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拍卖号：1195904785

开始时间：12/21/2025 22:34:01

个数：1

结束时间：12/28/2025 21:34:01

商品成色：二手

可否退货：不可

提前结束：可

日本邮费：买家承担

自动延长：可

最高出价：

出价次数：0

卖家账号：urf******** 收藏卖家

店铺卖家：不是

发货地：神奈川県

店家评价：好评：1002 差评：2 拉黑卖家

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★ ヤマハ 4サイクルビーノ SA37J エンジン実動人気のブラウンカラー女性1オーナー車現状車動画確認OK 即決あり即決落札でサービスあり神奈川より ★

□商品詳細

■出品商品をご覧頂きありがとうございます。

・最初にお断り申し上げますが、こちらの商品に興味を持たれ、質問や入札をご検討する前に
必ず下記説明文と注意事項を熟読して下さい。
商品説明文は各部の状態を文章化しているため、全体的に長文になっています。
長文の説明を読むのが嫌だったり面倒な方、読解力のない方、日本語が理解できない方は
トラブル防止のため、最初から質問や入札を見送って下さい。

説明文や各事項を全て読まずに入札をしたり、説明文に書いてある内容に重複する質問は
くれぐれも行わないよう重ねてお願いします。

・新規の方とのお取引は行っておりません。
(以前無断キャンセルがあり、当方に損害が発生したため)
新規の方は入札を行わないで下さい。
新規の方が入札された場合は、予告なくこちらで削除させて頂きます。
また、新規の方のご質問にはお答え出来ません。あらかじめご了承下さい。

・評価が１０以下の方の入札もお断りします。
以前、低評価の方が入札後に一方的にキャンセルして当方に金銭的損害が発生しました。
残念ですが評価が低い＝信頼度の少ない方と解釈いたしますので、入札をお断りします。
どうしても欲しい方は評価実績のある方に依頼するか、直接ご来店の上ご相談下さい。

・製造から時間の経った現状渡し車両は整備が必要で、新車とはまったく違うことを理解出来ない方は
最初から入札を控えて頂き、メーカーや販売店保証のある車両を購入して下さい。

・格安価格でスタートしましたので、その価格以下の値引き交渉、値切りには一切応じられません。
　その点ご理解頂けない方は質問や入札を行わないで下さい。

・車両配送料金は、【□発送詳細】に各運送会社のリンクが貼ってありますので、
各自でお調べ下さい。（運送料金の質問に個別回答しません）

男女を問わず人気の【ヤマハビーノ（ＳＡ３７Ｊ）】２００８年モデルです。

こちらの車両は当店のお客さまが新車で購入して使用しておりましたが、昨年に軽自動車を購入したため
乗らなくなって自宅で保管していたそうですが、置き場所などの問題で処分する必要が出たため
当店で買い取りし、エンジンが掛かるように簡単な整備を行った現状実動中古車になります。
店内の車両整理のため出品いたしました。

　こちらの車両は、フレーム番号【ＳＡ３７Ｊ－２６４３**】です。
ヤマハのＨＰでフレーム番号から２００８年５月に発売されたビーノデラックス型です。
インジェクションモデルでおよそ１７年前に製造された車両になります。
その点はあらかじめご承知おき下さい。

　エンジン形式は【Ａ３１３Ｅ】型でエンジン番号も【Ａ３１３Ｅ－２６４３**】で
車体番号とほぼ近いため中古車では時々ある他機種型の載せ換えやこのモデルより
古い形式の車両からの載せ換えエンジンではありません。その点はご安心下さい。

現在のメーター表示距離は１５６０９ｋｍです。
以前の持ち主は当時新車で購入して以降は上記の通り、昨年軽自動車を購入するまで１オーナーで
通勤や買い物の脚代わりに使用したとの事で実走行に間違いなさそうです。

