御覧頂き有難うございます。
NC700S DCT ABS
２０１２年式
距離約12000Km
中古バイクで有名な〇〇〇バロンで
同じ年式、距離15000Kmのバイクが込み込みで70万円でした
それと比べ当方出品車両は、メンテナンスが行き届いてこの価格なので
かなりお買い得な価格だと思います。
車検がありませんが追加３万円で車検２年付きもしくは予備検付きでお渡し致します。
車検ご希望の方は下記メールアドレス宛に車検付き希望の旨を記載してください
管轄は八王子ナンバーです。
また仮ナンバーで乗って帰れます
積載車での引取も歓迎致します。
お乗せする時はお手伝いさせて頂きます。
妻が大切に乗っていたバイクですが
乗り換えのため出品です
またバイクが増えてしまったため、機材整理の出品です。
保管は屋根下ガレージにカバーをかぶせて保管しております。
女性ライダーなので無茶なアクセル急開けや
DCTに負担がかかるキックダウンはほとんどなく乗ってました。
DCTの動作も異音などなく良好です
低回転トルクが非常に強くアクセルを軽く開けるだけで加速します
高速道路の中間加速もトルクに任せて高回転ぜず加速します
妻の愛車でしたので
専属メカニックにフルメンテナンスして頂いております。
コンディションは極上です
現状不具合箇所はありません
以下装備
NC700X用のフロントロングスクリーン
リアBOX 50Lの大容量
グリップヒーター
ETC
ドラレコ
デイトナローダウンキット
ショートスタンド
USB電源２個
純正オプションシフトチェンジペダル
以下は付属品で無料でお付けします
（配送の場合は送料着払いでお送り致します。送料のご負担をお願い致します。積載車でいらっしゃる場合はそのままお渡しです）
社外のスモークショートスクリーン
車検対応モリワキマフラー
スモークスクリーンは販売価格１万円くらい
車検対応モリワキマフラーは５万円以上します
上記2点がはいってこの出品金額はかなりお買い得だと思います
またローダウンキットとショートスタンドが25000円
フロントロングスクリーンが10000円
燃調最適化低燃費化20,000円
リアBOX 50Lの大容量 10000円
グリップヒーター 10000円
ETC 15000円
ドラレコ 10000円
以上を踏まえると軽く10万円はかかります。
このバイク ローダウンしているので足つきが非常にいいです。
身長165センチの自分と妻でも両足しっかりかかとまで付きます。
フロントロングスクリーンの恩恵で高速道路も風を浴びないで快適に走れます
街乗りでもDCTの軽快なシフトチェンジで快適です
また燃費が非常に良くツーリングではリッター３５㌔くらい走ります。
（乗り方や環境により変わります）
一度右側に立ちごけしていてキズがあります。
大きなきずではありませんが気になるかたは現車確認、または写真（５枚目）でご確認下さい。
大切なバイクでしたので、
よくある現状出品ではありません。
NC700S DCTは最近球数が減ってきています。
出ていてもまともにメンテナンスをしていない個体や
走行距離が多いバイク
DCTにトラブルを抱えている個体がおおく
乗り出しまでのメンテナンス費用は
結構かかることが多いバイクです。
この個体はきちんとメンテナンスされてきたバイクです。
このまま乗り出せます
乗って帰れます
ほかの個体よりも出品金額が高いですが
値段以上のメンテナンス、オプションパーツ、カスタムがされています。
以下整備内容
5000㌔時点で中古で購入
フロントフォークオーバーホール
リアローダウンキット装着
前後ブレーキホース交換
ブレーキパッド前後交換
ブレーキオイル前後交換
オイル、オイルフィルター交換
ECU燃調マッピング書き換え
燃調の低燃費化
プラグ交換
FI インジェクション清掃
スロットルボディ清掃
フューエルワン添加
10000㌔時点
エンジンポート研磨
ECU燃調最適化
プラグ交換
インジェクション関連部分清掃
フューエルワン添加
ラジエター本体交換
クーラント交換
ブレーキパッド前後交換
ブレーキオイル前後交換
エンジンオイル、エレメント交換
タイヤ、バルブ前後交換
１２０００㌔時点
フロントフォークオーバーホール
チェーン清掃、注油
エンジンオイル交換
エンジンオイルは3000Ｋｍ走行か半年ごとに
ホンダ純正オイルに交換してます。
バッテリーは２年ごとに交換しています。
プラグはＮＧＫ 5000ｋごとに交換してます。
購入時からリアシートの表面に経年のヒビ割れがあります。浸水はしてません
