをご参照下さい。
BASデポ持ち込みについては
送料別途11000円を頂きます。
前橋市保管倉庫近隣であれば
自社での陸送納車も可能です。
(場所により5500円~)
※業者陸送の場合、書類や付属品は
別送となりますので別途送料を頂きます。

………………………………………………

"古いカワサキ"を自身の手で育てたい方へ。


中古車両(逆輸入車両/新規登録済)


入札・質問前に必ず上記内容と
自己紹介文をご覧ください。

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落札後12時間以内に取引ナビのご連絡、
24時間以内に決済手続き可能な方、
到着後24時間以内の受取処理が
可能な方のみご入札ください。

※システムの変更により
出品者側へ落札者電話番号が
表示されなくなりましたが、発送伝票に
電話番号記載の必要がございますので
落札後に必ず取引ナビメッセージにて
落札者様ご本人使用のお電話番号を
お知らせください。

お知らせ頂けない場合は発送不可のため
落札者都合での落札権削除を行います。

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最近当方出品物画像やタイトル、説明文の
すべて、または一部を盗用転載する者が
たびたび見かけられます。

内外共に私用商用を問わず
一切の盗用転載を禁止します。

発見次第ご自宅や店舗までお伺いの上、
相当額の賠償請求をいたしますので
ここに警告いたします。

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決済時のクーポン利用の都合上、
システム上のまとめて取引は可能ですが
同梱発送は基本的に不可とお考え下さい。
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