　エンジンの状態は、使用しなくなってから１年以上放置していたため当店に入庫時は不動でしたが
ガソリンを入れ替えてプラグとエアクリーナーを清掃、在庫していた使えるバッテリーを繋いで
セルでエンジン始動を確認しました。
出品前の画像と動画撮影の際に私有地で少し試乗しエンジンの実動状態を確認済みです。

※車体各部の状態はこちらの動画で確認下さい。
★出品中のヤマハビーノ（ＳＡ３７Ｊ）のエンジン始動動画はこちらから。

　エンジン本体はオイル汚れや年式相応の色褪せや腐食があります。
ファンカバーなどのプラスチック部品の一部に色褪せがありますがエンジン本体からの
修理を要するオイル漏れはありません。
走行距離が１．５万ｋｍ程度で動画の通りメカノイズも少なくアイドリングも安定していることから
エンジン本体に修理が必要な問題はなさそうです。
他店で購入された車両のためメンテナンス暦の詳細は不明です。
出品前にプラグ清掃とオイル量と汚れを確認しましたが、今すぐ交換が必要になるほどではありません。
それでも気になる方はご使用前にオイル交換を行って下さい。

　車体全体の状態ですが、新車製造時から１５年以上経っているため金属部の錆や腐食、
塗装の色褪せ、色剥げしている個所が数個所あります。
全く無傷で新車に近い状態の車両を探している方は、最初から入札を見送って下さい。

　外装関係の状態は、プラスチックパーツに使用中に付いた擦れ傷や経年色褪せがあります。
フロントフェンダー先端部に転倒で付いた擦過傷と５ｃｍ程度のヒビがあります。（添付画像参照）
テープを貼るか、プラリペアなどで補修すれば問題ないと思います。

　左右のサイドカバーにも転倒による擦過傷があります(添付動画参照)
機能的には問題はありませんが外観を気にする方は補修してお使い下さい。

　この車両に限らない事ですが経年劣化で内装のプラスチックパーツに色褪せがあります。
走行にはこのまま問題なく使えそうですが経年劣化の色褪せが気になる方は
艶出し剤等を使ってきれいにしてやって下さい。

　レッグシールド右側中央ウィンカー取り付け部付近に転倒によるヒビ割れがあります。
（添付画像と動画を参照）
ウィンカーにはダメージがないため機能面での問題はありませんが、気になる方は
新品部品に交換していただければと思います。

　シートに破れ、穴はありませんが、経年劣化で表皮の一部に色褪せがあります。
女性ユーザーだったためスポンジ本体にヘタリはありませんが表皮の汚れや色褪せが
気になる方は新品表皮に張り替えてお使い下さい。

　前後のサスペンションですが、走行距離なりのヘタリ具合があるとお考え下さい。
フロントフォークはオイル漏れはないため現時点ではオイルシール交換の必要はないと思われます。
リアサスもスプリングやボディに錆や汚れがありますが現状でオイル漏れはありません。
走行距離なりの劣化はあると思うので気になる方はオーバーホールをお奨めします。

　足回り関係ですが、フロントタイヤは新車時装着の純正【ＭＡＸＸＩＳ】で残り５部山程度、
リアタイヤは【ＩＲＣ・ＭＢ９０】で残り山は６分山程度ありです。
フロントタイヤ表面に細かい劣化ヒビが見られますので気になる方は交換をお奨めします。
前後のホィールにも大きな曲がりや歪み、リムの削れなどのダメージはありません。
前後ともスポークに経年相応の色褪せと若干の錆があることをご承知下さい。

　電気系ですが現状では当店在庫の中古バッテリーでエンジン始動し、
前後左右ウィンカー、ヘッドライトHi-Lo切り替え、テール＆ブレーキ灯、ホーンの動作確認済みです。

現在車両に付いているバッテリーは１年近くエンジンを掛けずに車両を放置していたため
再充電しても規定電圧にならなかったため新品に交換が必要です。
車両使用の際と自走で車両を引取りする際は落札者さんが新品バッテリーをご用意下さい。

