LiteLoc RIM LOCK　２

オフロード走行に必須アイテム　リムロックの軽量バージョン

◆そもそも、なぜリムロックが必要なのか？

タイヤのビードをリムに押しつける事でズレを防ぎます。

空気圧を低圧にして走る機会の多いオフロードバイクの場合はリムとタイヤが徐々にずれてエアバルブのネックに負担が掛かり、最悪ちぎれてしまって走行不能になります。リムロックはそれを防ぐための必須アイテムです。
リム幅に合わせて２種類揃えていますのでご自分のマシンのリムに合わせて使用してください。

モーションプロのライトロックは高強度ナイロンを使用してリムやチューブに傷を付けることなくしっかりと固定します。

　エンデューロやモトクロスにはリアに２ヶ付ける事をお薦めします。駆動力の大きなマシンや、より低圧で走る場合には１ヶでは不足な場合があるからです。

■店長より

■ライトロック　リムロックの種類
　 リムにタイヤを押し付けるための物なのでリム幅に合った物を装着しなければ意味がありません。
　 フルサイズのオフロードマシンに採用されているリム幅は主に1.60、1.85、2.15（インチ）の３種類です。
　 フロントはほぼ1.60で大丈夫ですが、リアは1.85と2.15がありますのでご自分のマシンのリムに刻印されているリム幅を確認してください。2.15×18のように表記されています。

■リムロックの締め付けトルク
　 結構話題になるのがこの締め付けトルクです。
　 滑らないように渾身の力を込めて締めている人を見かけますが、実は意外に低いトルクが推奨されています。
　 ライトロックの場合は13.5Ｎｍ（約1.3 kgf ）になっています。これはKTMのマシンですとトリプルクランプのアッパークランプを締め付けるトルクよりも低くなっています。むしろサスの作動に大きく影響を与えるので高トルクでは締めないロアクランプに近いです。（アッパーが17Nm、ロアが12Nm）私もこれに近い力で締めていますが、リムスリップでチューブの口金がもげた事は一回もありません。
　 KTMの場合は12Nmがリムロックの指定トルクになっていますが、車両に標準装備のリムロックは各々メーカー指定のトルクで管理してください。形状や素材によって異なる場合があります。

お支払い方法に関わらず佐川急便の元払いにてお送りいたします。
送料は落札者様のご負担となりますのでご注意下さい。本州￥９６０、その他の地域は￥１，２００です。沖縄、離島は別途料金が掛かる場合があります。ご相談ください。