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KATO【新品未走行】7009.DF50ディーゼル機関車+5147. スユニ50+ 【未開封】10-1879. 夜行鈍行「山陰」 9両セット
KATO【新品未走行】7009.DF50ディーゼル機関車+5147. スユニ50+ 【未開封】10-1879. 夜行鈍行「山陰」 9両セット [浏览雅虎原始页面]
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卖方资料

卖家账号:makoto_kunieda

卖家评价:好评:565 差评:0

店铺卖家:不是

发货地址:神奈川県

商品信息

雅虎拍卖号:w1146454939

结束时间:02/01/2025 22:52:49

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商品成色:新品

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★KATO【新品未走行】
① 7009. DF50ディーゼル機関車
② 5147. スユニ50
③【未開封】10-1879. 夜行鈍行「山陰」 9両セット
○セット内容:マニ60 116+スユニ61 25+オハネフ12 42+スハフ42 100+スハ43 234+オハ46 599+オハ46 46+スハ43 211+オハフ45 2109
※未開封商品のため、故障の場合にはご自身でメーカー修理対応お願いします。
■車番転写シートと付属品もすべて未使用です。
※注意! ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。DF50ディーゼル機関車(M)動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行ました。DF50ヘッドライトとスユニ50のテールライトも点灯を確認しました。今では絶版品となったDF50ディーゼル機関車+5147. スユニ50+夜行鈍行「山陰」の11両フル編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札お控えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
① 7009. DF50ディーゼル機関車
【インフォメーション】
●昭和31年(1956)から138両製造された亜幹線用電気式ディーゼル機関車で、スイスのズルツァー社製エンジンを搭載した0番台と、ドイツのマン社製エンジンを搭載した500番台に大別されます。主に九州、四国、山陰、紀勢地区で活躍しました。
【主な特長】
●山陰/九州形をプロトタイプに全盛期の標準的形態を製品化
 ・煙道(短)
 ・新形アフタークーラー
 ・エアーフィルターカバー新形
 ・操車掛用手すり大形
 ・プレート状水切り
 ・1、6軸を残し砂箱を撤去した状態を再現
●選択式ナンバー(54、509、527、533、564号機)
●選択式メーカーズプレート(三菱・東芝・日立・川崎)
●クイックヘッドマーク装備 「富士」「彗星」
※「富士」は九州タイプの曲面形ヘッドマークを採用
●単品
●メイクアップパーツ対応
※製造時期や使用線区に応じたバリエーションが再現出来るメイクアップパーツ対応製品です。
●ヘッドライト 点灯
●フライホイール搭載

② 5147. スユニ50
③【未開封】10-1879. 夜行鈍行「山陰」 9両セット
──列車名をもつ鈍行列車。オハフ45 100番台と単品のスユニ50 0番台を新規製作!
●国鉄時代の山陰本線を走った「山陰」は、京都~出雲市間386.2kmを結んだ夜行の普通列車です。
●普通列車ながらB寝台車が連結されており、このB寝台席を座席管理・発券のマルスシステムで予約できるようにするために「山陰」の愛称が与えられました。
●編成は荷物車、郵便荷物車、10系B寝台車、43系座席客車で組成され、DD51が牽引しました。
●運行区間によって最終列車・始発列車・通勤通学列車・ローカル列車など様々な性格をもち、また沿線地域への郵便・荷物輸送の役割もあり、往年の山陰本線の人・モノの往来を支えました。
●スユニ50
・0番台は本州向けの郵便・荷物車で50系に準じた車体形状を持つ全鋼製の車両です。
・夜行鈍行「山陰」では昭和55年(1980)頃以降の編成で見られました。
●KATOの客車列車ラインナップに山陰の`夜行鈍行`列車が登場です。
●牽引機にはDD51 0 暖地形やDD51 後期 暖地形、迂回運転の際に見られたEF58 後期形小窓Hゴムなどがオススメです。
【製品特長】
●昭和55年(1980)前後の出雲客貨車区所属車(マニ60は浜田区所属車、スユニ61は宮原区所属車)を製品化
●オハフ45 100を初の製品化。オハ46を緩急車化改造した元中間車ならではの外観を再現
●車体色はマニ60、スユニ61はぶどう色2号、その他は青15号で表現。屋根は灰色で車両によって色調を作り分け
●マニ60、オハフ45の機関車連結側は台車マウントのアーノルドカプラー、スユニ61はKATOカプラーJPA、その他はKATOカプラーJPBを標準装備。マニ60、オハフ45は交換用ナックルカプラー付属
●マニ60、スユニ61、オハフ45はテールライト点灯(消灯スイッチ付)
●車番表記、所属・定員表記、換算表記印刷済
●オハネフ12は号車サボ、愛称「山陰」サボ、行先サボ(出雲市行)を印刷で表現。他の座席客車は実車に合わせて行先サボのみの形態を再現
●行先サボシール付属
【付属品】
●アーノルドカプラー×2
●交換用ナックルカプラー×3
●カプラーアダプター×3
●消灯スイッチ用ドライバー
●カプラースプリング×2
●行先サボ(出雲市行)シール
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