　ブレーキ関係は走行距離が少ないため極端な磨耗はありませんが前オーナーが女性で
リアブレーキを多用したせいか若干磨耗が進行しているため交換した方が良いと思います。
現状で前後とも動作に問題はありませんが安全に使う上で次回のタイヤ交換の際に一緒に
ブレーキシューの交換をお奨めします。

出品前に簡単ではありますが下記の点検は行いましたのでご参考下さい。

・中古バッテリーにてセルでのエンジン始動確認
・燃料ポンプ　動作点検
・インジェクター　清掃、吐出動作点検
・エンジンオイル　オイル量、点検
・冷却水　残量点検→補充
・プラグ　清掃、カーボン除去
・エアクリーナーエレメント　清掃
・前後タイヤ　空気圧調整

・その他目視点検確認

※出品前にサービスの意味合いでの点検と確認ですので車体全体の品質を
　保障する物ではありません。その点、あらかじめご了解下さい。

　その他、車体各部の状態に付きましては上記説明文に合わせて添付している画像と動画で確認下さい。
ご不明な点は質問頂ければこちらで判る範囲内で回答させて頂きます。
あらかじめご了承下さい。

※エンジン始動と各部の状態はこちら↓の動画で確認下さい。
★出品中のヤマハビーノ（ＳＡ３７Ｊ）のエンジン始動動画はこちらから。

【参考までに・・・】
ご存知の方も多いと思いますが国内メーカーによる原付（５０ｃｃ）の製造販売は終了です。
今年から実施される新基準原付への法改正で現行の５０ｃｃ原付はなくなり
新基準に合わせた１２５ｃｃを５０ｃｃの法規を適用して発売することになりますが
現行の５０ｃｃサイズよりも大柄になり車両重量もかなり重くなることは間違いありません。

このサイズの５０ｃｃ原付が発売されなくなるため市場の中古価格は高騰しています。
新基準原付に移行する事が確定になった頃から業者オークションでも原付スクーターの落札相場価格は
急上昇中しており、この傾向は今後さらに続くとみられています。
全体的に店頭での中古５０ｃｃ原付の値段は昨年より大幅に値上がりしており、
店頭へ行って見くなくとも中古車専門の大手売買ＨＰサイト（ＧｏｏＢｉｋｅなど）を見てもらえば
以前より５０ｃｃ中古原付全体の価格が上がっていることは明らかだと思います。
今はまだネットオークションでは適正価格で買えますが、今後はネット購入でも高額になることでしょう。
このサイズの原付に慣れていた方は早めの検討をお奨めします。
上記説明文の内容や添付している各部の画像と
添付している動画をご覧の上、即決価格での落札をぜひご検討下さい。

こちらの車両は即決価格で落札される方だけの特典をご用意しました。
即決価格で落札された方には下記のサービスいたします。
１．適応する【新品バッテリー（定価￥１２８００相当）】交換サービス
２．ナンバー申請に必要な販売証明書（￥３３００）発行料金サービス
※上記のサービスは即決価格で落札された方のみの特典です。
　即決価格以外の金額で落札された方には上記サービスはありません。ご注意下さい。

★即決価格以外の落札の場合は落札価格の他に【販売証明書発行手数料】（￥３３００）が
　別途掛かります。
　お支払い手続きの際は落札金額に【販売証明書発行手数料】を忘れずに加算して下さい。

★上記説明文記載の通り、現状ではエンジン始動を確認するため手持ちの中古バッテリーを
　仮に付けた状態ですが、自走で車両引き取りや使用する際は新品バッテリーが必要になります。
　即決価格以外で落札した方は適応するバッテリーを各自でご用意下さい。

　現車の確認を希望される方は必ずご来店の２日前までに
直接お電話で当店まで来店希望日時をご連絡下さい。
※上記内容をご了承頂けない方には一切対応出来ません
※アポなしのご来店には対応いたしかねます。あらかじめご留意下さい。

