专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- CB400F　旧CB400F　レギュラータイプ　軽量版　ACGキット　ダイナモ　オルタネーター　FOUR ONEさんで購入した新品未使用品です

CB400F 旧CB400F レギュラータイプ軽量版 ACGキット

出品した商品は、数年前にカスタムショップのFOUR ONEさんから購入した新品未使用品です。

カスタムする為にパーツを集めていたのですが、車両の盗難にあってしまい、

取り付ける事も無く、車両も戻ってくる気配も無く、そのまま倉庫にしまっていた物です。

必要な方にお譲りします。

(コロナの時期に購入したので、FOUR ONEさんのオリジナルマスクが付属していました。

未使用なので一緒にお付けします。)

以下、商品説明の引用です。

CB400FOUR用（1975～1977年式 398・408・逆車併用）レギュラータイプの軽量版ACGコンバージョンキットです。

SHORAIバッテリー及びリチウムイオンバッテリーはご使用にならないで下さい。

セット内容

・ローターマグネット（軽量版）

・レクチファイヤー（レギュラー容量タイプ）

・コイル

・ダイナモカバースペーサー

・ACハーネス

・スペーサー

・コイル取付用ボルト 3本

・取付け説明書

こちらの一番の特徴は

純正の発電システムではアイドリング時に充電不可の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリング時から発電をしていることです。

渋滞などに巻き込まれてアイドリングの状態が続くとどんどんバッテリーを消耗しそれが長く続けばバッテリー上がりにつながってしまう…そちらを解消するのがACGコンバージョンキットです。

発電が弱く感じられたり、

コイルのリビルートをお考えの方や、

バッテリー残量を気にして昼間のヘッドライト点灯を控えていたり、

走行時のレスポンスを上げたい方に、

純正のダイナモカバーにそのまま装着していただけますのでおすすめです。

発電が安定する為ヘッドライトのちらつきが解消されたり、バッテリー寿命が長持ちします。

キットにはローターマグネット（フライホイール）に通常版と軽量版の2種類と

レクチファイヤーにレギュラータイプと大容量タイプの2種類があり、それぞれを組み合わせて全部で4種類ございます。

ローターマグネットは純正のレスポンスを好まれる方に通常版を、

走行時のレスポンスを重要視される方には軽量版をおすすめしており9割以上の方が軽量版を選ばれています。

ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。

ただし、慣性を溜めるまでに必要な力がおおきくなってしますので走り始めは重くなってしまします。

反対に軽くしすぎると坂道を登れなくなってしまいます。

そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ製作したものが軽量版です。

レクチファイヤーの通常版は

①ETCを装着

②常時ヘッドライトを点灯

③スマホやドライブレコーダーを接続

④アクションカムやインカムの充電

をされる方へおすすめです。

①～④に加えて

⑤グリップヒーターを装着

⑥ヒーターベストの接続

をされる場合には大容量タイプをおすすめしております。

今後接続するものが増えるかもしれないとご心配の方は大容量タイプを選択されると安心です。

レクチファイヤーのレギュラータイプは安心の日本製を採用しております。

お支払方法 !かんたん決済

発送方法ゆうパック

送料出品者負担

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