2019年モデルの限定車（初年度登録は2020年）
KAWASAKI Ninja650 KRT Edition

ニンジャ 650/Ninja 650 （2BL-ER650H）
ブランド：カワサキ
発売日：2017/05
エンジン種類：4ストローク
エンジン冷却方式：水冷
カム・バルブ駆動方式：DOHC
変速機形式：リターン式
バイク排気量：大型（401ccー750cc）
変速：6段変速
前タイヤ幅（mm）：120mm
前タイヤ偏平率：70％
前タイヤリム径：17インチ
後タイヤ幅（mm）：160mm
後タイヤ偏平率：60％
後タイヤリム径：17インチ


私が乗るつもりで整備をしてもらい、年明けに車検を取って乗るのを楽しみにしていたのですが、この春から生活が変わってしまい、乗る機会が無さそうなので出品させて頂く事にしました。

車検は2020年1月まであり、走行距離は40,120km台です。
私が入手してから、下記の整備とカスタムをしました。

・バッテリー交換
・オイル交換

・エンジンスライダー装着
・MRAスクリーンに交換
・IXRACE 新品マフラーに交換

その他、プロのメカニックによる全体的な点検と整備を受けておりますので、しばらくこのまま問題無く乗れると思います。
タイヤは前後ともまだ充分に山があり、フロントフォークの錆もありません。
走行距離は現在40,120km台で、機関・車体共にすこぶる快調です。

外観はパッと見はキレイに見えるのですが、外装全体的に傷や汚れなどがあります。
私が見る限り割れや欠けは無いように思えますが、それなりにあちこちに傷があり、テールカウルには何かクリアーのフィルムのような物が貼ってあります。
また、転倒歴があるのだ思いますが、タンク左側にハンドルが当たった痕があり、ハンドルを切った際のタンクとの隙間が左右違っています。
しかしながら走行には全く支障は無く、手を離してもブレる事無く、高速走行でも真っ直ぐに走りますし、異様な振動などもありません。

タイヤは前後ともまだ充分にあり、オイル交換もしてあります。
また、シート下に標準でETCが装着されているので、非常に便利です。

車検の際に純正マフラーが必要になると思いますので、車両と一緒にお引き取り頂くか、後日着払いにて発送させて頂きます。

あまり細かい事を気にされない方、比較的年式の新しい好調な車両を安価で購入されたい方にはとても良い物件だと思いますが、傷や汚れなどが気になる方には不向きですので、予め申し伝えておきます。

私は２気筒のバイクがあまり好きでは無く、乗っては見るもののあまり長続きしないということを繰り返して来ました。
MT-07.XSR700,V-Strom650等、このくらいの排気量の車種にも何台か乗りましたが、エンジンはこのNinja650/Z650のエンジンが一番秀逸で楽しいです。
低速域のパルス感、中速域の扱い易さ、高速域の高揚感、それらが表情豊かに変化して行き、乗っていて飽きません。


現在、車両は埼玉県の杉戸町という所にあります。
最寄駅は、久喜駅、東武動物公園駅、和戸駅、杉戸高野台駅となります。
出来ましたら、直接引き取りに来られる方を希望しています。
車検もまだ残っていますので、落札後2週間以内に名義変更をして頂き、新しいナンバープレートを持って引き取りに来て頂ければと思います。日程を合わせて最寄駅までのお迎えも可能です。
落札後24時間以内のご連絡と、48時間以内の決済、2週間以内の名義変更、1ヶ月以内の車両引き取りを必須条件とさせて頂きます。

軽自動車税につきましては、当方で支払い、後日証明書を郵送させて頂きます。

当方は個人出品ですので、落札金額以外に納車に関する諸費用のようなものは一切掛かりませんので、どうぞご安心ください。

お互いの信頼があって成り立つオークションだと考えています。
購入意思の無いイタズラの落札につきましては、厳正に対処させて頂きます！

まだGWに間に合いますので、是非いかがでしょうか？