☆下記注意事項にも記載しておりますが、現車確認をせずに
　入札、落札した場合は、出品時の現状と商品説明内容に納得したことと解釈し、
　一切ノークレームになりますのでご注意下さい。
　そちらをあらかじめご承知の上、ご検討願います。

☆エンジンの始動状態と車体各部状態を確認できる動画がありますので
入札をご検討の方は必ず動画をご覧下さい。
※エンジン始動と各部の状態はこちら↓の動画で確認下さい。
★出品中の４サイクルビーノ（ＳＡ３７Ｊ）のエンジン始動動画はこちらから。

☆落札後のキャンセルは、一切お断りします。
どうしても止むをえない事情の場合（「免許取り消しになった」とか「破産してしまった」など）は
事情を考慮してキャンセルを認める場合もありますが、その際は理由のいかんを問わず
キャンセル料金として５万円ご請求と『非常に悪い』の評価をいたします。
同時にブラックリスト登録もされ、今後の別なお取引の際にも不都合が出ます。
購入意思のない方のいたずら入札を控えて頂くためですので、あらかじめご了承願います。

★出品中の車両は当オークションのほかに実店舗で販売や各種ＳＮＳなでも販売の告知をしているため
　入札終了日以前に売約済みになる場合があります。
　その際は、予告なく出品を取り消しますのであらかじめご容赦下さい。

★現車両は、当オークションの他に当店と繋がりのある方々や興味を持つ同業者さまにもお声を掛けております。
　そのため入札終了日前に売約済みになる場合があります。
　その際は、予告なく出品を取り消しますのであらかじめご容赦下さい。

★お電話でお問い合わせの際は下記の当店ＨＰから営業時間と定休日を確認の上、ご連絡下さい。
　※営業時間外や定休日（毎週水曜）は対応が出来ません。ご注意下さい。

★こちらの車両は、説明文にある内容で、現状での引き渡しになります。
　説明文の通り、新車発売より１５年以上ほど時間の経った現状車です。
　エンジンの実動を確認し、出品前に全体の状態確認を行いましたが
　全て把握できていない個所もあります。
　少しでも落札に不安な方は入札を見送って下さい。

★製造から時間が経った中古現状車両のため当然のことですが、メーカーが定めるリコール以外の
　メーカー保証や当店独自で付ける保証制度は一切ありません。
　　新車並みの品質を求める方、旧車に理解と知識のない方は、入札をしないようにして下さい。
　製造から時間の経った車両を所有する心構えの無い方は最初から入札をお控え下さい。

★こちらの商品は全額現金にてお支払いが可能な方に入札を限らせて頂きます。
　※かんたん決済（ＰａｙＰａｙ銀行振り込み、クレジット払い）利用可能。
　※落札後、当方指定銀行へ直接振り込みも承ります。
　ローン、分割払い、車両引き取り時の全額清算は不可。
　（ただし、店頭で即決価格にて全額現金一括支払いする場合を除きます）
　あらかじめご了承願います。

★格安出品に付きスタート価格以下の値引き交渉には応じられません。
　あしからずご了解下さい。

★落札者さまが現在所有している車両との交換は出来ません。

★直接車両引き取りの場合は、お引き取りまで数日間は無料で保管いたしますが、
　その際は先に落札代金全額の支払い手続き、ご精算をお願いします。

　お引き取りに時間が掛かりそうな場合（落札後１０日間以上を超過する場合）は
　車両引き取り時に保管料金（１日に付き￥１１００）をご請求させて頂きます。
　あらかじめご了解願います。

　 ★その他、注意点や支払い方法、配送方法に付きましては、下記の内容を熟読下さい。
　説明文と下記の内容を読まずに入札することは、控えて頂くよう強くお願いします。

　特に下記の項目に記載されている内容（出品地や配送関係）について質問される方が増えています。
　質問する際は、質問事項が説明本文と下記の内容に書かれていないか？
　しっかり確認してからご質問下さい。

★海外の方で購入を希望される場合は、必ず日本語で意思疎通が出来る代理人の方へ取引依頼して下さい。
Note:
　If you are an overseas person wishing to purchase,
please make sure to appoint a representative who can communicate in Japanese.

