★スイングアームブッシュ 打抜きジグ ☆2/ 256-22123-01/90386-22102/XS/TX650/TX750/RD250/RD350A/B/RZ350/RZ350R/RD400/XS400/XJ400

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★抜けないブッシュなし!!★
★ガンコな錆び付き、固着OK★
◆商品説明◆
部番 名称 単価 数量
合計代金
 
【図1赤丸】スイングアームブッシュ 打抜きパッド ×1個
 ※図1-②打抜きバー¥800 追加OK、要連絡。

商品説明
・ヤマハの スイングアームブッシュ 打抜きパッド1個になります。
 図1-②打抜きバーΦ19×250mm、¥800(クリックポスト) 追加OK。

・スイングアームブッシュを使用した車種のブッシュ打抜きに使用できます。
・楕円形の鉄鋼製パッドで、ブッシュの内径Φ22から中に入れれる打抜きパッドになります。
・適用ブッシュ寸法:外径φ28mm×内径Φ22
  1970年代:XS,TX650,TX750,RD系:341-22184-00ブッシング(軸側)/
                                                      256-22123-01(90386-22102-00)ブッシュ(軸受け)
  1980年代:RZ,RZR系ほか:148-22123-00/90386-22018 ブッシュ(軸受け)

参考適用車種 ほか
XS/TX650(74-84)/TX750/RD250(73-75)/RD350A/B(73-75)/RZ350(80-82)/RZ350R(83-84)/RD400(76-79)/XS400(77-82(XJ550)
RZ250/RZ350/DT50/RZ50/TDR50/TDR80/TT-R125/TZM50R/TZR50/TZR50R/トリッカー/セロー250/SEROW250/YB125SP/YBR125/YZ80

・ブッシュ交換マニュアルあります。概略は図2を参照ください。ちっとやそっとで抜けないブッシュも軽々抜けます。
・錆びて固着し、ハンマーで強く叩く必要がある場合、パッドとバーの叩き面が変形する場合があります。少しの変形はそのまま再使用するか、ヤスリなどで修正し再使用できます。変形が酷く再使用できない場合もあります。


◆発送・評価◆
・定形外/クリックポスト(最短:東京・大阪翌日~全国約2~3日)

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