即決 アクシスZ SED7J『1オーナー車・実走行18,218㎞』現状《走る・曲がる・止まるOK》安心フルノーマル車 下取相談可 シグナス アドレス
即決 アクシスZ SED7J『1オーナー車・実走行18,218㎞』現状《走る・曲がる・止まるOK》安心フルノーマル車 下取相談可 シグナス アドレス 收藏
一口价： 110000 (合 5258.00 人民币)
拍卖号：1179155780
开始时间：04/08/2025 23:51:04
个 数：1
结束时间：04/09/2025 19:54:38
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：fjm********
出价次数：1
| ■□【出品地域は『横浜市中心部寄りの地域』です】□■ | |
| ■商品説明■ | アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 ---------------------------------------------------- 【車両基本情報】 ・型式：2BJ-SED7J ・車台番号：SED7J-006***（下3桁伏字） ・メーター表示距離：18,218km（実走行距離） ・キー：純正キー1本（※シャッターキー部分から分離しています※）＋シャッターキー1個＋社外スペアキー1本 ・エンジン始動：○ ・セルまたはキックスタート：○ ・バッテリー残量：△ 若干弱い（当方にて補充電しておきます） ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替：○ ・ウインカー：○ ・ホーン：○ ・テールランプ：○ ・ブレーキランプ前後：○ ●ガソリンタンク内部の状態：目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・機関（主にエンジン）状態総合 ⇒通常走行可能かつ特に問題の無い一般中古車レベル ・オイル漏れ箇所：- ・その他特記事項：顕著なオイル漏れは無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態：現状は問題なし ・フロントフォーク：現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量：F 2分山 溝ひび割れ小程度 R 6分山 ●外装の状態 ・外観全体：基本的に年式相応とお考えください （多数の画像および説明文記載の通りの一般的な実動中古車です） ※各部使用に伴う経年劣化あります※ 『純正キーの状態は上記の通り』 フロントフォークブーツ破れ左右（インナーチューブは綺麗です） インナーカウル全体的に色褪せあり その他経年劣化によるサビ発生個所あり ※主には上記の内容です※ ⇒より詳細把握のための現車確認につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます。 ⇒下取相談も可能です。此方も質問欄よりの打診をお願い申し上げます。 ●その他特記事項： 修復歴無し（当方現車確認による） ●お渡しする書類：あり （ナンバー登録用書類＝当方発行の販売証明書） ●その他情報 アクシスZ（SED7J）の実動現状車です。 現状『走る・曲がる・止まる』という、オートバイ車両の必須3条件の大きな問題点は特にございません。 当車両は『確実な新車からの1オーナー車』ですので、補足追記致します。 現在、バッテリー電圧が弱めとなりますので、当方にてある程度の補充電は致しますが、『原則的には交換推奨時期』となりますので、その旨失念無きよう、くれぐれもお願い申し上げます。 上記記載の通りの、普通に走行可能な車体です。 従って本車体の始動確認動画につきましては、総じて『よくある普通のアクシスZ』と認識、必要性が無いと考えておりますので、出品に要する時間短縮のためアップ致しません。 予めご了承くださいませ。 どうしても気になる場合は、現車確認にてその実際をご判断願います。 ＋表示距離は、改ざんや減算歴の一切無い実走行距離となります。 当車体は、確実な1オーナー車となります。 主に横浜市中心部寄りの地域にて、所有オーナー様が日常使用されておりました。 ユーザー様からの現状下取車です。 数日前まで、普通に使用していた車体となりますので走行自体は特に問題の無いレベルの車体となりますが、画像および上記記載の通りに各部経年劣化、常識範囲内の外観ダメージ箇所がございます。 主なダメージ箇所等は、上記記載の通りです。 多数の画像をアップ致しておりますので、そちらをご確認の上で総合的にご判断くださいませ。 総合的な物言いとしては、『巷でよく見かけるようなアクシスZ』という、当方認識となります。 ～【注】現車確認対応の間の出品取消等は行いません～ 格安出品⇒格安早期即決金額設定にて原則、オークション落札が優先となります。 予めご了承くださいませ。 現状、機能面の問題は特にございませんので、『当方規定の条件のみご了承』頂けましたら、ナンバー登録＋自賠責保険ご加入以降より、自走でのお引き取りでも無論構いません。 しかしながら、一度以上人の手に渡り、（1.8万キロちょっとの）走行、使用実績のある車体にて、有効と考える（車両）お引き取り方法につきましては、落札者様にてご判断くださいませ。 お支払い頂きます金額は、『書類送付のためのレターパックライト実費430円＋必要に応じての陸送費用のみ』となります。 その他諸費用は、特に必要ございません。 【ナンバー登録書類は上記内容の通りとなります】 【下取ご相談大歓迎です】 『現車確認時に、当方事業所まで下取対象車両のお持ち込みに限り』、当方による実車査定にて下取（＝厳密には『査定買取』）対応可能です。 |
| ■注意事項■ | ■！でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 （※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください） ■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 （⇒現状車にて此方は当方からの助言、提案は致しません） ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加下さい 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化（＝出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです）が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20％を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。 ■お支払方法は現金（お振込み）、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 （※現車確認時の即時商談の場合は例外です※） ■全国発送承ります。（自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい） ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。 |
| ■発送詳細■ | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス（別途520円加算）にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●（神奈川県内限定）当方での格安車両発送について ・横浜市内1台10,000円にて配送（緑区のみ12,000円） ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送 ・その他県内は13,000～20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域は（株）バイク輸送のBASまたは（有）バイク輸送のアイライン全国発送 ・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。 （※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円（税込）を頂きます） ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
| ■支払方法■ | ■銀行振込 ジャパンネット銀行 ■!かんたん決済 |
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