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RZ50 RJ01J,RJ02J専用のチャンバーで新品未使用です。全国送料込みの匿名発送です。
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当前价:18400 日元(合866.64人民币)

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卖方资料

卖家账号:ais********

卖家评价:好评:5165 差评:11

店铺卖家:不是

发货地址:茨城県

商品信息

拍卖号:u1165445530

结束时间:01/17/2026 20:24:20

日本邮费:卖家承担

可否退货:不可

开始时间:01/10/2026 20:24:20

商品成色:新品

自动延长:不可

个 数:1

提前结束:可

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RZ50(RJ01J、RJ02J)専用チャンバーの出品です。

商品の特徴(RZ50 RJ01J, RJ02J専用 一体型)

  • 車種専用設計: ヤマハ RZ50(RJ01J、RJ02J)専用
  • 状態: 新品未使用
  • 構造:
    • チャンバー本体からサイレンサーまですべてスチール製の一体型構造(コストパフォーマンスに優れる)。
    • 新型反射テーパー内臓
  • 特性:
    • パワーバンド: 8,500〜12,200回転と、やや高回転型。高回転まで鋭く回る特性を持ちます。
  • 消音構造: リベット1本止めでインナーサイレンサーが固定されています。

付属品とセッティング

  • 付属するもの:
    • 取り付けに必要なステー類
  • 付属しないもの(注意点):
    • スプリング、サイレンサーバンド等(一体型のため)。
    • マフラーガスケット(キタコ製 品番 963-0000003 XY-03を別途用意が必要)。
  • 取り付け時の注意:
    • 純正のアルミカラーとボルトを使用して取り付けてください。

セッティング推奨事項

  • スプロケットギア: ノーマルまたはノーマルに近い丁数が推奨。
  • キャブレター:
    • 純正キャブレターの場合は、純正マフラーで調子良く走行出来ていればセッティングは特に必要ありません
  • プラグ: 高速回転での走行時は、エンジンの保護のため熱価を9番程度に上げることを推奨。 *
  • 配送について

    • 送料: 全国送料込み匿名発送です。
全国送料込みの匿名発送です。


マフラーガスケットは、付属してませんので、キタコ製、品番963-0000003  XY-03をご自分でご用意して下さい。
キャブセッティングが必要な場合の基本情報(参考にして下さい。)
キャブレターのセッティングは、エンジンの性能を最大限に引き出し、スムーズな走行を実現するためにとても大切です。まずは、基本的な調整項目から見ていきましょう。

調整のポイント

キャブセッティングは、季節や標高、エンジンの状態によっても変わってきます。まずは現状をしっかりと把握し、少しずつ調整していくことが成功の秘訣です。
  • メインジェット (MJ)
    • アクセル全開時の燃料供給を調整します。
    • 番手を大きくすると燃料が濃くなり、小さくすると薄くなります。
  • スロージェット (SJ)
    • アイドリングから低回転時の燃料供給を調整します。
    • 低速域でのエンジンの安定性に関わります。
  • ジェットニードル (JN)
    • 中間加速時の燃料供給を調整します。
    • クリップの位置を変えることで燃料の濃さを調整します。
  • エアスクリュー (AS)
    • アイドリング時の空気量を調整します。
    • 燃焼効率に影響を与え、混合気の濃さを微調整します。
  • パイロットスクリュー (PS)
    • アイドリング時の燃料量を調整します。
    • エアスクリューと合わせて調整し、アイドリングの安定性を高めます。

確認項目と影響

セッティングの際には、エンジンの回転数や排気ガスの状態、プラグの焼け色など、様々な要素を観察することが重要です。
調整項目調整時の影響確認事項
メインジェット全開域の出力変化プラグの焼け色
スロージェット低速時のトルク感アイドリング状態
ジェットニードル中間加速のつき具合走行フィーリング
エアスクリューアイドリング安定性エンジン回転数
パイロットスクリューアイドリング安定性エンジン回転数

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