□支払詳細

・かんたん決済（各種カード・コンビニ支払い・ＰａｙＰａｙ銀行支払い可能）
・かながわ信用金庫　振り込み（振り込み手数料は落札者負担）
・ゆうちょ銀行　振り込み（振り込み手数料は落札者負担）

■ヤフーオークションの利用規則により、支払い方法が
かんたん決済（コンビニ支払い可）になりましたが、
　オートバイ車両は『特定カテゴリー』のため従来通り『銀行振り込み』も利用出来ます。
　銀行口座振り込みは諸手続きが早く出来、落札から車両が手に入る時間が早いため
　少しでも早く欲しい方は『銀行振り込み』をご利用下さい。

■落札後に支払い手続きのご連絡を頂けますと、早めに引き渡し準備に入れます。
お手数ですが支払い手続き完了後は、取引ナビにて当方までご連絡をお願いします。
　確認出来次第、車両引き渡しの準備に入らせて頂きます。

□発送詳細

■商品の引き渡しは基本的に店頭にご来店頂き、直接お渡しいたします。
　（当店の営業時間外と定休日の水曜、年末年始休業期間は対応不可）

■この商品はオートバイ車両のため、宅配便、メール便、レターパック等は
　ご利用出来ません。
　落札者さまがトランスポーターなどで店頭より直接引き取りをするか、
　下記の車両配送業者を手配して下さい。
　引き取り希望日時がある方は、事前にお申し付け下さい。

■諸事情により、現在当店からの直接車両配送（納車）は承っておりません。
　　ご来店の上、直接引き取りをお願いいたします。

■金銭トラブルを防止するため、当店から直接配送業さんの手配は出来ません。
　県内と近県以外の方は、落札者さまで配送業者を手配して下さい。
　※本業多忙に付き、車両運送料金等につきましては
下記のリンクより落札者さまが直接お調べ下さい。
★レッドラインのＨＰはこちら
★Ｉ－ＬＩＮＥのＨＰはこちら

いずれも運送料金見積もりと配送手配の申し込みが可能なようです。

　※Ｉ－Ｌｉｎｅ（アイライン）さんは、ドアtoドアの運送料金が割安で
　　当店からの車両輸送利用者が最も多い業者さんのため、お勧めできます。
　　一部離島にも配送可能なようですのでご参考下さい。

　※レッドラインさんもドアtoドアで配送可能なようです。
　　配送料金の見積もりもＷｅｂで可能なようですので詳しくは
　　上記に記載のリンクから各自で配送料金をお問い合わせ下さい。

□注意事項

■新車製造時から１５年以上の時間が経過している中古現状車両ため説明以外にも
　外観上の不具合や見えにくい場所の損傷や欠損、欠品や以前の持ち主の使用感、
　純正部品の不足個所、社外部品の使用など
　説明文に全ての状態が記載出来ていない点もあるかと思います。
　現状を優先いたしますので、疑問点がありましたら必ず入札前にご質問下さい。
　文字数制限内で回答させて頂きます。

■こちらの商品は上記の通り、放置していた不動車を簡単な整備をした実動中古車両です。
　当店でも出品前に現車の目視点検、動作確認を行っておりますが、
　レース用車両のようにネジ１本まで車両の完全分解や点検整備を
　行った車両ではありません。
　新車時より１５年以上の時間が経過しており、メーカー保証も一切ありません。
　説明文を熟読頂き、自分である程度の整備の出来る方や知り合いに
　バイクの詳しい知識のある方のみご入札をお願いします。

