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世界のレースシーンで有名な、フロントキャリパーをAPレーシング6ピストンブレーキキャリパーのレーシングモデルを使用した最強モデルです。 ローター径355mm、365mm ローター厚32mm,36mmの選択が可能のレーシングタイプの最高品質のFCDダクタイル鋳鉄を使用した、ガーランドレーシングローターを採用。 異次元のブレーキ制動力を体感することが出来ます。 専用ブレーキパッド、ステンメッシュブレーキホースと車種別専用のブラケットのセット価格です。 フローティング加工を施したブレーキローター(フロントのみ)はベルハウジング(タイヤを装着したらハブ本体と固定されます)とディスクローターがベルハウジングのボビン(フローティング加工)により、固定されず0.2mm程度動く様になっています。 通常タイプは固定されて当然動きません。 この動きによって、ブレーキング時のジャダーを逃がしたり、バイブレーションが出にくくなります。 スリット加工を施したローターはジャダーが起きやすいのでフローティング加工をする場合もあります。 この構造は、モータースポーツ車(GTレース)や市販車では初めてニッサンGTRに採用されました。 車種別専用設計にてボルトオン装着を可能にしました。 |
車メーカー | HONDA ホンダ |
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車種 | CIVIC シビック |
型式 | FK8 |
品番 | 00600-FK8-6R355-36/18-R |
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メーカー名 | AP Racing (APレーシング) |
品名 | ブレーキシステムキット |
カラー | レッド |
仕様 | キャリパー/ 大容量ビックアルミブロック 6ピストンレーシングキャリパー/レーシングモデル タイプR/ CP9668/キャリパーサイズ:厚ブレーキパットサイズ18mm ピストン/異形6ピストン-ステンレス素材 カラー/ マットレーシンググレイ ローター/ 限定軽量タイプ2ピースベンチレーテッドスリットローター径355mm/厚36mm スリット24本入り/エアーギャップ回転方向あり ローター素材/ FCDダクタイル鋳鉄ガーランドレーシングローター使用 ベルハット/ 限定大口径高硬度ジュラルミンベルハウジング使用 レーシングフルフローティング加工/ 軽量加工 アルマイト処理 ブラケット/ 高硬度ジュラルミン車種別専用ブラケット ブレーキパット/ 専用ブレーキパッド ウインマックス ブレーキホース/ 専用ステンメッシュブレーキホース ブレーキ鳴き防止スプリングセット ベルカラー/黒、シルバー、ゴールドから選択 (赤、青は特注色) |
補足・注意等 | ※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。 ※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。 ※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。 |
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注意事項 |
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※装着にはホイールサイズやホイール形状、オフセットサイズにより取り付けができない場合もあります。またホイールスペーサー等で調整する場合もありますのでご注意下さい。 ※お取付けやご使用は自己責任にてお願いいたします。専門知識や専門工具が必要な部品もございますので、必ず専門のショップにご相談下さい。取り付け後は本書を必ずお客様にお渡し下さい。 ※本製品の加工、組み付け不良、誤使用による不具合、事故等については、弊社は一切責任を負いませんのでご了承下さい。 ※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。 ※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。 |
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