专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- L型3.1リッター☆チューンドエンジン　組み立てですが難アリ現状で

決して壊れてはいないのですが、白煙出ます。

スケベ心で、白煙の出るらしき89パイ中古ピストンの話を聞いていたのに見分でヨシッ！と判断してそれで制作してしまいました。

一度開けて？問題無いがなと見なおしまた組みやっぱ出るやんかいさーとイヤになり放置していましたエンジンであります。

そのピストン、全く問題無さげで現状もそうでしょうけれどどうやらリング構成が元とは違うのん入っとんやないか？との推測結論に至っております。

完品にし直しても欲が出よりますし、コヤツばかりに構っておれませんので

現状のモデファイベースとして構成適価？ぐらいから出品してまいましょう。となった案配です。

気にならなければそのまま使えますが、オイルも減るでしょうからモデファイ方向をオススメします。

以下明細です。

程度良い東名の78度を使いヘッドも新規制作しています。亀スライドスプロケ 9000rpmスプリングノーマルバルブのシートカットしたてポー済42ヘッドは2mm面研磨。

ブロックはスカイライン用の後期です。 LDフル加工クランクにメタルも合わせております。(これらはそのまま再使用でイケるでしょう)

ピストン上面出しの帳尻合わせで厚い目ガスケットとなっており12の後半。オイルポンプ強化プーリーの付属は無く、デスビシャフトは前期の進角タイプが入っています。

参考までに、使用したチューンドピストンは鋳造でのボーリングでして鍛造の89パイピストンをクリアランスホーニングが安価で早道かと

私どもは後期ブロックでも89.5までイキますので追々それもアリの選択肢です。

そのピストンにもぅ会いたくないというのもありますが、日々いっぱいの生活でそれらもままならない基礎体力の自身です。

ご入札参考してみてください。

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