【中古】 完組ホイール 前後セット 20インチ(406) 6穴ディスク/リム 9mmQR OLD 100/135mm シマノHG対応です。
リムとハブはアルミ合金、スポークはステンレスのストレートプルが使用されており高剛性です。リムハイト40mmでエアロ効果が期待できます。
対応ブレーキはディスク、リム両方で兼用です。リムブレーキは使っていないので摩耗はありません。
フロント2ベアリング、リア4ベアリングで回転はスムーズです。
リアのスプロケット受けはスチール製6爪ラチェットで各爪に3個爪が着いているので計18爪でハイトルクな駆動にも耐えます。その代わりラチェット音は大きいです。スプロケット受けはネジで固定されておらずクイックを抜けば簡単に引っこ抜けますがグリスアップと掃除は楽です。現在はデュラエースのグリスが塗ってあります。
規格が合えば電動アシスト自転車にも使えます。
メーカーはPASAKです。
スペックは
前
6穴ディスク/リムブレーキ
OLD 100mm
9mm QR
約790g(クイック込み)
後
6穴ディスク/リムブレーキ
OLD 135mm
9mm QR
約890g(クイック込み)
シマノHGスプロケット 8-12s対応(シマノHGロード11s形式とメーカーが発表しています。必要に応じて適宜スペーサーを使ってください。)
下記の深さが実測、約36.85mmなのでシマノHG MTB 8-11s、シマノHGロード用8-12sに適合、SRAM製は12s PG1230等、型番がPGで始まるスプロケットが適合する様です。その他のメーカーは各自調査してください。
状態は500kmぐらい走行して幾分、傷汚れはあります。前輪はオフタイムの速度センサーを移植していたのでエポキシ接着剤の付着があります。
クイック、パナレーサーのリムテープ、予備のスポーク1本、ニップル2個が付属します。
自転車部品につきノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
各部品ごとにエアキャップで包み、新聞紙を詰めた段ボールにて発送致します。
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panasonic オフタイムにて使用していました。装着は以下の手順でしたが下記は参考用で、参考情報についてのクレーム、質問は受け付けません。オフタイムはホイールを変えてディスクブレーキ、9段変速仕様で今でも走らせています。
エンド幅を下記のようなジャッキで広げたり縮めたりして調整して
後輪は下記のようなディスクアダプターを
前輪は下記のようなディスクアダプターを付けます。付属ネジは貧弱なのでホームセンターにあるステンレスキャップネジに交換しておきます。このアダプターは予備があるので一個付属出来ます。
エンド幅の狭さは下記のようなヤスリで合わせます。
ディスクローターは前後とも160mmを使いフロントはフロント用140mm用P/Sマウントアダプターを使い、リアはリア用160mm用P/Sマウントアダプターを使いました。
フロントディスクアダプターはエンドの内側に設置しますがそのままではホイールの荷重に耐えないのでタップでネジ切りしてM2.6のネジ5本で固定します(エンドに3本、バンドに2本)。
フロントディスクアダプターの補強にはファイバー入りパテ、カーボンファイバー網組、エポキシ接着剤を使いました。
フロントホイールが外れないよう念のためクイックシャフトに5mmに切った真鍮パイプを通しておきます。
フロントホイールの速度センサーは下記のようなカーボンファイバークロスからほぐしたカーボン糸をエポキシ接着剤をしみこませて固定しました。
擦れる部分にはテフロンテープを貼って摩擦を減らしました。
オフタイムの場合、ギアは9段くらいまでがチェーン落ちしなくて良いと思います。
フロントタイヤは1.25までの太さが限界です。
工作に自信のある方のみチャレンジしてみて下さい。ママチャリ用の高信頼大容量で安価な電池が使えるハイスペックな自転車が出来ます。より詳しい情報は「ママチャリ ディスクブレーキ」で検索してみてください。