★ガニ股仕様！ハーレー純正OPワイド＆ラージリアブレーキペダル改！
運転快適！安心安全！ストレスフリー！FXSTC FXSTB


私は結構なガニ股なのですが、FXSTBの純正リアブレーキペダルだと足首をかなり内側へ捻るというか股関節から動かして、さらに短い脚を前方に伸ばさないといけません。

これが信号がメタクソ多い場所だったり、渋滞場所だったりするともうストレスでしかなく身体もしんどくて乗る気になれないほどでした。

そこでトラックのブレーキペダルのようにハーレー純正OPで一番ワイドでラージなもので超々ジュラルミンを使用してビレット加工された重厚感あってシンプルで美しいペダルを発見し新品で入手。

元々はウルトラのような大型ツアラー用のペダルのようですが、それを裏面切削加工してFXSTB(FXSTC)に取り付けできるようにしたワンオフスペシャル品です。
※素人のDIYレベルではまず加工も取り付けも難儀だと思います。ショップの方に無理言ってお願いしてやってもらいましたが、想像以上に硬質なジュラルミンで加工が大変で二度とやりたくないと言わせた加工だからです。

画像で見ての通り純正サイズと今回のガニ股仕様のペダルとでは面積は雲泥の差。

足裏全面に当たるので、ブーツやスニーカーの底が濡れていてもスリップなんてこともないでし、どんなに脚が疲れていてもしっかりと踏み込むことができます。

足首を捻ったり身体を捻るようなこともないので心身のストレスから一気に解放されます。

新品で購入し加工してもらって使用期間は僅かですので極上状態です。

取り付けに関しては、このペダルは2ピースボディでメインボディは硬質ジュラルミンでラバーを固定するベースは硬質ステンレスになっています。

画像で見える取り付けの丸い部分(直径約12mm)を純正のペダルの穴に入れ裏面は上下にガタが出ないようにキチキチで取り付けできるようになってるのでこの時点でガタもズレも皆無です。
※ハーレーは個体差はすごくあるので、丸い部分が入るサイズに穴を広げたりする場合もありますがそれはドリルで揉むだけなのでDIYレベルでできます。私の車輌の場合は丸い部分が少し圧入気味でペダルベースの穴に入ります。

今回出品のあたり裏面には超強力な3Mの両面テープを貼っています。
あとは付属のボルトを締めてロックすればもう快適でしかない運転の世界観が待っています！

私はハーレーにはあまり詳しくはないですが、私のFXSTB(FXSTC)の純正ブレーキアームの取り付け部と同じ車輌や縦の幅(進行方向、約44mm)が同じであれば他の車輌にも装着可能かと思います。

私は常に快適に安心安全でストレスフリーで乗れるようにと新品を購入してはお金を惜しみなく使って誰もやっていないことに挑戦しています！

「まさにこれだ！」と思った方は買いです。

定価も一番高価なペダルで加工代もそれなりにかかっています。

大切に使ってもらえたらと今回はペダルの定価よりもお安く出させていただきました。

是非今あるうちにどうぞ！

2025年快適に安心安全でストレスフリーなライディングを！

※重要保安部品なので真似して何かあってはいけないので、裏面の加工状態はモザイクをかけております。

3Nにてお願いいたします。