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ランクル100 ディーゼル 返金しますアクセル改造すぐ加速モッサリ加速ゼロ説明必見!!極悪アクセルコントローラー体感40馬力アップ
ランクル100 ディーゼル 返金しますアクセル改造すぐ加速モッサリ加速ゼロ説明必見!!極悪アクセルコントローラー体感40馬力アップ [浏览原始页面]
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卖方资料

卖家账号:桜井アース

卖家评价:好评:1564 差评:11

店铺卖家:不是

发货地址:東京都

商品信息

拍卖号:u1192264213

结束时间:07/23/2025 08:34:25

日本邮费:买家承担

可否退货:不可

开始时间:07/22/2025 22:29:28

商品成色:新品

自动延长:可

个 数:1

提前结束:可

最高出价:yo

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10分でセット完了 ランクルオーナーの方  ランクル100 ディーゼルは  アクセルワイヤーありません  スロットルポジションセンサーのあいだに  この極悪アクセルコントローラーを入れると  体感40馬力アップ 加速がF3ー9は  大径タイヤでも激加速になります マニュアル オートマ 対応してます 1998から2007年の ランクル100ディーゼルok    前期型から後期型 1HD-FTE 取り付け 10分だけで 加速はチキチキマシンになります笑  タービンの真後ろから交換する76.3mmフルマフラーだと燃費が2キロ上がります
最新バージョン 激速い加速と 燃費モードでは10キロ超えます^^

 今回 ( 信号処理速度が若干速くなりました

説明をよく見てください 即落札で即発送します 

ランクル100は5枚目の写真のとうり アクセルワイヤーがありません

電子信号で写真1のように(緑色がエコモードです

エコモードは ガツンと踏んでも ボーワーって吹けます

ドンと踏んでも ボーワーと遅い加速です

この信号に手加えるが スロットルコントローラーというパーツです

しかし お待ちください  ちょっとだけ良く成れば良いという方

いまは 令和6年です  私自身 4つのスロットルコントローラ-を買いましたが

満足がいかず( 不良品というか 不良品もあります  加速時に アクセルを抜くと無信号時にエラーが出る商品が
いまだに売られています

そのモデルと最新のモデルでも

処理速度が遅いものがあります

 ATミッションECUへの信号が遅く オートマのつながりが荒いのでしょうね

そんな商品もありました  考え方と技術が違い過ぎて 従来の物が非常に良くないと感じてますが

これは言葉をかなり選んでいます

この問題が大きいです
(  ◆オートマが 
複数回  

こわれたハナシとシフトのショックの問題が8件ありました

新しく買いなおすのも どうかと言う人がいますが

昔のスロコンは

(不良品レベルです) オートマが壊れます

電子パーツの差は 本当に子どもと大人の差があることが多く危険です・
オートマが壊れ始めてきていますので

使わない方が良いです( 必ず 極悪スロコンをお使いください


下記に皆さんから寄せられる質問を書いてみますので参考にしてください




PPTや旧DTEスロコン(学習機能あり)を 

現在使っていますが 変化有るものでしょうか?等の質問を いただきます

ゼロヨンで100メートル前後 差が付くと申し上げます

超高速メモリーで疑似アクセル信号と燃料信号にミッション信号まで
的確にコントロールして

某製品のスロコンの様に
レーシングモードでの追い越しの(アクセル抜いた瞬間のエラーが起きません )

しかも更に燃料まで増えているのが このスロコンです

次元が違う速さです

その他スロコンと比べて 圧倒的な速さ+燃費+オートマの動きなど

とにかく圧倒的な速さです

燃費までもランクル100前期 
20インチホイールの方が燃費10キロ超えます
 
恐らくランクル100 ディーゼル乗って るかた 加速の悪いランクル100が
ゴオオッと加速します


前回、手に入らなかった方 
もう一度だけ連絡ください 
お手数おかけします  ごめんなさいね
最後のチューニングとしても納得の商品と 自分も思っています



希望の方は

LINEのアカ osashimitaberuze に  もう一度 連絡ください 
または メールmr27005@gmail.com


5/MTも対応、 ヒーター削除ブロック+EGRカッター上側+  エキマニ側EGRカッターで絶大な速さと言うか

驚く速さ!! 更に70mm吸気フランジ+76.3mmフロントパイプ+ビッグスロットルで

アクセルON時 加速時フロントが浮き気味になります


 オート学習モードは 非常に面白いです

究極は F3-9のアルティメイトモードです 


前期型で  極悪スロコンのAUモード(AIで運転手のくせを最適化する
学習モードで燃費が10キロ超えてくる車両が ゾクゾク増えています
ノーマルよりシフトがスムーズになる極悪スロコン SIZE=7>
FONT>
 極悪スロコンは 
学習機能が
1000倍の速度処理の為
オートマ信号が非常に優れています
ノーマルの疑似信号を送りミッションECUと
高速で連動していますので 6モードのある一つのAUモード(オート学習機能モード)では
精密プログラムにより燃費は
1キロ確実に改善されます
ノーマルより調子が良い(オートマの適切ギヤの連動機能)
運転していてわかります
出力が出すぎていたら
F3-9から
F2 F1下げて下さい
自動学習AIモードが 燃費モードです
 ノーマルと比べ物ならない 
 加速の鋭さは
 距離30Kmで シフトダウン、アップの 
 パラメーターを最適化して
 適正ギヤを選択します
 ニヤリと笑ってるかた^^ マジですよね笑
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