专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ＮＳ－１ボアアップエンジン専用手巻きタイプ高回転型チャンバーの新品未使用の出品です。ハイパワー手巻ボアアップ専用

ご覧いただきありがとうございます。NS-1のボアアップエンジン（63cc〜68cc）専用の新品・未使用チャンバーです。RS.ヨコタ製のハイパワー手巻きタイプで、高回転での鋭い加速を追求したモデルとなります。

ポート加工: シリンダー内部の排気ポートを約24mmに削ってあると、より一層、回転の上昇と加速が鋭くなります。
- 【加工サービス】 ご希望の場合、シリンダーポート加工（5,５00円）およびシリンダーヘッド加工（5,500円）を承ります（お客様からのシリンダー送付が必要です）。
スプロケット: 1速から6速まで性能を最大限に引き出すため、フロントスプロケットを14T〜15Tにすることをおすすめします。
キャブレター: シリンダーポートタイミングにもよりますが、セッティングの目安としてメインジェット110番、スロージェット42番を試してみてください。
プラグ: 高速走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。
マフラーガスケット: 付属していません。ご自身でご用意ください。

配送方法: 佐川急便 140サイズ
送料:
- 北海道、九州: 2,500円
- 関東、北陸: 2,000円
- 関西、東北: 2,200円
- 中国、四国: 2,300円

ご不明な点や加工サービスについてのお問い合わせは、お気軽にご連絡ください。

マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。佐川急便１４０サイズで送ります。

キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）

キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。

出价者

信用

价格

时间