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400-668-2606
加价单位：0 日元/0.00 人民币
雅虎拍卖号：w1167053691
结束时间：12/29/2024 00:00:27
日本邮费：买家承担
可否退货：不可
个 数：1
提前结束：可
最高出价：
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| ZERO管理番号 | 402716 |
| 販売商品について | 本商品はホイール 1本のみの出品となります。 ※4本セット、タイヤ付をご希望のお客様はお問合せください。 お客様の車種・年式・グレード・カスタム状況によりホイールの適合サイズは変わります。 ご入札前に今一度、お車への適合サイズをご確認ください。 ※適合サイズのご相談など、お気軽にご相談ください。 |
| 送料について | 沖縄・離島に関しては別途送料がかかります。(海外不可) 詳しくはお問合せください。 |
| 支払方法 | 使用可能な支払方法 |
| 納期について | 本商品はメーカーからのお取り寄せ商品となります。 納期目安については下記の通りです。 メーカー取寄品:メーカー在庫有の場合、5～7営業日程度で出荷予定 上記は目安であり、納期をお約束するものではございません。 繁忙期等、納期が延びる場合がございます。ご了承ください。 上記は目安となります。 必ずご購入前にメール、「出品者へ質問」ボタンにてお問合せください!! ZERO管理番号 402716をお伝えいただけるとスムーズです。   |
| 税別定価 | ￥28,000円 |
| メーカー名 | AME |
| シリーズ名 | スマック/Smack |
| シリーズ説明 | 相棒。だからこだわる。 普段から時を共にするクルマだからこそ気軽にドレスアップを楽しんでほしい、安心できるものを選んでほしい。 SMACKシリーズ全てのモデルはMANAGED BY ENKEI、アルミホイール生産本数世界No.1のENKEI社でマネージメントされた 商品です。厳しい規格のさらに20%アップの試験に合格した安心感と、純正ホイールとは違うテイストを持ち合わせた デザインで満足感をご提供します。 SMACKシリーズは機能性とドレスアップ性を融合させた新しいコンセプトから誕生しました。 |
| ホイール名 | グレイブ/GRAIVE |
| 商品コンセプト | スマックシリーズ10年目の記念すべき節目を飾るのは、複雑な造形が美しい「SMACK GRAIVE」。 アーバンダイナミクス、品格、革新、華美である事をデザインに取り入れて表現しています。 2011年、VI-Rで採用したラインとも言えるトップメインスポークは華美のあるツインスポークで、 クロスしたアンダースポークは通常と異なる革命的な構成で成り立っています。 |
| サイズ | 13インチ×4J +45 4穴 100 [1P] |
| カラー | 出品商品のカラーは「サファイアブラックxポリッシュ」となります。 (税別定価:￥28,000) |
| 説明 | ■付属品 ・センターキャップ ・PACIFIC社製エアバルブTR413C(スリーブ付) ■ボルト穴径:Φ13(13mm)/60°テーパー ■TPMS取付可(14～18インチ) ■JWL規格適合品(13インチはJWL-T規格適合) |
| 備考 | ※デザイン上、リム側のスポーク部分が突出しております。本製品とタイヤ脱着時は、ホイールと タイヤチェンジャーのマウンテンヘッド(ツメ部)が干渉しないようご注意ください。 ※製品の品質向上のため、掲載の仕様及び価格などを予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。 ※掲載事項などに不明点がある場合、もしくは万一間違いがある場合がありますのでご確認ください。 ※掲載の写真はお使いのPC、ブラウザによって実際の色と若干異なることがあります。 ※重量などの数値は平均値及びシミュレーションによる数値になります。 製品により多少の誤差があることをご了承ください。 ※掲載のないホイール情報に関しましてはスペック表にてご確認ください。 |
| メーカーサイト | スペックカタログ |
| その他 | ■ダブルフェイススポーク ダブルフェイスは通常、同じキャラクターラインを持たせますが、このSMACK GRAIVEでは 異なるキャラクターを一つ融合しました。2011年に採用した独自ラインとも言えるトップ メインスポークは華美さのあるツインスポーク、アンダースポークはメッシュ(クロス、交点) を持たせた革新的構成となっています。 ■センターキャップ メッキ一体成型とはせず、スマックロゴを浮きだたせる組みつけ立体構造としています。 今作グレイブではよりメタル感を強調するため、アルミ素地を活かしたオーナメントとしました。 ■塩害軽減設計採用 『季節を問わず使用できる見栄えの良いポリッシュホイール』これを実現するためスマックシリーズが 2004年から採用している塩害軽減設計を採用。表面を保護するクリア塗装の膜厚を確保するため、膜厚の 薄くなりがちなエッジ部分を丸め、膜厚を確保することで塩害による腐食を予防し、センターキャップ ウラには有害となる水分の逃げるルートを確保する「水抜き加工」を施しています。 雨の日などにセンターハブ内に水が混入しても走行時の遠心力により水を抜く事が出来る設計になっています。 |
| 装着イメージ |  装着イメージ2 装着イメージ3 |
| ホイール製法 | 鋳造/CAST |
| 出价者 | 信用 | 价格 | 时间 |
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