2LクラスのE/GにベストマッチなGT III-RSタービンを使用したボルトオンターボ。

専用設計のターボハウジングをはじめ、各パーツにもこだわりの技術を投入。ノーマルエンジンから装着可能で、強化エンジンにした場合はさらなるポテンシャルアップが可能になります。

注意事項

※インジェクター等燃料系の強化が必要となります。

※制御用パーツはKITに付属されません。必ずリセッティングが必要となります。別途圧力センサー等が必要となります。

※KIT取り付けの際、車両への加工が必要になります。

※表示の出力、トルクは当社車両を当社シャシーダイナモにて計測した数値のため、計測機器の違いや車両個体差で異なります。

BOLT ON TURBO KIT  GT4525 GT4135 for  86 / BRZ

低中速レスポンス重視のGT4525
高回転も回したくなるGT4135

■特長

• ノーマルエンジン対応でミニサーキット向け低中速重視の86/BRZ用ボルトオンターボキットです。 
• ターボチャージャーはGT4525、GT4135のCHRAに、それぞれ専用設計のターボハウジング・コンプレッサハウジングを組み合わせた、86/BRZ専用品を新規設定しました。
• エクステンションには後期型エンジンに対応した触媒のレイアウトと仕様を選定、さらに新設計遮熱板を導入することで、排出ガス試験結果証明書の取得を実現しました。
• GT4525では177kw(241ps)、GT4135では210kW(285ps)のターボチャージャーフィーリングをノーマルエンジンで楽しめます。
• トルクをノーマルミッションの対応範囲に抑え、ミッション強化を不要な仕様としました。(※1 ※2)
• 出力を燃料系とセンサー類の対応範囲に抑え、変更不要でターボ化を可能にしました。 (※1 ※3)

(※1)ノーマル部品の“対応範囲”は目安であり、その強度を保証するものではありません。
(※2)クラッチは強化してください。
(※3)エンジン制御のセッティングは必ず行ってください。 


ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。