专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- ＮＳR50ボアアップエンジン専用チャンバーの出品です。ハイパワー手巻タイプ仕様

ご覧いただきありがとうございます。NSR50のボアアップエンジン（63cc〜68cc）専用の新品・未使用チャンバーです。RS.ヨコタ製の

ハイパワー手巻タイプ仕様で、特にシリンダーポート加工車の性能を最大限に引き出す設計となっています。

ポート加工の推奨: 最高の性能を得るため、シリンダー内部の排気ポートを約24mmに削ることを強く推奨します。
- 【加工サービス】 ご希望の場合、シリンダーポート加工（5,500円）およびシリンダーヘッド加工（５５00円）を承ります（お客様からのシリンダー送付が必要です）。
スプロケット: 1速から6速まで期待通りの性能を発揮するため、フロントスプロケットを15Tにすることをおすすめします。ぜひお試しください。
キャブレター: セッティングの目安として、メインジェット115番、スロージェット42番を試してみてください。
プラグ: 高速走行時には、プラグの熱価を9番程度に上げることを推奨します。
マフラーガスケット: 付属していません。ご自身でご用意ください。

このチャンバーについてご不明な点がございましたら、お気軽にご質問ください。

マフラーガスケットは、付属してませんので、ご自分でご用意して下さい。全国送料無料

キャブセッティングが必要な場合の基本情報（参考にして下さい。）

キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。

出价者

信用

价格

时间