◎商品について 中古のZ750FX 初期型に装着されていたキャブレターです。
F/No.KZ750D-004***から取り外しました。
友人が30年以上前から所有しているZ750FX初期型の車両から取り外しました。
アイドリング調整が上部ですが友人はキャブボディを交換した記憶は無いそうです。
簡易的な洗浄済みです。汚れが付着している場合がございます。
全体的にサビ、コキズ、製造時のバリやアルミのス穴等が見られます。
各ジェット類には長期間の使用による劣化ガソリン付着による真鍮のザラ付きが見られます。
ジェットには刻印が読めないものや、過去にフィットしない工具でつけられたキズやマイナスミゾの変形が見られます。
フロートチャンバーや、上部のキャップ、ボディを固定する大きな皿ねじ等は新しいものに交換されています。
1箇所、スロットルバルブ内部固定ネジのスプリングワッシャの欠品がございます。
フロートチャンバーネジの固定が微かにナメかけているところがどこか1点あったと記憶しています。
約2年ほど前にKEYSTER キースター FK-6819N 燃調キットを利用してリビルトをしています。
残りのセッティングパーツが入っているキット、4気筒分が付属します。
実車に取り付けて半年ほど使用していました。実働確認済みです。
ガソリンが少量残ったまま1年半ほど保管してしまいましたので、軽く洗浄して出品いたしました。
装着前に点検、調整、必要な部品交換等を行ってください。
44年前の部品にしては良好なコンディションだと個人的には思われます。
画像にてコンディションをご確認ください。
説明に無いものも、現状を優先とさせていただきます。
画像のキャブレターと燃調キットのみが出品物です。
中古のバイク部品にご理解のある方の入札をお待ちしております。
疑問や気になる点がございましたら、ご入札前にお気軽にご質問下さい。
◎発送について大変申し訳ございませんが、多忙につき発送まで
2-3日のお時間をいただく場合がございます。
梱包には中古の梱包材、新聞紙/広告、段ボールなどを使用いたします。
あらかじめご了承いただけますよう、よろしくお願いいたします。
※注意事項撮影に使用した小物類は付属いたしません。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
画像や説明文をよくご確認の上でのご入札をお待ちしております。