专业雅虎代拍，雅虎拍卖），日本代拍，日拍，日购，yahoo代拍,，转运,代收包裹,日本购物网(www.gouwujp.com -- 【東海道線長距離普通143144レで活躍！】スロフ34 1 大ヒメ Nゲージアルモデルキングスホビー旧形客車ぶどう色2号淡緑帯スロ34

ご覧いただきありがとうございます。こちらの商品はアルモデルのスロ34 13~ 品番:K0435を以下のように組み立て、スロ34を緩急車化したスロフ34とした商品となります。

【加工点】
・帯色はGM京阪ライトグリーンで塗装、車体色はジェイズぶどう色2号で塗装
・屋根色はジェイズ暗い屋根グレー用灰色で塗装、ベンチレーターはKATOスハ43用を使用
・妻面に張り出し部が付いた形態を再現
・洗面所・便所窓枠が更新された形態を再現
・GM製TR23を使用、KATOカプラーを使用
・両側にテールライトレンズ取り付け済み(非点灯)、畳まれた標識灯円盤を取り付け済み
・車番「スロフ34 1」所属「大ヒメ」など表記を転写済み
・ツヤのある光沢仕上げ

【実車について】
実車は昭和11・12年に登場したスロ30770が昭和16年にスロ34となって、戦後の昭和39年23月に2両が給仕室に手ブレーキを増設し緩急車化されて登場したスロフ34です。

スロフ34は全2両が姫路客貨車区に配置され、東京~姫路間の長距離普通列車、143・144レで使用されます。この143・144レはスロフ34の隣に荷物車が来るため必ずしも緩急車である必要は無いと思われ、予備が無いこともあってか最後尾としての利用は殆どなかったようです。

この143・144レは昭和41年には東京~大阪間の普通列車に短縮となり昭和43年10月改正(ヨンサントオ)には東京~大垣間の普通電車、143・144M、通称「大垣夜行」となりますが、143・144レと143・144Mでは上り列車の運行時間が異なることからほぼ別物です。

スロ30770、スロ34は元はと言えば特急「富士」や特急「燕」などの名門列車で使用されていた転換クロスシートを有する2等車ですが、その登場から30年近く経った頃にも東海道線を全線走破する運用に就いていた形式は稀で、スロフ34は普通列車の活躍であろうとも143・144レの再現に欠かせぬ存在であるところが、先のスロフ43との相違点です。

ちなみにスロフ34も昭和41年10月改正の143・144レの短縮で役目を失い昭和42年2・3月に廃車となっており、こちらの形式も実働期間は3年と短命でした。

【発送について】
KATO1両用クリアケースに入れての発送となります。

よろしくお願い致します

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