专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ポラリス POLARIS P-22・P-85 クラッチシムリングバックシフト向上↑ スプリング破損防止交換専用ボルトセット(固定は純正ボルトで)

ご覧頂きありがとうございます。

シムリング2枚と交換専用のボルト2本セットになります。

プライマリースプリングは常に伸縮の力に加え、アルミと直接接している為、

摩擦で噛んで捻じれの力も加わり破損に至るそうです。

そこで、ステンレス製のシムを入れる事で捻じれを防止し、結果スプリングが

本来の働きをすることでレスポンスも向上します。

●注意と施工手順

▲破損・事故・保証問題に関わりますので、分解整備の経験や知識の無い方にはお勧めしません。m(_ _)ｍ▲

注：カバーを外す前に合いマークの確認やマジックペン等で位置出しをお忘れなく！

①交換手順はスパイダーカバーの純正ボルト2本を残し、ボルトを4本取り外します。

②付属のボルト2本を対角に締まる所まで手で締めます。※インパクト厳禁！ディープソケットを手回し可○

③残りの純正ボルト2本を外すと交換用のボルトまでカバーが浮いてきます。

④交換用ボルトを対角均等に少しずつ緩めるとカバーが外れます。

⑤スプリングを外してクラッチ側に1枚カバー側に1枚シムリングを挟みます。

⑥スプリング前後にシムリングを挟んだらカバーを戻し交換用ボルトで左右均等に締めていきます。

⑦手回しの工具で軽く締めていき交換用ボルトが底付きしたら純正ボルト4本を均等に締めていきます。

⑧カバーがクラッチ側に密着したら交換用ボルトを抜き残りの2本の純正ボルトを締めます。以上

※カバーの締付けトルクは11.3Ｎ・mです。

●【注意事項】

◆ノークレーム・ノーリターン・ノー返金です。

◆新品ですが、表面に擦りキズ等がある場合がございますので神経質な方のご入札はお断りします。

◆装着に於いて事故・故障等起きた場合でも一切責任を負いません。

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