マツダ、ロードスター ムック本。
目次=
●登場間近か?RSクーペの全貌は?
フィックストルーフのロードスター
“RSクーペ”の中身を推測する
ロードスターRSクーペ、Type-E
ロードスターRSクーペ、Type-A
●ロードスターの産みの親、貴島孝雄氏インタビュー
ロードスターのいま、そして未来は?
●ロードスターはいつもボクらのそばに居た
●マツダが手掛けたNA6の完全再生
マツダE&Tが手掛けた
新車!?のロードスター
リフレッシュロードスターはこうして再生される
●10年10万kmのNA6を完全修復
その“整備前”と“整備後”
10年落ち10万km NA6の再生計画
・10年10万km車の痛み具合をチェックする
・練達なメカニックによる
精緻なメンテナンス
・お世話になったオートアトリエはこんなとこ
●ソフトトップの張り替え、フェンダーの板金
・ソフトトップはこうして張り替えられる
・最新の板金塗装はこんな方法で
●図解 誰にでも出来る点検整備
基本点検編、基本整備編
トラブルシュート早見表、基本メカニズム編
アナタのロードスターの健康状態は?
図解
誰にでもできる健康診断とメンテナンス
トラブルシュートも早見表で一発
・やっぱりスポーツカーらしく走らせたい
ロードスターをメンテナンスしよう
・こんな工具があれば自分で整備が出来るゾ
基本点検編
・ステアリング系の点検
・ブレーキ系の点検
・走行系、サスペンション系の点検
・動力伝達系の点検
・電気、吸気、潤滑、冷却系・その他の点検
基本整備編
・TM/PSオイルの交換
・エンジンオイルの交換
・クラッチの調整
・ラジエターの整備
・ブレーキペダルの調整
・サスペンションの調整
[トラブルシュートガイド]
パート別トラブル診断早見表
NA6/8はこんなクルマだった
コンセプトとメカニズムを理解して
メンテナンスに役立てよう!
・エンジン
・トランスミッション
・サスペンション
・ビスカス/トルセンデフ
・ボディコンストラクション
●整備手順の密着取材&紹介、整備項目
実戦オーバーホールの作業紹介を
10年、10万kmのNA6 再生計画に引っ掛ける
成るか?新車コンディション!
整備作業工程
・ラジエターの取り外し
・吸気系の取り外し
・ベルト回りの取り外し
・ヘッド&フロントカバーの取り外し
・サーモスタットケースの取り外し
・エンジン部の組み戻し
・消耗部品の交換
・オイル&フィルターの交換
・フロントアクスルの脱着
・サスペンションの分解
・ブッシュの交換
・リアアクスルの脱着
・デフキャリアの分解
・リアアクスルの組み付け
・フロント&リアのブレーキのOH
・ソフトトップの交換
●役に立つ作業数値一覧
整備項目サービスデータ表
・エンジン
・潤滑装置/ブレーキ
エンジン電装品
フューエル&エミッション・コントロール・システム
・クラッチ
マニュアル・トランスミッション
ホイール&タイヤ
・プロペラシャフト
フロント&リヤ・アクスル
ステアリング/ボデー電装品
・フロント・ディスク・ブレーキ
クーリングシステム
サスペンション
●プロショップ直撃取材
・サスブッシュの交換
手順を追う
・エアロパーツ取り付け
手順を追う
・アフターパーツもメンテのうち
最新アイテムで衣替え(KGワークス)
・コクピット外環
・サウスコーポレーション・ヨコハマ
・安価な純正パーツを使いながら
効果の高いチューニングを施す
(マルハモータース)
・程度の良いユーズドNAロードスターを探す
●B6エンジンの可能性と実状
切れが身上のB6エンジン
問題点の洗い出しと可能性にトライした
NAエンジンの完全なる吸気効率を考える
目標出力値はリッターあたり100psの160ps
使い込まれたB6エンジンの現状
全体にタフだが要注意箇所はいくつかある
ボディ補強
ハイCPとバランスのよさ
ウレタン充填補強を活用する
●全国主要30サーキット攻略法
●奥付。
全146ページ
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 600円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です