　有償になりますが購入後の当店でのサポート（点検・整備・修理）もご相談に乗りますが
　ヤマハ車に詳しいショップに全体の点検整備をご依頼することをお奨めします。
　古いバイクに理解がない方、神経質な方、
　新車同様の性能と品質を求める方、『現状渡し中古車』の意味が理解できない方や、
　ネットオークションでバイクを購入することに不安を感じる方、
　無免許の方と未成年方、新規の方は、一切入札を控えて下さい。

■携帯電話（スマホ）からの入札は画像が小さく、色合いやコンディション等が
　判りにくいため、取引の上でトラブルが起こりますので、必ずパソコンまたはタブレットで
　画像拡大し、各部の状態を確認した上でご入札頂くことをお勧めしています。
　落札後に外観や機能の瑕疵に対するクレームは一切お断りしております>ので、
　あらかじめその点をご理解の上、入札をご遠慮願います。

　 ■端数単位の入札（１円、９９円など）は、他の入札者様の
　気分を損ねますので、入札をお断り申し上げます。
　誤って端数を入れた方は、こちらで入札を削除致します。

■新規の方とは一切お取引を行っておりません。
　新規の方は直接入札をせず、評価実績のある方に入札を依頼して下さい。
　新規の方が誤って入札した場合は、断りなくこちらで入札を取り消しさせて頂きます。
　新規の方の質問にも回答いたしません。あらかじめご了承願います。

　 ■落札の評価に『悪い』がある方は、ご入札をご遠慮下さい。
　『悪い』の評価がある方が入札した場合は、こちらで削除させて頂きます。

■商品の状態や性能などの質問にはお答え出来ますが、
　「最高速は何ｋｍ/ｈ出ますか？」等の
　法規に反するはお答え出来ません。ご容赦下さい

■本業の多忙時、定休日（水曜）と営業時間外、出張などの不在時は
　お問い合わせにすぐに対応出来ない場合があります。
　時々、当店定休日である水曜日に質問をされる方がいますので
　お問い合わせの前に必ず下記の当店ＨＰにて曜日と営業時間を確認の上
　問い合わせをお願いします。
　※水曜日に質問をされても回答は翌日以降になります。あらかじめご注意下さい。

■こちらの商品はお支払いは出品依頼者にお支払いする関係で現金一括払いのみです。
　（『かんたん決済』は可、ローン・クレジット・分割払い不可）

■落札後のキャンセル、商品受け取り後の返品、車両へのクレーム、
　落札代金の返金等は一切受けかねますのでご理解の上でご入札下さい。
　また購入意思の無い方の入札、無免許の方の入札、未成年者で保護者さまの了解を
　得ていない方の入札は、固くお断りいたします。

■落札後は、必ず２４時間以内にご連絡をお願いします。
　ご連絡のない方は〝いたずら入札〝と解釈して、入札の取り消しと
　ヤフーオークション運営から〝悪い〝の評価が付きますのでご注意願います。
　また、いたずら落札者はＩＤを調べて、システム利用料をご請求します。

　落札後の入金手続きは３日以内にお願いします。
　３日以内にお支払い手続きが出来ない方は、最初から入札を行わないで下さい。

■オークションＩＤの無い方で購入を希望される方は、当店のＨＰからお問い合わせ頂き、
　事前に電話にて購入希望のご連絡をお願いします。
　
　終了時間まで入札が１件も無い場合で即決価格で購入する条件で全額入金後確認後に早期終了します。
その際は購入代金全額一括払いに加え上記の通り
　『出品者都合による出品取り消し』を行うため、『出品取り消しシステム利用料』（３０２４円）の
　ご負担をお願い致します。

■古物商許可番号　神奈川県公安委員会　４５２６７００００３０９

★その他、現在出品中の商品はこちらから。

※当店のＨＰはこちらです。

★出品車両のエンジン始動と車体各部の状態はこちら↓の動画で確認下さい。
★出品中の４サイクルビーノ（ＳＡ３７Ｊ）のエンジン始動動画はこちらから。

出价者	信用	价格	时间