エンジンスタートはとてもスムーズです！フケも良いです！
エンジンとサスペンションより漏れはありません！
ホーン、ライト、ウインカーも動作良しです！
タイヤ、チェーン、ブレーキのコンディションも良いです！
いくらかの見えにくい傷はありますが、見た目は良いと思います！
経年の劣化や小傷はありますが、走りに影響は御座いません。
できる限り全てのコンディションを掲載する努力をしておりますが、小さな部分は稀に見落としする可能性があります。その場合は現状を優先させて頂きます。神経質な方は、必ず現車確認をお願いします。
※現車確認の場合、質問欄ではなく直接メールをください。
（件名にオークション名（車両名）をお願いします。）
pgm_moon-fusion@yahoo.co.jp
東京都日野市からの出品です
オークション終了後12時間以内のご連絡が出来る方
お支払いは、落札後2日以内でお願い致します。
落札代金と送料以外に費用は掛かりません。
オークション終了後直接の引き取り可能です。
一週間以内でのお引き取りをお願い致します。
一週間えお超えた場合一日1000円の保管料金を頂きます。
※当方の駐車スペースに限りがありますので、
上記にご了承・ご協力をお願いします。
直接引き取りの場合：お支払い⇒書類、ナンバー送付⇒落札者様にて名義変更を実施下さい⇒名義変更後の写真をお送りください⇒
ナンバー持参でお引き取り 自走、積載
アイライン着払いで陸送：お支払い⇒
書類送付⇒
落札者様にて名義変更を実施下さい
名義変更後の写真をお送りください⇒陸送
アイラインHP 陸送料金ご確認下さい。
専属メカニックができるかぎりの整備はしておりますが新車のような完全整備
保障・クレーム対応はありません。
出品前に当方にて走行に問題が無いか
一般道と高速道路の走行テストはしております。
現状非常にスムースな加速です。DCTはなめらか過ぎます。
落札者様にて必要と思われるところは整備をお願い致します。
状態等の判断については個人差がありますので、画像で判断してもらうか現車確認をお勧めします(ご希望の際は、ページ下部に記載のEメールアドレスに直接お問い合わせ下さい。また、質問欄へお問い合わせ頂いても、住所等の個人情報が書き込めませんので返答できませんことをご了承下さい)。
中古車にご理解のある方、オークション終了後24時間以内にご連絡の取れる方のみご入札をお願いします。
また、悪い評価の多い方は入札を取消させて頂く場合がありますので、
あらかじめご了承ください。また、新規IDにてご入札をご希望の場合は、
質問欄よりご一報下さい。
決済から発送の期間 2から3日としていますが
諸事情で前後する可能性があります。
ご了承ください。
取引成立後は、如何なる場合でもノークレーム・ノーリターンでお願いします。
入札の取り消し、落札後のキャンセルはできません。
取り引きを潤滑に行っていただけない場合は悪い評価をさせていただきます。
入札された時点で上記説明文に同意していただいたとさせて頂きます。
※説明文内に既に記載のあることに関しましては、ご返答致しませんのでご了承下さい。
現車確認なしでの入札、即決、落札は全てを納得、同意されたものと致しますので慎重に入札ください。
発送、納車前には必ずエンジン始動と試乗運転を行い、問題ない状態を確認してから発送しております。
ですが、陸送中は長時間積載車に揺られますので、稀にプラグのかぶりやオーバーフロー、バッテリー上がり等が発生する可能性があります。
また、バイクをトラックにしっかり固定する際の圧力などにより、稀にフォークシールからオイル漏れが発生する場合もございます。
お引き取り後の故障やオイル漏れなどにつきましては、責任を負いかねますのでご理解とご了承をお願いいたします。
書類発送代金 レターパックプラス ６００円ご負担いただきます。
また、陸送代は別途着払いでお支払い下さい。
ご質問頂いても回答に時間がかかる場合がありますので、ご質問のある方は
pgm_moon-fusion@yahoo.co.jp
までEmailにてお問い合わせ下さい。(アドレスをクリックせずに、コピペしてメール作成にご使用下さい)
メール件名にオークション記載の車名をコピペしてください。
最後までお読み頂きありがとうございました。
追伸
写真は後日追加させて頂きます。
出品前に点検はしておりますがお渡し前に
専属メカニックが再度点検します。
その際、パーツの交換が必要になった場合
お渡しまで少しお時間を頂きます。
パーツ代、交換工賃の上乗せはございません。
ご了承下さい
;)
