【低走行3,687マイル】V-max1200 2WE逆車 後期5型 検R8年3月『各部確認＋書類情報より実走行距離(と認識)』格安売切 現車確認可 Vmax X4 ZL
【低走行3,687マイル】V-max1200 2WE逆車 後期5型 検R8年3月『各部確認＋書類情報より実走行距離(と認識)』格安売切 現車確認可 Vmax X4 ZL 收藏
拍卖号：1188685343
开始时间：06/22/2025 23:00:22
个 数：1
结束时间：06/24/2025 22:00:22
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| 商品説明 | ★☆出品車両の拡大画像は文末に掲載しております★☆ アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 -------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月：平成8年1月 ・型式：2WE（逆車フルパワー/排ガス規制無し） 【後期5型・2WEにて143psアメリカ仕様です】 ・車台番号：JYA2WEE05TA055***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：3,687mi（表示値） ⇒各部確認および書類情報より『実走行距離』と認識 過去記載距離 3,600km/令和6年 3,500㎞/平成21年 ※車検証距離単位相違（本来はmi⇒よくあるkm申告による）※ ・キー：純正共通1本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：○ ●【当方にて『走行テスト』実施済み】 ⇒正常制動・正常ミッション入力ほか確認済み ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し 【拡大画像にて確認可能です】 ●エンジンの状態 ・エンジン総合状態：年式/距離相応の状況 （特に大きな問題の無い一般中古車レベル） ⇒気になる際は必ず『現車確認』をお願い致します。 ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れ箇所は特に無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し⇒O/H後間もない状態です ・前後タイヤ残量：F 6分山 R 6分山 ひび割れ・劣化多い（交換推奨） ⇒ロット番号より前後共に『新車時のタイヤそのまま』です！ ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み：- ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像や始動確認動画の通りの一般的な実動中古車です） 各部サビや経年劣化あり シート小切れ箇所あり （前回車検時）軽レストア実施の痕跡が各所にあります（下記参照） ～総合的所見より『3,687マイル(mi）は実走行』と認識致します～ ⇒①より詳細把握のための現車確認（※諸条件あり・下記参照※）につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 車検は令和8年3月まで残あり 修復歴無し（JABA管理システム上および当方現車確認による） ●お渡しする書類：あり （自動車検査証＋自賠責保険証＋譲渡証明書＋ナンバープレート） ●その他情報 低走行3,687マイル(ml/キロ換＝5,899km）の、後期5型V-max1200（逆車2WE）です。 車検はR8年3月まで残がございます。 【走行距離に於ける所見は、下記の通りです】 前回車検時（令和6年頃）に、軽レストアの痕跡（フロントフォークO/Hやエンジンオイル・各フルード交換ほか）が確認される1台ですが、上記記載の通りに前後タイヤは《新車当時のもの》が装着されていたりという内容にて、該当箇所によっては、消耗品交換が必要と考えます。 しかしながら、一応は現状走行が可能なレベルまでの軽レストアが施されているようですので、そこは評価対象と考えます。 その他、V-boostコントローラーは現状正常作動、スターターワンウェイクラッチの滑りやクラッチ滑り等は現状特に無いことを、当方にて確認済みです。 上記の通りに、タイヤはロット（製造番号）より2000年以前製造の新車当時のものが現在装着されていることや、前後ディスクの摩耗状態の確認（交換された形跡は無い模様）および、書類記載情報等からの総合的判断にて、実走行距離と（当方は）認識しております。 なお、平成末期までよくあった『走行距離単位記載間違い』が当車体にももれなくございますので、車検時の申告がマイル（mi）では無く『㎞』にて申告されております。 以上所見より、当方の長年の経験や各部確認の限りでは『間違いなく実走行であろうと認識』しておりますが、当車体につきましては実際に現車確認にてその実際を確認頂いたほうが無論良いと考えておりますので、可能な限り現車確認にお越し頂き、その判断をなさってください。 以上、宜しくお願い致します。 -------------------- 【注意事項】 始動（確認）動画につきましては当面の間、『当方の考えの下、試験的にアップしない方向』を考えておりますので、その実情は現車確認にてご対応をお願い致します。 ⇒【始動の証明＝タコメーター動作画像による客観的証明】 昨今、当オークション取引をはじめとする周辺事情の変化ほかにて、基本的には対面取引を主軸に置く方向としていくための措置となります。 従って、遠方からの取引の方はその特性を十二分にご理解のうえ、それに臨んでください。 -------------------- 基本的には、上記にて記載の通りの内容です。 社外部品は定番ライトスクリーン程度かと認識しております。 ミラーは他車種（おそらくSR400あたり）のヤマハ純正品かと推測します。 1985年からの長きに渡るV-max1200の中の、各部が大幅にモデルチェンジ＋致命的なウィークポイントが大幅改善された後期5型（最終型は6型）および、走行距離等の総合的な部分から算出した金額からの完全売り切りです。 設定価格的には妥当性があり、お値打ちかと考えておりますのでぜひご検討くださいませ！ ～【注】現車確認対応の間の出品取消等は行いません～ ＋『現車確認時の商談⇒スタート金額での早期商談は出来ません』 格安出品設定にて原則、オークション落札が優先となります。 予めご了承くださいませ。 車検付き車両にて、近所での軽い試乗の際は、細かな部分を除き、《走る/曲がる/止まる》という走行に関する基本的動作につきましては、特段大きな不具合は現状、感じられませんでした。 但し、わずかな距離での確認です。 未整備現状渡しですので、落札者様にて乗車前点検を必ず行ってからの走行をお願いします。 -------------------- 【下取ご相談大歓迎です】 『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方による実車査定にて下取（＝厳密には『査定買取』）対応可能です。 -------------------- |
| 注意事項 | ■ヤフーオークションでのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 （※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください） ■出品車両は原則、『未整備現状車両』です。 従って、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 ※⇒（お引き取り方法の）当方からの助言、提案は致しません※ ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加ください 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『有姿現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ■オークション落札日時より12時間以内に『初回ご連絡が無き』場合、取引意思無しと見なし、落札者都合によるキャンセル扱いと致します。 ■お支払方法は原則『ヤフーかんたん決済』となります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 （※現車確認時の即時商談の場合は例外です※） ■全国発送承ります。（⇒※下記当方提携3社が基本です※） ご希望の際は、お気軽にご相談ください。 ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払い期限⇒落札後『金融機関2営業日以内厳守』です。 ■当方事業所までの直接車両お引取り⇒『（原則）落札後7日以内』にてお願いいたします。 |
| 発送詳細 | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途600円加算）または、125㏄未満の車両につきましてはレターパックライト（別途430円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について ・横浜市内1台11,000円にて配送（緑区のみ13,000円） ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台13,000円で当方にて配送 ・その他県内は14,000～20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域のご自宅前配送につきましては、当方提携3社【バイク輸送のアイライン・日本梱包輸送モトエクスプレス便・バイク輸送のBAS】の何れかにて、落札者様に相応しい輸送業者様をご提案の上、当方にて全国発送手配致します。 ※ご希望により、BASデポ止め対応も可能です※ （⇒その際は横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円を頂きます） ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
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