AA01スーパーカブです ノーマルを基調として、
実はフルカスタム、フルチューンとなってます。
申し訳ありませんが、
説明を必ず熟読、理解を求める事をお許しください
その上で、車両購入の熟孝を宜しくお願い致します。
○ 前後キャストホイルチューブレスタイヤ（ピレリ） 新品組み込み
○ エンジン3000キロ程度 ロンシン2次クラッチ式、ハイカム、125CCを140CCボアになってます
○ キャブはOKO26パイ マフラーはCBR250RRの純正マフラで制作ハイカムでも上回ります。
○ 電装はフルLEDになってます それに伴い、ジェネレーター全波交流二層式、全波レギュレータになってます
○ リアキャリアはOGKのワンタッチのインナーバッグ付きです、ツーリングや積載時に取り付けて下さい。
○リアサスはリトルカブの純正品で2センチローダウン、フロントはコイル全長変えずに3センチほどのローダウン
○ フロントサスペンション オイルシール、オイル共に新品交換済み
★気づいたことあれば、また書き加えますね
● 新しいC125を武川で一通りコンピュータ、ハイパーステージ181CC ハイカム ボンバーマフラー
やった事有るんですが、 ＜このカブの方が全然速いです＞ 比べちゃいけないと思います。
コンプリートエンジンは本当に速いです私もびっくりしました。
ロンシン含めて、コンプリート系エンジンは、皆シフト渋いのでご注意ください
シフトカムを削ると良くなるみたいですね。
現在ニュートラルスイッチダメな様です。
● バッテリー新品でセル一発です 乗らなくてもキック一発伝送に不安は一切ありません
キャブセッティングもちゃんと出ております。
★パワーがあるのでいきなり全開は滑り気味になりますのでご注意下さい（強化入れればOKかと）
滑っているわけではありません。
★C125で武川の強化スプリングとか組んでましたが、必要ない程度でしたね 今思えば。。
落札前の下見や相談はcoolytk@me.comこちらにどうぞ
『配送について』
車両配送はアイライン等で聞いて下さい三重県になります。
もちろん乗って帰れますし、引き取りも大歓迎致します。
（2026年 4月 2日 10時 20分 追加）● タイヤはピレリーディアブロロッソスポーツ チューブレス 前後です。
（2026年 4月 2日 10時 28分 追加）『登録について』
書類は原付二種で引き渡しとなりますので、必ず運輸局で軽二輪登録をお願いします。
小型限定普通二輪免許で125CC登録で乗るのはご遠慮下さい。
廃車書を持って、検査事務所に行けば簡単な書類添付で
登録は出来ますのでよろしくお願いします。
（2026年 4月 2日 10時 30分 追加）★下見無しの場合は、ノークレームのリターンお願いします
必ず現車確認して、
一通り見て頂いて納得した方が良いと思いますが、
記載はその通りなので、乗って帰れる整備済みでは有ります。
（2026年 4月 2日 12時 06分 追加）★ マフラーについて、CBR250RRの純正マフラーでハイカムでも上まで回る
と記載しました 言葉足らずですいません、
○ 正確には ＜静かで ハイカムでも 上まで回る＞ マフラーにしました。
五月蝿いマフラーは嫌でそうしました
走っている自分も疲れてしまいますし、
歳も感じますし。
キャブの吸気音と鼓動を感じて走れる様に作りました。
（2026年 4月 2日 12時 08分 追加）★ 出品の際のカテゴリ検索でスーパーカブと書いてるのに
ヤマハになってしまった様です
次回直しますので、こんかいはそのままお付き合い下さい。
（2026年 4月 2日 12時 12分 追加）検索用
＃AA01 ＃スーパーカブ ＃JA10 ＃ミニモト ＃ カブ ＃カスタム
;)
