ヤマハ RZV500R 走行1913KM 書付実動 美車☆ RG500Γ RG400Γ RZ350 NR750 VFR750R RVF750 NSR250R TZR250R RGV250Γ TZ250 RS250
ヤマハ RZV500R 走行1913KM 書付実動 美車☆ RG500Γ RG400Γ RZ350 NR750 VFR750R RVF750 NSR250R TZR250R RGV250Γ TZ250 RS250 收藏
拍卖号：1174943858
开始时间：02/26/2025 14:09:56
个 数：1
结束时间：03/05/2025 20:01:35
商品成色：二手
可否退货：不可
提前结束：可
日本邮费：买家承担
自动延长：可
最高出价：
出价次数：0
| ◇◆◇ ヤマハ RZV500R 走行1913KM 書付実動 美車 ◇◆◇ | |
| 商品説明 | ヤマハが限定販売したRZV500Rになります☆ 当時、HY戦争で衰弱したヤマハが、商売を顧みず、採算度外視で社運をかけて開発した渾身のフラッグシップモデルです。☆ 量産市販車唯一の2ストロークV型4気筒500CCエンジンです。まさに公道を走れるレーサー、ロードゴーイングレーサーです。☆ エンジンの始動動画も下記にありますので、ご検討中の方はよければご確認ください。☆ 商品詳細 メーカー：ヤマハ 車名：RZV500R 年式：昭和59年/1984年 車体番号：51X-001※※※ 型式：51X 原動機型式：51X 登録書類：有（自動車検査証返納証明書） 車検証記載距離無 走行距離：1913KM エンジン；実動 状態：現状車 鍵×1本（メイン、タンク、シート同一キー） ※センタースタンドは撮影用のため付属しません ☆☆☆RZV500R エンジン始動動画はこちら☆☆☆ ☆☆☆RZV500R エンジン始動動画はこちら☆☆☆ ※動画はグーグルでパソコンでご確認ください。 エンジンは動画のようにキック1発始動です。☆ 冷間時よりチョークを引いてキックで始動しています。☆ 2ストローク500CCV型4気筒の排気音は最高です。当時のワークスマシーンと同じV型4気筒500CCです。☆ 2ストロークの500CCの4気筒は、オートバイの歴史において、スズキのRG500ΓとヤマハRZV500Rのみですので超希少です。今後入手はさらに間違いなく難しくなります、欲しい方はすぐに入手した方がいいと思います☆ 投資向けに所有しても今後上がり続ける車種です。☆ 走行距離は1913KMと低走行です、なかなかない個体です。☆ 狭い敷地内で走る止まる曲がるは確認済みです。☆ 前後タイヤは2022年製造の新品タイヤ装着してます☆ YPVSモーター音確認済みです、動画でも確認できると思います。☆ バッテリー新品交換済みです。☆ 外装は純正です。アンダーペイントあり。☆ ウィンカー、ライト、テール確認済みです。ホーンの配線つけてないためなりません。リヤブレーキスイッチ反応せず。☆ フロントブレーキキャリパーからオイル漏れあるようで再OHなど必要です。タンク内錆あり、清掃した方がよさそうです。☆ 全体的に経年劣化、きず、さびなど多々あります。☆ かんたんにしかチェックしていません。現状有姿渡しでの出品になります。車検はこちらではしてません、古いバイクになるので、レストアベースでの出品になります。☆ |
| 注意事項 | １．お支払いは落札後2日以内にかんたん決済で支払厳守でお願いしてます。領収証は発行してません。 2．現状販売車輛になります、ノークレームノーリターンノーキャンセルになります。 3．現車確認は防犯上の関係で対応してません。 4．個人出品です、クレーム等受け付けておりません、未チェックや当然伝えきれない部分は中古バイクならあります、細かいこと気にされる方向けのバイクではありません。 5．こちらは販売店ではありません。乗り出しには法定点検、各部整備、修理などを実施して下さい。あくまで消耗品類は必要に応じて、修理、交換前提でご検討お願い致します。 6．中古車現状になります。隠れたる瑕疵などの責任も一切負いません。 7.メーターは個人から購入の入手時のままになります。参考程度でお考えください。 8.書類や付属品に関しましては、ヤマト着払いで発送になります。 9.完全な中古車現状車です。当方はほとんど簡単にしかチェックしておりません。クレームなどは一切お断りさせて頂きます。ご不安な方は、保証付き販売店様でお買い求めください。 10.人間ですので、失念や記載間違いなどある場合があります、あくまで現状が優先でいかなる場合もクレームはお受けできません、あらかじめご了承お願い致します。 11.製造から35年以上経過の2ストローク車はレストアベース、ジャンク程度でご検討ください。あらかじめご理解頂ける方のみご検討ください。 12.落札後のキャンセルや、いたずら入札は、いかなる場合でも落札金額20万円以下は30％、20万円以上は20％のキャンセル料をお支払頂きます。 13.現状有姿渡しです、契約不適合責任は負いません。 14.冷やかしの質問、アンチコメント、オークションの妨害、即決や値引き交渉はほぼ100％の確率で入札制限を行います。 15.質問欄からの値下げ交渉は一切お受けしてません。オークションの迷惑行為と判断し値下げ交渉は100％入札制限になります。 16.車両交換に関する質問は一切お受けしてません。また車両交換や値下げ交渉を質問欄からされた場合、オークションを検討されている他の方の迷惑にもなりますので、荒し行為と判断し、入札をお断りさせて頂いております。 17.車検付き251CC以上のバイクは、落札後名義変更を2週間以内厳守でお願いします。名義変更後、1週間以内に名義変更後の車検証コピーのご郵送を厳守でお願いします。期日までに名義変更を頂けない場合は、違約金で5万円頂きます。軽二輪、原付は廃車渡しのため、名変の連絡は不要です。 18.説明文に記載の内容は前オーナーさんに聞いた内容も記載しているので、稀に間違いなどある場合があります、そういった場合でも全てに対し現状優先でお願いします。 19.保管中にバッテリーあがり、プラグかぶりなどでエンジンがかかりにくくなる場合や、バッテリーあがりでかからない場合があります。稀に運送で日数がかかり引き渡し時に不動でのお渡しになる場合があります。そういった場合でも全てに対し現状でのお渡しになります。引き渡し時のエンジン始動は保障するものではありません、必ず落札者様の方で乗車前整備、修理をお願いします。 |
| 発送詳細 | 車体の発送、引取費用に関しては、落札者様負担になります。陸送会社元払いで全国発送対応可能です。発送遅延や発送トラブルを防ぐため陸送会社は当方指定の陸送業者（アイライン）のみで元払いのみになります。直接引き取りの場合は落札後1週間以内をお願いしています。BAS柏デポまで持ち込み料別途8000円にて対応しております。BASはBASのデポ間配送の申込が前提です、BAS柏に持ち込むだけなどはできません、あくまでデポ間送料＋デポ持込料金が送料になり、受付番号発行後の持込になります。自走引取りは不可です、トランポで落札後1週間以内にお引取りください。1週間経過後は1日保管料1500円頂きます。近隣の方は有料にて当方の方で配達できる場合があります、事前に相談お願いします。直接お引き取りは当方の都合に合わせてお願いします。平日午前11時から午後1時くらいが一番都合いいです。 |
| 支払方法 | ■!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。 | |
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