8:30-12:00/13:00-18:30
400-668-2606
雅虎拍卖号：x1066567443
结束时间：11/16/2024 22:18:30
日本邮费：买家承担
可否退货：不可
个 数：1
提前结束：可
最高出价：
1、【自动延长】：如果在结束前5分钟内有人出价，为了让其他竞拍者有时间思考，结束时间可延长5分钟。
2、【提前结束】：卖家觉得达到了心理价位，即使未到结束时间，也可以提前结束。
3、参考翻译由网络自动提供，仅供参考，不保证翻译内容的正确性。如有不明，请咨询客服。
4、本站为日拍、雅虎代拍平台，商品的品质和卖家的信誉需要您自己判断。请谨慎出价，竞价成功后订单将不能取消。
5、违反中国法律、无法邮寄的商品(注：象牙是违禁品，受《濒临绝种野生动植物国际贸易公约》保护)，本站不予代购。
6、邮政国际包裹禁运的危险品，邮政渠道不能发送到日本境外（详情请点击）, 如需发送到日本境外请自行联系渠道。
トヨタ ビスタ (SV50/55 ZZV50) 前期型 カタログ です。1998年7月のものです。33ページのカタログです。若干キズ等があります。ビスタは、カローラ店専売であったカムリの兄弟車で新設の販売店ビスタ店向けに製作されたモデルでした。カタログはビスタ5代目となるモデルで、先代では完全にカムリと同一となっていた状態を脱却し全く違う車種となりました。それまで長きに亘ってあった4ドアハードトップモデルを廃止し、セダンと「アルデオ」のサブネームがついたワゴンの2種構成となりました。この5代目は、試作車が進んでいる途中で車高を150ミリも高くしたことで有名で、5代目国内向けカムリを設計段階でバブル崩壊により5ナンバーサイズへと変更した例と共に資金力のある大企業トヨタの偉大な伝説となっています（しかし試作まで行っていたビスタの方が比べ物にならないくらいすごいと思いますが）。このビッグキャビン化も、ミニバンブームに対しセダンの復権のために行いましたが、結果はセダンの現状が物語る状態になるわけです。ビスタはこのモデルを最後に消滅、ビスタ店もネッツ店へと合併され名前が完全に消えます。カムリの方は6代目より国内専用モデルではなく北米と同じ仕様の大型の物が販売されます。以前は国内でも人気車種であったマークⅡシリーズの販売をすべて終了しカムリが後継となり、クラウンまで大変貌を遂げています(セダンも含め4種類ありますが)。この先残るトヨタセダンはクラウン、カムリ(国内販売終了)、カローラでしょうか（あとセンチュリー！）。トヨタファン、ビスタオーナー様いかがでしょうか。
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
mercari代购
 前期型 カタログ TOYOTA VISTA','https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0310/users/ff16fd7b946e2795b75725224b47596da34c77a1/i-img1200x900-1665243893ahmcrk15.jpg');){kind=link}