気になることは質問お願いします。

6年ほど前に購入したz400fx e4bです。
比較的綺麗な外装、エンジンになると思います。
現在走行距離17209キロ、増える可能性はあります。
年間4~500キロほど走行していました。
車体番号など調べて本物のe4bになります。
車体番号、kz400e041~
エンジン番号kz400-050~

・手曲げモリワキショート管 64π刻印なし モリワキプレート
ド初期の当時物モリワキショート管になります。
・当時物 z400fx用キジマ角タンデムバー
袋入り新品を購入して取り付けました。
丸いタイプのキジマタンデムはよくいますが、角タンデムをつけている人は見たことありません。
・当時物マーシャル782イエローヘッドライト
・キジマライトステー
・トマゼリ製 ゴールドコマンダー 36パイ
亀裂、よくあるクラックなどはありません。
・メーターアップステー
・当時物リード角ウィンカー
新品未開封品を取り付けました
・キジマ復刻3段ブリーザーキット
・58年製造コカコーラ空き缶
・当時物NHKステアリングダンパー
・当時物デイトナスタビライザー
・トップブリッジ fx純正トップブリッジを加工して作成
・オイルクーラー z400gp純正流用
・オイルパン ゼファー400純正流用
・当時物デイトナ油温計
・z400fxe4純正シート
・マックレーン バックステップ
・パワーフィルター
・オイルクーラー、リアサスペンション z400gpを流用

自分が整備士をやっているため整備、カスタムは自分でやってきました。
当時物など拘ったため部品代だけでも100万以上はカスタムに使ってます。

今現在の気になる不具合は
・タコメーター不動
車検には問題ありません。
・セルモーター異音
2年くらい前から音が大きく鳴りだしましたが、エンジンは問題なくかかっているので放置しています。
・フライホイールの奥からオイルにじみ
左側ダイナモカバーの下からにじんできてます。オイルシールは購入ずみですので、一緒にさしあげます。
エンジンオイルは1年毎にワコーズ タフツーリング20w40に交換していました。
ヘッドやシリンダーなどからのおいるにじみはありません。

古いものにはなりますので、ノークレームノーリターンになります。
現車確認はトラブルをなくすためにお願いしたいです。

陸送の対応はできますが、なるべく近隣の引取りにこれる方が希望です。

（2025年 3月 19日 11時 01分 追加）
タコメーターは動きました。ケーブルが抜けていました。