対応容量制限＝ODYSSEYLB1200、OPTIMA3.7、D23クラス迄(その他は質問欄へ）
(1)検討中の再生機種(2)お試しバッテリー銘柄(3)製造年月(4)その他 を お知らせください。
※詳細不明なバッテリーでのテストはお断りします。 寿命を全うしたバッテリーを再生する技術は持ち合わせてないです。
依頼されたならパルスフローティング充電を48時間行います
※OPTIMA4.2クラス等は60時間行います。
返送されましたらお持ちの充電器で追加充電してください。
ご要望ならPRH-2010-PROまたはPRH-705-Proで1サイクル内での充電を行います------- --------------------------------------------------------------------
端子に亀裂、クラック、バッテリー液噴出（白い粉付着）が有れば諦めてください！
※新古、中古、再生、リビルトに関わらずバッテリー性能をCCA値、電圧、内部抵抗値だけで
判断するのはお勧めしません。容量試験済データーが大事です！
※再生バッテリー合格基準参考↓
□合格基準：放電容量※1（RC） 80％以上、CCA値 90％以上
※1 放電試験機（BDT)により放電試験を行ったうえ放電容量80％以上のもの
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送料元払いで送ってください
送られてきた荷姿のままテストしますので余り粗末な梱包は控えてください。
佐川急便発送料金が掛かります。※送り状に電話番号記載が必要です※
沖縄県、離島等の発送は対応していません。
バッテリーは生ものです
獲り立て（製造年月）を何もせず放置しても熟成はしません
製造後から賞味期限は液式で三か月！AGMドライ系で六か月！
美味しい時期を丁寧な初期充電が未完ならリカバリーも大変ですよ。
バッテリーは大事な機能パーツです！拘っては如何でしょうか。
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徒然なるコメント：パルス充電って、疑問、質問、眉唾、、等々
徒然なるコメント：
PUMAさんのバッテリーサポート装置どれを選ぶか？
出品者が実装着しての長期テストから選択お薦めは
日々の走行距離は20KM以下だけど月に数回高速道利用の中距離ドライブ＝new PL-012Plus
日々の走行が頻繁な始動停止
電装系、音質向上チューンアップ ＝ハイパーPFC、、ハイパー、ウルトラC-Max系 C-Max-Plus
月に1回か2回しか走行しない＝new-C-MaxPRO
※延命、劣化防止を望むならPLC-012Plus装着してPRC-052Fをリンク
再生嗜好なプライベーターな方にもPRC-052Fはお薦めです
悩む時は＝C-Max-Plus(s54N) Wonder Wonder-S/R
バッテリーの再生？逝ったバッテリーを生き返らせたら、それは、間違えなく再生です！
俗に 再生バッテリーと呼ばれる中古品、リビルト品、？？？再生充電品は
作業効率に利益も大事ですから
店頭販売期限切れ品、劣化状態が良い？物を選別して充電して販売しています。
バッテリー再生の理論は今現在でも確立されていません。
バッテリー再生の特許ですか？分かりません
充電方法、充電シーケンス、電極版洗浄とかでは有るようですが？
最近ですが無限エネルギー装置の特許申請が受理されませんでしたね。
（個人的にはモーター＋ジェネレータ＝電気使い放題、興味あります）
バッテリー再生は莫大な利益を得る市場構造も、まして人類平和に大きく貢献する技術とは、、、、ですから。
さてパルス効果による充電方法ですが諸説ありますので、酒のつまみ代わりの話を
パルス充電は超音波洗浄とは異なります
データー不明な周波数を出力させて効果を謳う装置は洗浄（ふるい落とす）効果大なのでしょうか？
確かにバッテリーを揺すったりコンコン叩けばサルフェーション原因の硫酸鉛が剥がれて
充電を開始してCCA値は上がる（出る）事もありますよね。
嘘か誠か怪しげな眉唾、オカルト話か不明ですが
NASAの技術者が探索車電池の実験中にコッソリ趣味の自作オディオ機器のエージングをやっていたら
ある時に何故か測定グラフが狂いだした、、、、、らしい。
そこで内緒か仕事か研究か見出した周波数が10KHz~~35KHzのパルス
多くの方が触発され研究発表し12KHz辺りが無難で安定していると！
但しNASAの充電器は国家予算の特製ですから
ノイズレスな綺麗な電流を発生する充電装置ではサルフェーション除去に効果があると？
間違っても強力なパルス（振動）で不純物をふるい落とす充電方法ではありません。
硫酸鉛を化学的に電解液に還元する縁の下の力持ち
高級なオーディオ機器の電源部はノイズなくて凄い充電装置ですね、試しては如何でしょうか
と、おつまみ は お口に合いましたか（＾＾） 
mercari代购
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