NGKイリジウムプラグ LFR6AIX-Pポンチカシメ形、新品です。商品点数：1点
1本です。
【端子形状をご確認ください】端子形状にはターミナル一体形、ネジ形、分離形、ポンチカシメ形などがございます。分離形は一見ターミナル形にも見えますが、ターミナルを回転させ外すとネジ形になります。
適合:1007 ABA-A08NFU 1007 GH-A8NFU 307 GH-T5NFU 307 GH-3EHNFU 307 GFT5NFU 206 GH-206RC 206 GH-2EKNFU 206 GH-T16RG 206 GH-A26CC 206 GF-A206CC 206 GH-T1NFU 206 GF-T16L4 206 GF-T16XT 206 GF-T16XS クサーラ GH-N7NFUW クサーラ GF-N7NFUW クサーラ GH-N7NFU クサーラ GF-N7NFU C4 ABA-B5NFU C4 GH-B5NFU C3プルリエル ABA-A42NFU C3プルリエル GH-A42NFU C3 ABA-A31NFU C3 GH-A31NFU C3 GH-A8NFU C2 GH-A6NFU SLK200 CBA-171442 CLK200 DBA-209342 CLK200 GH-209342 C230 GH-203240 C230 GH-203040 C200 DBA-203742 C200 DBA-203242 C200 DBA-203042 C200 GH-203742 C200 GH-203242 C200 GH-203042 C180 DBA-203746 C180 DBA-203246 C180 DBA-203046 C180 GH-203746 C180 GH-203246 C180 GH-203046 レガシイ LEGACY BL5 レガシイ LEGACY BL5 レガシイ LEGACY BP5 レガシイ LEGACY BP5 フォレスター FORESTER SG9(STi) フォレスター FORESTER SH5 エクシーガ EXIGA YA5 インプレッサ IMPREZA GH8 インプレッサ IMPREZA GGC GGD インプレッサ IMPREZA GDC GDD プリメーラワゴン PRIMERA WAGON WHP12 プリメーラ PRIMERA HP12 エクストレイル X-TRAIL PNT30 V70 DBA-BB5254W V50 DBA-MB5254A V50 CBA-MB5254A V50 DBA-MB5254 V50 CBA-MB5254 V50 UA-MB5254 V40 DBA-MB5204T S40 DBA-MB5254A S40 DBA-MB5254 S40 DBA-MB5254 S40 CBA-MB5254A S40 CBA-MB5254 S40 UA-MB5254 C70 DBA-MB5254(T5) フリーランダー2 CBA-LF32 フリーランダー2 CBA-LF32 フリーランダー CBA-LF32 XC90 CBA-CB6324AW XC70 CBA-BB6324XC XC60 CBA-DB6304TXC XC60 CBA-DB6304TXC V70 CBA-BB6324W S80 CBA-AB6324 レガシイ LEGACY BPE BLE ステージア STAGEA NM35 SLR ABA-199376 SLR GH-199376 AMG SL55 DBA-230474 AMG SL55 GH-230474 AMG S55L GH-220174 AMG S55 GH-220074 AMG G55L ABA-463270 AMG G55L GH-463270 AMG E55 GH-211276 AMG E55 DBA-211076 AMG E55 GH-211076 AMG CLS55 CBA-219376
NGKは、世界的な自動車用品メーカーであり、スパークプラグやセンサーなどの自動車部品を製造しています。NGKのスパークプラグは、高品質、高性能、環境に優しい、多様なラインナップという素晴らしい特徴を持っています。これらの特徴により、多くの自動車メーカーから信頼され、世界中の多くの車に採用されています。【高品質】NGKスパークプラグは、高品質の材料で作られており、厳しい品質管理のもとで製造されています。そのため、信頼性が高く、長寿命です。【高性能】NGKスパークプラグは、高い点火性能を持っています。このため、エンジンの出力や燃費が向上し、スムーズな加速や安定したアイドリングが実現できます。【環境に優しい】NGKスパークプラグは、低温時でも高い点火性能を発揮することができます。これにより、冷間時の排気ガスや燃費を改善し、環境に優しいエンジンに貢献しています。【多様なラインナップ】NGKは、さまざまな車種や用途に合わせたスパークプラグをラインナップしています。そのため、車種に合わせた最適なスパークプラグを選ぶことができ、エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すことができます。

FAQ
【基本情報】
Q1.スパークプラグとは何ですか？
A1.スパークプラグはエンジン内の混合気に火花を飛ばして着火させる部品で、始動性・加速性・燃費に大きく関わります。
Q2.NGKスパークプラグの特徴は何ですか？
A2.高い着火性能と耐久性を持ち、純正採用も多い日本製の高品質プラグです。
Q3.NGKはどのような車種に対応していますか？
A3.軽自動車から大型車、バイク、船舶、農機まで幅広く対応しています。車種別適合表で確認できます。

【製品仕様】
Q4.NGKの品番の見方を教えてください。
A4.品番は「BKR6EIX」などで、ネジ径・熱価・電極形状・素材などを表しています。詳細はNGK公式品番表をご参照ください。
Q5.イリジウムプラグとは何ですか？
A5.電極にイリジウム合金を使用した高性能プラグで、着火性・燃費・加速性に優れています。
Q6.白金プラグとの違いはありますか？
A6.白金は耐久性重視、イリジウムは着火性重視です。走行スタイルに応じて選択できます。
Q7.熱価とは何ですか？
A7.熱価はプラグの放熱性能を示す数値で、数字が大きいほど高温に強く、チューニング車や高負荷走行向けです。
Q8.NGKプラグはバイクにも使えますか？
A8.はい、NGKは二輪車用プラグも豊富にラインナップしており、車種別適合表で確認できます。
Q9.NGKのスパークプラグにはどんな種類がありますか？
A9.標準プラグ、イリジウムIX、プレミアムRX、レーシングプラグなど用途に応じたラインナップがあります。

【交換・メンテナンス】
Q10.スパークプラグの交換時期は？
A10.標準プラグは約15000～20000km、イリジウム・白金は約50000～100000kmが目安です。
Q11.プラグ交換で燃費は改善されますか？
A11.劣化したプラグを交換することで着火効率が向上し、燃費改善や始動性向上が期待できます。
Q12.プラグの劣化サインはありますか？
A12.始動不良・加速不良・アイドリング不安定・燃費悪化などが劣化の兆候です。電極の黒ずみや摩耗も確認ポイントです。
Q13.自分で交換することは可能ですか？
A13.専用レンチと車種に合ったプラグを用意すれば可能ですが、締め付けトルクやギャップ調整に注意が必要です。
Q14.プラグの締め付けトルクはどれくらいですか？
A14.一般的には約20～25Nmですが、車種やプラグ形状により異なるため、整備書やNGKの締付けガイドを参照してください。
Q15.NGKプラグの適合確認方法は？
A15.当店が用意した車種別一覧がございます

スマホ版NGKプラグ適合表は⇒こちら
車種別適合よくある質問(FAQ)は⇒こちら


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