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1/43 BRUMM フェラーリ FERRARI 330 P4 1967年 ハイクオリティ NO.224 イタリア製 MADE IN ITALY
1/43 BRUMM フェラーリ FERRARI 330 P4 1967年 ハイクオリティ NO.224 イタリア製 MADE IN ITALY [浏览雅虎原始页面]
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卖方资料

卖家账号:ppgmt6

卖家评价:好评:4103 差评:13

店铺卖家:不是

发货地址:東京都

商品信息

雅虎拍卖号:w1114913812

结束时间:11/22/2024 21:20:10

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:11/20/2024 21:20:10

商品成色:新品

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

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▼商品詳細▼

1/43 BRUMM フェラーリ FERRARI 330 P4 1967年 NO.224 ハイクオリティ イタリア製 MADE IN ITALY

ブルムの中でも後期のモデルでクオリティが上がっているモデルです。
イタリア製、ビンテージイタリア車の重要なシリーズです。

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
画像10の状態で保管しております。
送料は490円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~フェラーリ 330P4~

フェラーリのPシリーズは1960年代から1970年代にかけてフェラーリ製造したプロトタイプレーシングカーである。
Pとはプロトタイプの略。Pシリーズの生産台数は、250Pの“0810”から、最後のワークスカーになった312PBの“0898”までと、
512Sとして生産された25台を含めても70台に満たない。

330 P4は、1966年のル・マン24時間レースでフォードに大敗を喫した屈辱を晴らすため開発された。
エンジンのシリンダーブロック・シリンダーヘッドは新設計となり、吸気2、排気1の3バルブを採用した。
点火はP3と同じく、バッテリー点火による二重点火だが、点火プラグのネジ径が12mmから10mmへ変更された。
ギアボックスはいくつか欠点のあったZF製から、フェラーリ自社製のギアボックスへ変更された。
リアブレーキはP3のインボードから冷却効率の向上を狙ってホイール内へ移動し、アウトボードマウントとなった。

1966年の12月、翌年のデイトナ24時間レースに備えフロリダのサーキットでテストが行われた。
この時のラップタイムはそれまでフォードGTマークIIが持っていたコースレコードを塗り替えてしまった。
これがフォード側には脅威となり、後にGTマークIIBを開発、さらにテストタイプだったJカーの改良型をマークIVとしてデビューさせることとなった。

330 P4
駆動方式MR
パワートレイン
エンジン3,967cc V12 DOHC
最高出力455 PS/7,900 rpm
最大トルク53.2 kgfm/6,000 rpm
変速機5速MT
車両寸法
全長4,185 mm
全幅1,810 mm
全高1,000 mm
車両重量792 kg
出价者 信用 价格 时间
推荐
地址: 205-0023 東京都羽村市神明台
国内客服电话:400-668-2606
E-mail:gouwujp@gmail.com
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