【重要】
◆こちらはS 90φ用85ミリとM100φ用97ミリの出品です。
J70φ用66ミリ、SS 80φ用76ミリ、L115φ用110ミリは別のオークションになりますので【この出品者の他の商品を見る】をクリックして探すか検索してください。
尚、現金先払い仕入れの為、あまり多くの仕入れができません。一時的に品切れの時があるので自己紹介をチェックしてから入札お願いします。

アイドリング https://youtu.be/pxnLVsI2sSk
空吹かし https://youtu.be/czbHoeGgCGE

内管50.8φなので排気詰まりの心配無用の性能が認められ、ドリフト天国誌に掲載されました。これで五回目です。2022年1月号91ページを御覧ください。
元々は自分の車で使う為に作りました。二枚バッフルでも115φマフラーの定番、砲弾型サイレンサーに入るように特別にオーダーしました。奥行きは最低11センチは必要です。
製品名は『マイケルホーダン』です(笑)

二枚バッフルなので不要ですが、不燃性カーボンクロスで海苔巻きにし、#22ステンレス針金で丁寧に巻き付けます。

☆オリジナルステッカー大好評！愛車に貼ってくださる方にサービス同梱しております。迅速に発送していますので、希望者さまはお支払いより先に速攻でコメントください。

★【マイケルホーダン】で検索すると高額で転売されているようですが、この製品はうちの完全オリジナルです。御注意ください。

一番多く受ける質問が『どれ位、静かになりますか？』です。購入に際し最も気になるポイントなのでYouTubeにアップしています。
ふめる君の開発コンセプトは「排気抜けを犠牲にしない口径で良い音を残しつつ消音」です。
中には『大して静かにならなかった』と不満をSNSに書く方もいます。そもそもマフラー交換の最大の楽しみは『サウンド』で、その次がパワーアップだと思います。
触媒以降を交換する車検対応マフラーが売れることが証明しています。
使っているうちに慣れてきて、効果がわからなくなります。そんな時は一旦外してみてください。シッカリ消音されてるのを再認識できます。

おおよそツキイチのペースで在庫が少なくなってきた口径を工場に発注かけています。しかし特定のサイズばかり集中的に売れてしまうと一時的に売り切れになることもあります。かといってそれを補填するように頻繁に仕入れることも難しく、工場のスケジュールもあります。その辺の事情を理解して欲しいと思います。お急ぎでしたらコメントください。宜しくお願い申し上げます。

少しでも安く走り屋の仲間に提供したいのでギリギリの価格設定をしており、値下げは考えておりません。
ご希望に沿えず申し訳ございませんが、現在の価格で購入をご検討いただけますと幸いです。


マイケルホーダンのレビューを紹介します。

＞マイケルホーダンつけてみました！
音量は元々つけてたインナーサイレンサーより大きくなりましたが、パイプの径が太くなっているので当たり前のことです。

それより抜けと音質がとても良くなって満足しています！
前は低速でブスブスなるのと、径が細い＋ウール詰まっていたせいで踏んでも吹けが悪い、踏み切るのが気が引けていたのですが、マイケルホーダンをつけてその問題が解決されました！
体感としてブースト立ち上がる直前からいい感じにトルク出てる感じがします。

そして音質がとても気持ちいい音に変わりました！
ストレートの時みたいに爆音＋雑音があったのが消えて丁度良い音量と綺麗な音に変わりお高いスポーツマフラーをつけたみたいです(笑)
結果として購入して正解でした。

この度は迅速かつ丁寧な対応ありがとうございました。
物も良いし出品者様も良い方で安心しました。
また機会がありましたらよろしくお願い致しますm(__)m